ITX-青春
| ITX-青春 | |
|---|---|
 ITX-青春的主力車型：368000系電力動車組 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  南韓首爾、京畿道、江原道 |
| 服務類型 | 城際列車 |
| 主要車站 | 龍山、清涼里、上鳳、坪內好坪、南春川、春川 |
| 主要路線 | 京春線 |
| 技術數據 | |
| 路線長度 | hide |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 列車編組 | 8 |
| 營運資訊 | |
| 開通營運 | 2012年2月28日 |
| 營運者 | 韓國鐵道公社 |
ITX-青春（朝鮮語：ITX-청춘，ITX-靑春）是韓國鐵道公社的准高速鐵路客車之一，於2012年2月28日開始在京元線、中央線、京春線區間營運。
概況
2010年10月21日京春線准高速電氣化後，韓國鐵道公社計劃以新型列車代替無窮花號和Nuriro號在京春線行駛。最終在2011年9月25日列車出廠之後，決定命名為ITX-青春，其中ITX是城際列車Intercity Train express的縮寫，青來自於清涼里的清的諧音，春來自於春川，故名ITX-青春[1]。
ITX-青春與新村號同等，票價也以新村號計價，雖然運營區間在首都圈電鐵範圍內，但屬於城際列車，不能使用首都圈電鐵的車票和相關優惠。在2017年5月1日~2018年3月22日間曾在京釜線龍山 - 大田間運行。
車輛
ITX-青春使用368000系列車，此列車為8節編組，其中2節為雙層車廂，列車吸收了KTX-山川和無窮花號的特點。
運行區間
ITX-青春列車於2012年開始運行，曾有京釜線及京春線二個運行系統，目前僅剩京春線系統仍在營運中。
| 路線 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 接續路線 | 站間距離 | 營業距離 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 京元線 | 龍山 | 용산 | Yongsan | ●首都圈電鐵1號線 京釜線 |
- | 0.0 | 首爾特別市 | 龍山區 |
| 玉水 | 옥수 | Oksu | ●首都圈電鐵3號線 | 7.1 | 7.1 | 城東區 | ||
| 往十里 | 왕십리 | Wangsimni | ●首爾地鐵2號線 ●首都圈電鐵5號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 |
3.2 | 10.3 | |||
| 中央線 | 清涼里 | 청량리 | Cheongnyangni | ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵水仁·盆唐線 |
2.4 | 12.7 | 東大門區 | |
| 上鳳 | 상봉 | Sangbong | ●首爾地鐵7號線 | 4.0 | 16.7 | 中浪區 | ||
| 京春線 | 退溪院 | 퇴계원 | Toegyewon | 8.4 | 25.1 | 京畿道 | 南楊州市 | |
| 思陵 | 사릉 | Sareung | 3.3 | 28.4 | ||||
| 坪內好坪 | 평내호평 | Pyeongnae-Hopyeong | 7.6 | 36.0 | ||||
| 磨石 | 마석 | Maseok | 6.4 | 42.4 | ||||
| 清平 | 청평 | Cheongpyeong | 14.9 | 57.3 | 加平郡 | |||
| 加平 | 가평 | Gapyeong | 11.9 | 69.2 | ||||
| 江村 | 강촌 | Gangchon | 12.9 | 82.1 | 江原道 | 春川市 | ||
| 南春川 | 남춘천 | Namchuncheon | 13.3 | 95.4 | ||||
| 春川 | 춘천 | Chuncheon | 2.7 | 98.1 | ||||
參見
參考資料
- ^ 特定快车确认名称为ITX-青春. [2012-09-01]. （原始內容存檔於2012-08-03）.《江原日報》 2011.11.16
外部連結
- [한국철도 랜선여행] ITX-청춘 운전실 타고 용산에서 춘천까지 🚆 [[韓國鐵道 纜線旅行] ITX-青春 運轉室 龍山至春川]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-20 [2021-11-22]. （原始內容存檔於2021-11-22） （韓語）.
- [한국철도 랜선여행] ITX-청춘 운전실 타고 춘천에서 청량리까지 🚆 [[韓國鐵道 纜線旅行] ITX-青春 運轉室 春川至清涼里]. 한국철도TV. YouTube. 2021-11-19 [2021-11-22]. （原始內容存檔於2021-11-23） （韓語）.
