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黃村站 (北京市)

座標39°43′10″N 116°19′31″E / 39.719439°N 116.325266°E / 39.719439; 116.325266
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黃村站

Huangcun Railway Station
黃村站站房(2016年4月)
黃村站站房(2016年4月)
其他名稱黃村火車站
位置 中國
北京市大興區林校路街道
地理座標39°43′10″N 116°19′31″E / 39.719439°N 116.325266°E / 39.719439; 116.325266
車站類別客貨運站
擁有者中國鐵路北京局集團北京車務段
營運者中國鐵路
途經路線京滬鐵路京九鐵路黃良鐵路(黃良鐵路已廢棄)
轉乘交通城市軌道交通地鐵黃村火車站、黃村火車站公交站、中國國家鐵路集團北京大興站
月台2座站台(1座側式站台、1座島式站台
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號10037[1]
電報碼HCP[2][3]
拼音碼HCU
車站等級二等站
歷史
始建日期1893年
啟用日期1895年
關閉日期2022年3月19日(客運)
站線配置圖
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位置
地圖

黃村站位於北京市大興城區南部,是京滬鐵路京九鐵路相交處的一座火車站,始建於1893年,兩年後完工[4]:326,1900年曾被義和團破壞,後被修復。[5]該站距北京站33km,距北京西站23km,距上海站1430km,距常平站2292km。這座車站辦理客運及貨運。地鐵大興線開通後,黃村站的客流量有所上升,更有來往京津之間的乘客從北京城區乘地鐵至黃村後再換乘經過黃村的普速列車前往天津,以節省開支。[註 1][6]2016年5月下旬,黃村火車站一度被中國鐵路客戶服務中心列為北京的同城車站,但2016年6月又不再列為同城站。

車站結構

黃村站的站房位於股道東側,站舍設備有行車室、售票室、候車室、行李房、旅客站台2座、旅客地道1座。

黃村站共計有12條股道,含4條京滬正線(Ⅰ-Ⅳ道,含上下行和三四線)、2條京九正線(Ⅴ、Ⅵ道)、1條原黃良正線和5條到發線(7、9、10、12、14道)。車站設有基本站台和中間站台各1座,分別寬10.2米和9.5米[7]。貨運設備有貨場1個、倉庫1座,內設股道13條。

站房 出站口、售票處、取票機、進站口、候車室
1站台 側式站台
9 京滬鐵路、京九鐵路 往上海、常平方向(魏善莊站、西棗林站)
7 貨物列車到發線
京九鐵路 下行列車通過線
京滬鐵路 三線列車通過線
京滬鐵路 下行列車通過線
京滬鐵路 上行列車通過線
京滬鐵路、京九鐵路 往北京、北京西方向(黃土坡Ⅱ場、李營站)
2站台 島式站台
京九鐵路 上行列車通過線
黃良鐵路正線
10 貨物列車到發線
12 貨物列車到發線
14 貨物列車到發線

圖集

臨近車站

前一站 中國鐵路 後一站
北京方向
京滬鐵路
← 9km 黃村站 9km →
上海方向
北京西方向
京九鐵路
← 8km 黃村站 9km →
常平方向
終點站 黃良鐵路(已廢棄)
0000 0 黃村站 7km →
全紅站
良鄉方向

參見

注釋

  1. ^ 京津城際鐵路列車二等座票價54.5元,而黃村至天津的三班普速列車硬座票價僅16.5元,北京地鐵調價後前往黃村火車站的最高票價也只有8元。

參考資料

  1. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 16.
  2. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 1. ISBN 9787113030995. 
  3. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 54. CSBN 15113·3468. 
  4. ^ 大興縣地名志編輯委員會. 北京市大兴县地名志. 北京出版社. 1992. ISBN 7-200-01950-X. 
  5. ^ 5条新地铁线站名溯源(二). 北京晚報. 2011-01-04 [2015-04-19]. (原始內容存檔於2016-04-15). 
  6. ^ 黄村火车站成春运“新宠”. 北京青年報. 2014-01-25 [2015-01-29]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  7. ^ 梁紅燕. 大型火车站内顶进框架桥的设计. 鐵道標準設計. 2011. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.020. 

外部連結