跳至內容

討論:北京地鐵1號線

頁面內容不支援其他語言。
維基百科,自由的百科全書
          本條目頁依照頁面評級標準評為丙級
本條目頁屬於下列維基專題範疇:
城市軌道交通專題 (獲評丙級中重要度
本條目頁屬於城市軌道交通專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科城市軌道交通(含地鐵捷運等)相關主題類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 丙級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為丙級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為中重要度
北京專題 (獲評初級中重要度
本條目頁屬於北京專題範疇,該專題旨在改善中文維基百科北京類內容。如果您有意參與,請瀏覽專題主頁、參與討論,並完成相應的開放性任務。
 初級  根據專題品質評級標準,本條目頁已評為初級
   根據專題重要度評級標準,本條目已評為中重要度

似乎有錯誤

似乎有錯誤吧。從復興門到四惠叫做復八線--百無一用是書生 () 08:41 2006年5月10日 (UTC)

參看[1]--百無一用是書生 () 08:42 2006年5月10日 (UTC)

復八線這一稱謂在復八線和原一號線貫通後便不在地鐵運營地圖上出現了,原一線和復八線統稱一線:「地鐵『復八線』與原一線貫通試運營後,地鐵一線的運營區段將由原來的蘋果園至西單站,變更為蘋果園至四惠東站」([2])。--Gene吉恩 (說) 13:45 2006年5月10日 (UTC)

增加鐵路系統標示請求

大部份的中國城市軌道交通系統條目都有鐵路系統標示的了。敬請盡快增加鐵路系統標示吧!—ArikamaI 這個世界沒有神,因此顛倒了名字 2009年2月16日 (一) 17:28 (UTC)[回覆]

鐵路系統標示不如一個車站列表翔實,為什麼要加?而且沒有更改的顏色,A線換乘B線、C線,結果BC兩線顏色相同,還不如這樣。--達師信訪工作報告 2009年2月16日 (一) 13:33 (UTC)[回覆]

大量無來源文字

最近本條目又開始被加入大量侵權文字了。User:Hon kee和之前那個加入大量文字的IP編者User:183.179.22.250是同一個用戶,請各位注意一下。真的很無聊。--IFlyboy (留言) 2011年12月25日 (日) 05:37 (UTC)[回覆]

有關鐵路系統標識

1號線南禮士路到復興門之間的路軌過側向道岔,路線圖上是否應該區分?謝謝! --Derek He (留言) 2012年1月31日 (二) 05:52 (UTC)[回覆]

我個人認為可以省略,只需要繪出運營相關設施和相交線路即可。同樣地,本圖中也省略了公主墳庫線、王府井庫線、復興門折返線等。不知其他人有何意見。--IFlyboy (留言) 2012年1月31日 (二) 08:00 (UTC)[回覆]

外部連結已修改

各位維基人:

我剛剛修改了北京地鐵1號線中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月22日 (四) 07:50 (UTC)[回覆]

外部連結已修改

各位維基人:

我剛剛修改了北京地鐵1號線中的1個外部連結,請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問,或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面,請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改:

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年9月13日 (三) 12:19 (UTC)[回覆]

關於北京地鐵1號線西段真正的起點問題

北京地鐵1號線因歷史原因遺留了一些問題。我相信了解或乘坐過北京地鐵1號線的部分人或許知道蘋果園站以西還有兩座未開放車站:福壽嶺站和高井站。上述兩站自建立伊始起從未對外開放過。至於該路段跑通勤車的問題也是在2007年以前了。但有匿名用戶 84.17.34.158與194.5.48.234自2020年4月18日起多次對北京地鐵1號線(本詞條)、蘋果園站福壽嶺站高井站、國鐵三家店站多次進行編輯並添加未經來源的不實內容(諸如聯絡線未拆除,依舊可以通車等內容),望各位用戶注意。 JC0204 2020年4月21日 (二) 07:08 (UTC)

北京地鐵1號線與八通線貫通運營相關問題

這兩個條目需參照北京地鐵4號線以及北京地鐵大興線詞條進行編輯。1號線與八通線雖然名義上是貫通運營,但兩條線路也像4號線和大興線一樣分別為獨立線路。所以1號線與八通線起訖站、車站數量、里程應與原來一樣。 JC0204※(留言) 2021年8月26日 (四) 00:38 (UTC)[回覆]

這件事目前看起來又起爭執了,現在@Softyu120.126.103.736.224.30.234125.224.129.101之間互相回退對方,可能要引發編輯戰。--Liuxinyu970226留言2024年9月23日 (一) 12:54 (UTC)[回覆]
追加ping@2001:1970:57a3:d100::543aGcycaas2021 LEE KAR KEE JACKYYhy2000,Softyu認為這些IP地址編輯者疑似剪切移動。--Liuxinyu970226留言2024年10月30日 (三) 04:11 (UTC)[回覆]
1-八通和4-大興名義上仍是跨線(即便大興線從未獨立運營),當前官方也並未宣布將這種情況的兩對線路完全合併(即八通線併入1號線、大興線併入4號線),主詞條(1號線和4號線)內容應退回至相互回退前的版本。線路圖可單獨創建貫通運營後的詞條。--Yhy2000留言2024年10月31日 (四) 06:28 (UTC)[回覆]
附議。Gcycaas留言2024年10月31日 (四) 11:46 (UTC)[回覆]
同意應該回退,但我不打算親自進行,也許應該讓不涉事的用戶(例如達師?)進行--Liuxinyu970226留言2024年11月4日 (一) 11:21 (UTC)[回覆]

關於運營者

建議將運營歷史沿革從infobox剝離出來,以方便閱讀。infobox里只體現現有情況。Xinxi09留言2022年6月29日 (三) 05:43 (UTC)[回覆]

同意。我是看之前的沿革不全面才給擴充了的,感覺寫了半天更像是給北京地鐵條目寫的,準備給搬到北京地鐵#運營商章節里。Gcycaas留言2022年6月29日 (三) 05:52 (UTC)[回覆]