STS-120

STS-120
	斯科特·帕拉茲斯基在修復國際空間站P6桁架上的太陽能電池板
任務類型	國際空間站補給; 運送國際空間站部件
運營方	NASA
國際衛星標識符	2007-050A
衛星目錄序號	32272
任務時長	15天2小時24分鐘
圈數	238
航天器屬性
航天器	發現號航天飛機
發射質量	2,052,116千克（4,524,141磅，總體）; 129,823千克（286,211磅，軌道器）
著陸質量	91,578千克（201,895磅）
人員
人數	7
乘組成員	帕梅拉·梅爾羅伊（英語：Pamela Melroy）; 喬治·扎木喀（英語：George D. Zamka）; 道格拉斯·惠洛克（英語：Douglas H. Wheelock）; 斯蒂芬妮·威爾遜（英語：Stephanie D. Wilson）; 斯科特·帕拉茲斯基（英語：Scott E. Parazynski）; 保羅·奈斯波利（英語：Paolo Nespoli）
發射	丹尼爾·塔尼（英語：Daniel M. Tani）
登陸	克萊頓·安德森（英語：Clayton Anderson）
任務開始
發射日期	2007年10月23日 15:38 (UTC)
發射場	肯尼迪航天中心 LC-39A
任務結束
著陸日期	2007年11月7日 18:01 (UTC)
著陸地點	肯尼迪航天中心航天飛機着陸設施（英語：Shuttle Landing Facility）
軌道參數
參照系	地心軌道
軌域	近地軌道
傾角	51.64°
週期	90分鐘
與國際空間站對接
dock	命運號實驗艙
dock日期	2007年10月25日 12:40 (UTC)
分離日期	2007年11月5日 10:32 (UTC)
dock時間	10天21小時52分鐘
	; 從左到右：帕拉茲斯基、惠洛克、威爾遜、扎木喀、梅爾羅伊、塔尼、奈斯波利美國航天飛機計劃 ← STS-118 STS-122 →

STS-120（國際空間站任務編號10A）是一次載人航天任務，此次飛行任務使用發現號航天飛機執行，主要任務為國際空間站補給及運送遠征16（英語：Expedition 16）成員丹尼爾·塔尼（英語：Daniel M. Tani）與和諧號節點艙。這是發現號的第34次飛行，這也是美國航天飛機總的120次飛行。

機組人員

STS-120任務機組人員發射與返回都分別有7人。其中發射時搭載航天飛機的成員丹尼爾·塔尼（英語：Daniel M. Tani）通過STS-122返回地球，返回時增加的乘員克萊頓·安德森（英語：Clayton Anderson）則是通過STS-117進入國際空間站。


崗位（英語：Astronaut ranks and positions）	發射乘組	返回乘組
指令長	帕梅拉·梅爾羅伊（英語：Pamela Melroy）, NASA 第3^{[註 1]}次飛行
駕駛員	喬治·扎木喀（英語：George D. Zamka）, NASA 第1次飛行
任務專家1	道格拉斯·惠洛克（英語：Douglas H. Wheelock）, NASA 第1次飛行
任務專家2	斯蒂芬妮·威爾遜（英語：Stephanie D. Wilson）, NASA 第2次飛行
任務專家3	斯科特·帕拉茲斯基（英語：Scott E. Parazynski）, NASA 第5^{[註 1]}次飛行
任務專家4	保羅·奈斯波利（英語：Paolo Nespoli）, 歐洲空間局第1次飛行
國際空間站飛行工程師	丹尼爾·塔尼（英語：Daniel M. Tani）, NASA 遠征16（英語：Expedition 16）第2^{[註 1]}次飛行	克萊頓·安德森（英語：Clayton Anderson）, NASA 遠征16（英語：Expedition 16）第1次飛行

任務概況

發現號航天飛機於美國東部時間2007年10月23日11時38分（協調世界時15時38分）於美國佛羅里達州肯尼迪航天中心 39號發射台發射升空^[2]，於10月25日8時40分（協調世界時12時40分）與國際空間站命運號實驗艙對接^[3]，於11月5日6時32分（協調世界時10時32分）解除對接^[4]，於11月7日14時1分（協調世界時18時1分）降落於肯尼迪航天中心航天飛機着陸設施（英語：Shuttle Landing Facility）^[5]。任務期間航天飛機指令長帕梅拉·梅爾羅伊（英語：Pamela Melroy）與國際空間站指令長佩吉·惠特森同時在軌，這也是歷史上首次有兩名女指令長同時在軌^[4]^[6]。

此次發射的主要有以下三大任務^[7]：

運送並安裝泰雷茲阿萊尼亞宇航公司^{[註 2]}製造的和諧號節點艙，它將連接NASA製造的命運號實驗艙、歐洲空間局製造的哥倫布號實驗艙^{[註 3]}、日本宇宙航空研究開發機構製造的希望號實驗艙^{[註 4]}，同時提供載人飛船與貨運飛船的對接口，還將宇航員們的生活空間增加了18%^[8]
測試航天飛機隔熱板修補劑
重新部署安裝P6桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#P6,_S6_trusses），將其永久置換到綜合桁架結構最前端

為紀念《星球大戰》系列電影問世30周年，此次發射發現號航天飛機還攜帶了《星球大戰》主人公盧克·天行者的武器光劍，這把劍是由系列電影導演喬治·盧卡斯親自送往NASA所在的林頓·約翰遜太空中心的，在隨航天飛機上天前曾在休斯頓航天中心展出^[9]。

發射前曾有技術人員警告發現號航天飛機機翼放熱板嚴重老化，擔心發生與1986年挑戰者號航天飛機和2003年哥倫比亞號航天飛機類似的災難，但是NASA沒有改變發射計劃^[10]^[11]。

STS-120着陸
P6桁架上被撕裂的太陽能電池板
第二次艙外活動，沃爾海姆在移動液氮罐組件
第三次艙外活動，圖中為惠洛克
扎木喀展示自製的鏈扣
第四次艙外活動，圖中為帕拉茲斯基

艙外活動

STS-120任務中共進行了四次艙外活動。在第二次艙外活動中，宇航員丹尼爾·塔尼發現S4桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#P3/P4,_S3/S4_trusses）上太陽能電池板的太陽阿爾法旋轉接頭（英語：Integrated_Truss_Structure#Solar_alpha_rotary_joint）（SARJ）^{[註 5]}內有大量金屬碎屑，為此NASA決定將任務延長一天進行分析。由於為避免旋轉接頭進一步損壞，太陽能電池板被固定，這導致了空間站發電量減少^[12]。在第三次艙外活動中，宇航員安裝P6桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#P6,_S6_trusses）後展開上面的太陽能電池板時，4B電池陣列因鉸鏈問題只展開了80%，宇航員還不慎將電池板撕裂^[13]。在第四次艙外活動中，斯科特·帕拉茲斯基和道格拉斯·惠洛克成功修補了太陽能電池板因撕裂產生的裂縫，將其完全展開，並將5個用金屬絲等材料自製鏈扣縫在電池板上加固、釋放結構載荷，不過修復結束時飄落了一把尖嘴鉗^[14]^[15]^[16]。

次數	宇航員	開始時間	結束時間	時間長度	介紹^[1]
第1次總第93次	斯科特·帕拉茲斯基（英語：Scott E. Parazynski）, 第4次道格拉斯·惠洛克（英語：Douglas H. Wheelock）, 第1次	2007年10月26日 10:02 UTC	2007年10月26日 16:16 UTC	6小時14分鐘	回收Z1桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#Z1_truss）上的S波段天線組件 ^[17]將和諧號節點艙從載荷艙中取出並安裝夾具斷開P6桁架與Z1桁架間的流體管線安裝P6桁架尾部的散熱器護罩
第2次總第94次	斯科特·帕拉茲斯基, 第5次丹尼爾·塔尼（英語：Daniel M. Tani）, 第2次	2007年10月28日 09:32 UTC	2007年10月28日 16:05 UTC	6小時33分鐘	分離P6桁架與Z1桁架配置S1桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#P1,_S1_trusses）散熱器安裝和諧號節點艙的扶手檢查S4桁架太陽阿爾法旋轉接頭（SARJ）
第3次總第95次	斯科特·帕拉茲斯基, 第6次道格拉斯·惠洛克, 第2次	2007年10月30日 08:45 UTC	2007年10月30日 15:53 UTC	7小時8分鐘	將P6桁架安裝到P5桁架（英語：Integrated_Truss_Structure#P5,_S5_trusses）位置連接P5、P6桁架管線重新配置S1桁架檢查太陽阿爾法旋轉接頭
第4次總第96次	斯科特·帕拉茲斯基, 第7次道格拉斯·惠洛克, 第3次	2007年11月3日 10:03 UTC	2007年11月3日 17:22 UTC	7小時19分鐘	檢查、維修P6桁架的太陽能電池板^[18]

此次發射原計劃五次艙外活動^[7]，其中第四次艙外活動任務計劃為測試航天飛機隔熱板修補劑^[1]；第五次艙外活動任務計劃由佩吉·惠特森與尤里·馬連琴科執行，將重新設置密封對接適配器（英語：Pressurized mating adapter）2（PMA-2）^[1]，最後由遠征16（英語：Expedition 16）成員在發現號航天飛機撤離後繼續出艙完成^[4]。

注釋

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 也是最後一次飛行任務。
^ 該公司為歐洲空間局與意大利宇航局共同管理和擁有。
^ 由STS-122攜帶，於2008年2月7日發射。
^ 分由STS-123、STS-124、STS-127攜帶，分別於2008年3月11日、2008年10月12日、2009年7月15日發射。
^ 旋轉接頭的作用時使太陽能電池板始終正對太陽，以獲得更大的發電量。

參見

國際空間站（載人發射任務列表、艙外活動列表）
聯盟TMA-11（同一時間段的其他任務）

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 NASA. STS-120 Press Kit (PDF). NASA. 2008-08-03 [2020-08-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-20）.
^ 美国发现号航天飞机升空飞往国际空间站(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 美发现号航天飞机顺利与国际空间站对接. 新浪航天. 2007-10-26 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 发现号脱离国际空间站已开始返航之旅. 新浪航天. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 图文：发现号航天飞机在跑道. 新浪航天. 2007-11-08 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 发现号发射在即航天事业进入女指挥官时代. 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ ^7.0 ^7.1 发现号航天飞机将完成三大太空任务(图). 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 发现号运送新太空舱扩展国际空间站规模(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 电影星球大战道具将随发现号航天飞机上天. 新浪網. 2007-10-22 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 美国发现号航天飞机三个引擎全部工作正常. 新浪網. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 发现号航天飞机防热板老化条件发射遭批评(图). 新浪網. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 美宇航局决定将发现号任务时间延长一天(组图). 新浪網. 2007-10-30 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 宇航员损坏太阳能电池板发现号任务或再延长. 新浪網. 2007-10-31 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 宇航员太空行走任务艰巨航天飞机返航计划改变. 新浪網. 2007-11-02 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 国际空间站手术揭秘宇航员修复太阳能电池板. 新浪網. 2007-11-05 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 发现号女机长回望太空之旅太空手术拯救空间站. 新浪網. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 宇航员将和谐号舱安装到国际空间站(图). 新浪網. 2007-10-28 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
^ 宇航员成功完成最危险的太空行走任务(图). 新浪網. 2007-11-04 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

外部連結

STS-120Mission Information（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[la-2] 1.0 ^1.1 ^1.2 也是最後一次飛行任務。

[9] 該公司為歐洲空間局與意大利宇航局共同管理和擁有。

[10] 由STS-122攜帶，於2008年2月7日發射。

[11] 分由STS-123、STS-124、STS-127攜帶，分別於2008年3月11日、2008年10月12日、2009年7月15日發射。

[16] 旋轉接頭的作用時使太陽能電池板始終正對太陽，以獲得更大的發電量。

[kit-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 NASA. STS-120 Press Kit (PDF). NASA. 2008-08-03 [2020-08-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-20）.

[3] 美国发现号航天飞机升空飞往国际空间站(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[4] 美发现号航天飞机顺利与国际空间站对接. 新浪航天. 2007-10-26 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[fh-5] 4.0 ^4.1 ^4.2 发现号脱离国际空间站已开始返航之旅. 新浪航天. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[6] 图文：发现号航天飞机在跑道. 新浪航天. 2007-11-08 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[7] 发现号发射在即航天事业进入女指挥官时代. 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[rw-8] 7.0 ^7.1 发现号航天飞机将完成三大太空任务(图). 新浪航天. 2007-10-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[12] 发现号运送新太空舱扩展国际空间站规模(图). 新浪航天. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[13] 电影星球大战道具将随发现号航天飞机上天. 新浪網. 2007-10-22 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[14] 美国发现号航天飞机三个引擎全部工作正常. 新浪網. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[15] 发现号航天飞机防热板老化条件发射遭批评(图). 新浪網. 2007-10-24 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[17] 美宇航局决定将发现号任务时间延长一天(组图). 新浪網. 2007-10-30 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[18] 宇航员损坏太阳能电池板发现号任务或再延长. 新浪網. 2007-10-31 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[19] 宇航员太空行走任务艰巨航天飞机返航计划改变. 新浪網. 2007-11-02 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[20] 国际空间站手术揭秘宇航员修复太阳能电池板. 新浪網. 2007-11-05 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[21] 发现号女机长回望太空之旅太空手术拯救空间站. 新浪網. 2007-11-07 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[22] 宇航员将和谐号舱安装到国际空间站(图). 新浪網. 2007-10-28 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

[23] 宇航员成功完成最危险的太空行走任务(图). 新浪網. 2007-11-04 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.

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[註 2]

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[註 4]

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閱論編國際空間站載人發射任務列表
參見： {{國際空間站遠征隊}}，{{國際空間站無人發射任務}}
1998–2004	1998 STS-88 1999 STS-96 2000 STS-101 106 92 聯盟TM-31 STS-97 2001 STS-98 102 100 聯盟TM-32 STS-104 105 聯盟TM-33 STS-108 2002 STS-110 聯盟TM-34 STS-111 112 聯盟TMA-1 STS-113 2003 聯盟TMA-2 TMA-3 2004 聯盟TMA-4 TMA-5	International Space Station Insignia International Space Station Emblem
2005–2009	2005 聯盟TMA-6 STS-114 聯盟TMA-7 2006 聯盟TMA-8 STS-121 115 聯盟TMA-9 STS-116 2007 聯盟TMA-10 STS-117 118 聯盟TMA-11 STS-120 2008 STS-122 123 聯盟TMA-12 STS-124 聯盟TMA-13 STS-126 2009 STS-119 聯盟TMA-14 TMA-15 STS-127 128 聯盟TMA-16 STS-129 聯盟TMA-17
2010–2014	2010 STS-130 聯盟TMA-18 STS-131 132 聯盟TMA-19 TMA-01M TMA-20 2011 STS-133 聯盟TMA-21 STS-134 聯盟TMA-02M STS-135 聯盟TMA-22 TMA-03M 2012 聯盟TMA-04M TMA-05M TMA-06M TMA-07M 2013 聯盟TMA-08M TMA-09M TMA-10M TMA-11M 2014 聯盟TMA-12M TMA-13M TMA-14M TMA-15M
2015–2019	2015 聯盟TMA-16M TMA-17M TMA-18M TMA-19M 2016 聯盟TMA-20M MS-01 MS-02 MS-03 2017 聯盟MS-04 MS-05 MS-06 MS-07 2018 聯盟MS-08 MS-09 MS-10† MS-11 2019 聯盟MS-12 MS-13 MS-15
2020至今	2020 聯盟MS-16 載人龍飛船示範2號聯盟MS-17 SpaceX載人1號 2021 聯盟MS-18 SpaceX載人2號聯盟MS-19 SpaceX載人3號聯盟MS-20 2022 聯盟MS-21 公理1號 SpaceX載人4號聯盟MS-22 SpaceX載人5號 2023 聯盟MS-23 SpaceX載人6號公理2號 SpaceX載人7號聯盟MS-24 2024 公理3號 SpaceX載人8號聯盟MS-25 波音載人飛行測試聯盟MS-26 SpaceX載人9號
未來計劃	2025 SpaceX載人10號聯盟MS-27 波音星際線1號（英語：Boeing Starliner-1）
下劃線表示進行中的任務 · † 表示發射任務失敗