2013年巴西大獎賽
賽事細節 | |||
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2013年世界一級方程式錦標賽共19站中的第19站 | |||
日期 | 2013年11月24日 | ||
官方名稱 | 2013年一級方程式巴西大獎賽[1] | ||
舉辦地點 |
巴西聖保羅 英特拉格斯賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.309公里(2.677英里) | ||
比賽距離 | 71圈,305.909公里(190.067英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 紅牛-雷諾 | ||
時間 | 1:26.479 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | |
時間 | 1:15.436 在第51圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 紅牛-雷諾 | ||
第二名 | 紅牛-雷諾 | ||
第三名 | 法拉利 |
2013年巴西大獎賽是2013年世界一級方程式錦標賽的第19場分站賽事,也是該賽季的收官戰,於11月22日-24日在巴西聖保羅的英特拉格斯賽道舉行[2]。這也是第42屆巴西大獎賽。
紅牛車隊的德國車手塞巴斯蒂安·維特爾在排位賽中奪得杆位,並在正賽中贏得冠軍。
賽事結果
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | 發車位 |
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1 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 紅牛-雷諾 | 1:25.381 | 1:26.420 | 1:26.479 | 1 |
2 | 9 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯車隊 | 1:25.556 | 1:26.626 | 1:27.102 | 2 |
3 | 3 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 1:26.656 | 1:26.590 | 1:27.539 | 3 |
4 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 1:26.689 | 1:26.963 | 1:27.572 | 4 |
5 | 10 | 路易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯車隊 | 1:25.342 | 1:26.698 | 1:27.677 | 5 |
6 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 路特斯-雷諾 | 1:26.453 | 1:26.161 | 1:27.737 | 6 |
7 | 19 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:27.209 | 1:27.078 | 1.28.052 | 7 |
8 | 18 | 讓-埃里克·維爾格尼 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:27.124 | 1:27.363 | 1:28.081 | 8 |
9 | 4 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | 1:26.817 | 1:27.049 | 1:28.109 | 9 |
10 | 11 | 尼克·胡肯伯格 | 索伯-法拉利 | 1:26.071 | 1:27.441 | 1:29.582 | 10 |
11 | 7 | 海基·科瓦萊寧 | 路特斯-雷諾 | 1:26.266 | 1:27.456 | 11 | |
12 | 14 | 保羅·迪·雷斯塔 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:26.275 | 1:27.798 | 12 | |
13 | 17 | 瓦爾特利·博塔斯 | 威廉姆斯-雷諾 | 1:26.790 | 1:27.954 | 13 | |
14 | 6 | 塞爾希奧·佩雷斯 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:26.741 | 1:28.269 | 19 | |
15 | 5 | 簡森·巴頓 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 1:26.398 | 1:28.308 | 14 | |
16 | 15 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 印度力量-梅賽德斯 | 1:26.874 | 1:28.586 | 15 | |
17 | 16 | 帕斯托·馬爾多納多 | 威廉姆斯-雷諾 | 1:27.367 | 16 | ||
18 | 12 | 埃斯特班·古鐵雷斯 | 索伯-法拉利 | 1:27.455 | 17 | ||
19 | 20 | 查爾斯·皮克 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:27.843 | 18 | ||
20 | 21 | 吉多·范德加德 | 卡特漢姆-雷諾 | 1:28.320 | 20 | ||
21 | 22 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 1:28.366 | 21 | ||
22 | 23 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 1:28.950 | 22 | ||
107%時間:1:31.315[3] |
- 註:
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 分數 |
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1 | 1 | 塞巴斯蒂安·維特爾 | 紅牛-雷諾 | 71 | 1:32:36.300 | 1 | 25 |
2 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛-雷諾 | 71 | +10.452 | 4 | 18 |
3 | 3 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利 | 71 | +18.913 | 3 | 15 |
4 | 5 | 簡森·巴頓 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 71 | +37.360 | 14 | 12 |
5 | 9 | 尼科·羅斯伯格 | 梅賽德斯 | 71 | +39.048 | 2 | 10 |
6 | 6 | 塞爾希奧·佩雷斯 | 邁凱倫-梅賽德斯 | 71 | +44.051 | 19 | 8 |
7 | 4 | 菲利佩·馬薩 | 法拉利 | 71 | +49.110 | 9 | 6 |
8 | 11 | 尼克·胡肯伯格 | 索伯-法拉利 | 71 | +1:04.252 | 10 | 4 |
9 | 10 | 路易斯·漢密爾頓 | 梅賽德斯 | 71 | +1:12.903 | 5 | 2 |
10 | 19 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛二隊-法拉利 | 70 | + 1圈 | 7 | 1 |
11 | 14 | 保羅·迪·雷斯塔 | 印度力量-梅賽德斯 | 70 | + 1圈 | 12 | |
12 | 12 | 埃斯特班·古鐵雷斯 | 索伯-法拉利 | 70 | + 1圈 | 17 | |
13 | 15 | 艾德里安·蘇蒂爾 | 印度力量-梅賽德斯 | 70 | + 1圈 | 15 | |
14 | 7 | 海基·科瓦萊寧 | 路特斯-雷諾 | 70 | + 1圈 | 11 | |
15 | 18 | 讓-埃里克·維爾格尼 | 紅牛二隊-法拉利 | 70 | + 1圈 | 8 | |
16 | 16 | 帕斯托·馬爾多納多 | 威廉姆斯-雷諾 | 70 | + 1圈 | 16 | |
17 | 22 | 儒勒·比安奇 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 69 | + 2圈 | 21 | |
19 | 21 | 吉多·范德加德 | 卡特漢姆-雷諾 | 69 | + 2圈 | 20 | |
19 | 23 | 馬克斯·齊爾頓 | 瑪魯西亞-考斯沃斯 | 69 | + 2圈 | 22 | |
Ret | 20 | 查爾斯·皮克 | 卡特漢姆-雷諾 | 58 | 傳動 | 18 | |
Ret | 17 | 瓦爾特利·博塔斯 | 威廉姆斯-雷諾 | 45 | 碰撞 | 13 | |
Ret | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 路特斯-雷諾 | 2 | 火災 | 6 | |
來源:[5] |
賽後排名
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- 註:只列前五名
參考資料
- ^ 2013 Formula 1 Brazilian Grand Prix. Formula1.com. Formula One Management. [2013-11-23]. (原始內容存檔於2013-10-10).
- ^ FIA Formula One calendar. FIA.com. Fedération Internationale de l'Automobile. [12 October 2013]. (原始內容存檔於2013年2月8日).
- ^ 2013 Brazil Grand Prix Qualifying Results. Formula1.com (Formula One Management). 23 November 2013 [23 November 2013]. (原始內容存檔於2013-11-28).
- ^ Noble, Jonathan. Sergio Perez gets gearbox change penalty after crash. Autosport (Haymarket Publications). 24 November 2013 [24 November 2013]. (原始內容存檔於2016-03-03).
- ^ 2013 Brazil Grand Prix Race Results. Formula1.com (Formula One Management). November 24, 2013 [November 24, 2013]. (原始內容存檔於2013-11-28).
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