高機動車

高機動車
高機動車
類型	運動型多用途車
原產地	日本
服役記錄
服役期間	1993年至今
使用方	日本、 烏克蘭
參與戰爭／衝突	2003年伊拉克戰爭（協助重建）、2022年俄羅斯入侵烏克蘭[1]
生產歷史
研發者	豐田汽車
研發日期	1993年
生產商	日野汽車
單位成本	800萬日元
生產日期	1993年
製造數量	3千輛以上
衍生型	約6種以上
基本規格
重量	2.55噸（未加武器）
長度	4.91m
寬度	2.15m
高度	2.24m
操作人數	2車員+8步兵
裝甲	可外掛防彈鋼板
主武器	FN Minimi輕機槍
副武器	其他各種武器、榴彈發射機
發動機	豐田 15B-FTE柴油引擎 155~175 hp 3,400rpm
懸掛	4輪雙A臂懸吊系統
作戰範圍	443km
速度	120km/h 滿載且牽引砲時100km/h

高機動車是一種日本陸上自衛隊軍用車輛，由豐田汽車研發、再由日野汽車製造；可以搭載一個班10名步兵還能牽引小型火炮，暱稱「疾風」或是「高機」、「日本悍馬」。最初是配合73式中型卡車而研發，1993年導入生產。

民用型Toyota Mega Cruiser

特徵

具有人員搬運和貨物搬運多種改裝可能性像悍馬或吉普車一樣，許多乘員評價不錯，陸自開發完成後投入使用，航空自衛隊和民間也都有使用。

像非裝甲車輛一樣主流採用多層次玻璃纖維真空成型車身，內部有一層防彈貼裝可防小型武器和彈片，實際使用時也可外掛裝甲。車身無內建武裝但是有槍架，通常普通科士兵會裝備FN Minimi輕機槍。

引擎採直列四缸配上冷熱氣自動調節機，電子控制式Toyota 15B-FTE柴油引擎；無段式電子限滑差速器、4WD、3次減速裝置。四輪都是雙A臂懸吊系統，每個輪胎可互換，後輪有油壓式4WS；由於大量採用商用車技術一般路面行駛無礙，採用Run flat輪胎即使中彈還能行駛，懸吊高度由氣壓控制有高越野性能 此外由於該車使用裝置了油壓控制的四輪轉向系統，使得這部車的迴轉半徑僅5.6m。目前生產的底盤和73式中型卡車幾乎可以共用。

自衛隊使用情況

救災時多和73式卡車一起使用，初期為了節省成本而沒有可調式座椅和CD音響，後來都升級加裝。當作120mm重型迫擊砲牽引車時，後部座椅可以改成彈藥放置處，自衛隊稱為「重迫牽引車」。

車牌上高機都由06-nnnn開始編號，重迫牽引車則是50-nnnn編號，各師團的通信大隊或是普通科連隊、特科連隊的通信小隊等通信用車都從06-6xxx編號。

37×12.50R17.5-8PR LT輪胎可以夏季冬季通用，由普利司通供應，而不像三菱73式吉普車輪胎由橫濱橡膠公司供應，雪胎則是普利司通訂作的W965及W945雪胎。

延生型

• 93式短程對空飛彈車（SAM-3）、91式肩射地對空飛彈車（SAM-2）
• 96式多用途飛彈系統車：發射車、指揮車
• 03式中程對空飛彈：無線電車、中繼車、射擊控制車
• 低空雷達車JTPS-P18
• 煙霧散佈車
• 民間用商業販售版:TOYOTA MEGA CRUISER(已經終止生產)

出現在影視中

• 機動警察電影版2
• 機動警察13號廢棄物
• 戰國自衛隊1549
• 戰國自衛隊 關原合戰
• 太陽默示錄
• 哥斯拉
• 卡美拉
• 軟軟戰車
• 機動戰士GUNDAM SEED C.E.73 STARGAZER
• 天翔少女第九話追擊隊中的第31普通科連隊
• 奇幻自衛隊

• 
  10人乘坐狀態
• 
  雷達車型
• 
  防塵儀表版
• 
  後門
• 
  車內
• 
  第15普通科連隊車
• 
  懸吊
  筒狀物是氣壓型車身高低控制裝置
• 
  M327 120毫米迫擊炮牽引車型
• 
  96式多用途導彈系統（MPMS）車型
• 
  11式短程地對空飛彈系統車型
• 
  放下於LCU通用登陸艇
• 
  CH-47 契努克直升機空運輕裝狀態
• 
  1噸貨箱牽引

相關條目

• 悍馬
• M113裝甲運兵車
• 沙貓裝甲車
• 半人馬裝甲車
• 三菱73式吉普車
• 瓦曼塔裝甲車

參考文獻

• 陸上自衛隊 - 高機動車
• 自衛隊裝備図鑑 高機動車
• 自衛隊高機動車