阿什哈巴德
| 阿什哈巴德 Aşgabat（土庫曼語） Ашхабад（俄語） | |
|---|---|
| 首都 | |
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.svg) 圖章  標誌 | |
| 綽號：愛之城[1] | |
 衛星影像 | |
  阿什哈巴德 衛星影像 | |
| 坐標：37°57′N 58°23′E / 37.95°N 58.38°E | |
| 國家 |  土庫曼 |
| 建立 | 1818年 |
| 政府 | |
| • 市長 | Ýaztagan Gylyjow |
| 人口（2012） | |
| • 總計 | 1,031,992人 |
| 郵遞區號 | 744000 |
| 電話區號 | 12 |
| 「Aşgabat」的各地常用譯名 | |
|---|---|
| 中國大陸 | 阿什哈巴德[2] |
| 臺灣 | 阿什哈巴特[3] |
阿什哈巴德（土庫曼語：Aşgabat，發音 [ɑʃɢɑˈbɑt]；俄語：Ашхабад），為中亞國家土庫曼的首都，人口1,031,992（2012年），面積約300km²。
1948年10月，阿什哈巴特受地震摧毀，此後在尼亞佐夫的領導下進行重建，其中使用了大量的白色大理石作為建材[4] ，故阿什哈巴特又被稱為「白色大理石之城」。[5]
歷史
阿什哈巴德位於古代安息王國最初的首都尼薩東南方18公里處。位處於當時絲綢之路的路線上，當時被稱為科奇卡拉，在公元前2世紀是一個產酒的村落。後來在公元前1世紀的一次大地震，整條村被地震所毀滅，但其優越的地理位置，使村落其後又再重建，直到13世紀蒙古帝國的興起時，連同花剌子模一起被毀滅。[6][7]
而「阿什哈巴德」這個名字早在19世紀中葉的歷史文獻出現，意思為「愛之城」，當時為土庫曼人的一支捷詹人的城堡[1]。1881年，基於《阿克哈條約》，阿什哈巴德連同花剌子模其他地方被波斯割讓與沙俄，沙俄立即組建後裡海軍區，並在阿什哈巴德建立要塞，作為軍區的行政中心[1]。1885年～1889年建成通向裡海和塔什干的鐵路，發展迅速，成為俄國和伊朗的貿易中心。1925年成為土庫曼蘇維埃社會主義共和國的首都[1]。1948年10月，阿什哈巴德遭受大地震破壞[1]，16萬人於地震中死亡[8]，之後重建。1991年，土庫曼斯坦獨立，作為新國家的首都及政治、經濟、文化的新中心，阿什哈巴德大興土木，以迎合將來的位置與機遇[8]。
地理
阿什哈巴德是卡拉庫姆沙漠中的一個綠洲城市，位於土庫曼斯坦南部，卡拉庫姆沙漠和科佩特山交界處[8]。
阿什哈巴德距伊朗邊境30多公里。在第一次世界大戰爆發後，成為了沙俄與伊朗之間的貿易重鎮[1]。
氣候
| 阿什哈巴德 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 氣候圖表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由於阿什哈巴德位處於卡拉庫姆沙漠和科佩特山交界處[8]，阿什哈巴德的北部與沙漠接壤，距離科佩特山也只有25公里，因此當地的氣候為典型大陸性氣候[1]的沙漠氣候，夏季漫長，炎熱乾燥；冬季短暫，溫和而少雪。晝夜溫差較大，日照極為充分[1]。全年的總降雨量也只是227毫米，當中以三月和四月最潮濕[10]。
| 阿什哈巴德 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 28.7 (83.7) |
32.6 (90.7) |
38.6 (101.5) |
39.4 (102.9) |
44.5 (112.1) |
46.7 (116.1) |
45.5 (113.9) |
45.7 (114.3) |
45.6 (114.1) |
40.1 (104.2) |
37.0 (98.6) |
33.1 (91.6) |
46.7 (116.1) |
| 平均高溫 °C（°F） | 8.6 (47.5) |
11.2 (52.2) |
16.5 (61.7) |
24.1 (75.4) |
30.1 (86.2) |
36.0 (96.8) |
38.3 (100.9) |
37.2 (99.0) |
31.7 (89.1) |
24.3 (75.7) |
16.8 (62.2) |
10.4 (50.7) |
23.8 (74.8) |
| 日均氣溫 °C（°F） | 3.5 (38.3) |
5.5 (41.9) |
10.4 (50.7) |
17.4 (63.3) |
23.3 (73.9) |
29.0 (84.2) |
31.3 (88.3) |
29.6 (85.3) |
23.6 (74.5) |
16.5 (61.7) |
10.2 (50.4) |
5.1 (41.2) |
17.1 (62.8) |
| 平均低溫 °C（°F） | −0.4 (31.3) |
1.0 (33.8) |
5.5 (41.9) |
11.6 (52.9) |
16.6 (61.9) |
21.5 (70.7) |
23.8 (74.8) |
21.7 (71.1) |
16.1 (61.0) |
10.1 (50.2) |
5.2 (41.4) |
1.2 (34.2) |
11.2 (52.2) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −24.1 (−11.4) |
−20.8 (−5.4) |
−13.3 (8.1) |
−0.8 (30.6) |
1.3 (34.3) |
9.2 (48.6) |
13.8 (56.8) |
9.5 (49.1) |
2.0 (35.6) |
−5.1 (22.8) |
−13.1 (8.4) |
−16 (3) |
−24.1 (−11.4) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 20 (0.8) |
23 (0.9) |
41 (1.6) |
32 (1.3) |
21 (0.8) |
6 (0.2) |
3 (0.1) |
1 (0.0) |
3 (0.1) |
10 (0.4) |
19 (0.7) |
20 (0.8) |
199 (7.8) |
| 平均降水天數（≥ 1.0 mm） | 9 | 8 | 11 | 10 | 7 | 2 | 1 | 1 | 2 | 5 | 6 | 8 | 70 |
| 平均相對濕度（％） | 78 | 72 | 66 | 58 | 47 | 35 | 34 | 34 | 40 | 54 | 68 | 77 | 55 |
| 月均日照時數 | 111.6 | 121.5 | 145.7 | 195.0 | 275.9 | 336.0 | 353.4 | 347.2 | 288.0 | 217.0 | 156.0 | 105.4 | 2,652.7 |
| 數據來源1：Pogoda.ru.net[11], World Meteorological Organisation[9] | |||||||||||||
| 數據來源2：HKO[12] | |||||||||||||
人口
阿什哈巴德人口結構主要為土庫曼族，其次則為俄羅斯人、亞美尼亞人與亞塞拜然族。 2000年10月的人口有63.7萬[1]，2009年統計有90.9萬人。每年人均人口增長約為5%[13]。
經濟
阿什哈巴德的經濟主導產業是食品工業、金屬加工業等[14]:181。它是跨裏海鐵路的主要停靠站。阿什哈巴德的大部分就業機會由國家機構提供；例如土庫曼斯坦政府的部委、副秘書處和其他行政機構。也有許多外國公民在各自國家的大使館擔任外交官或辦事員。阿什哈巴德以印度、阿曼、伊朗、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦簽署的阿什哈巴德協議命名，旨在建立國際運輸和過境走廊，促進中亞和波斯灣之間的貨物運輸。
在2019年和2020年，阿什哈巴德在ECA國際的生活成本調查中是全球外籍人士生活成本最高的城市。根據2020年美世生活成本調查，它還被列為全球第二大生活成本最高的城市。[8]外國人的高生活成本歸因於嚴重的通貨膨脹和不斷上升的進口成本。
工業
1881年至1921年間，阿什哈巴德幾乎沒有工業。Muradov提到，1915年該市有「68家企業，主要是半手工業企業，共有200-300名工人。」另一個消息來源稱，截至1911年，400多名「工人」中大約一半的勞動力來自受僱於鐵路站，從事機車和軌道車的維護和修理，其餘從事軋棉、棉籽油提取、麵粉加工以及皮革、磚塊、玻璃和鐵的生產。到1915年，該市擁有三間印刷廠、一座發電站、三座軋棉機、一家奶油廠、一家製革廠和35個磚廠。
1921年，蘇聯當局建造了一個新的玻璃廠以及一個葡萄酒和烈酒廠。在接下來的幾年裡又增加了幾家工廠，包括「紅色金屬工人」鐵廠（1925年）、絲紡廠（1928年）、棉紡廠和紡織廠（1929年）、糖果廠（1930年）、服裝廠工廠(1933)、鞋廠(1934)和肉類罐頭廠(1938)。截至1948年，阿什哈巴德擁有「大約20家大型工廠企業，生產織物、玻璃、鞋類、服裝、肉製品、挖泥機、農具零件等。」
土庫曼斯坦獨立後，阿什哈巴德及其郊區已經擁有超過40家大型、近130家中型工業企業以及1,700多間小型工業設施[14]:181。
電力
阿巴丹國家電廠（現為Büzmeýin國家電廠）於1957年投產，是土庫曼斯坦第一座大型電廠。兩個容量為123兆瓦的燃氣輪機電廠目前在該電廠發電。[128]位於城市南部的阿什哈巴德國家電廠於2006年開始運營，配備燃氣輪機發電機，總裝機容量為254.2兆瓦[128]。
阿什哈巴德還從位於阿哈爾省城外的阿哈爾國家發電廠獲取電力。它於2010年開始運營，配備兩台發電量為254.2兆瓦的燃氣輪機。2013年增加了三台小型燃氣輪機，2014年又增加了兩台燃氣輪機，使容量達到648.1兆瓦。
購物
Choganly的AltynAsyr集市，也被稱為「Tolkuchka」，出售包括傳統織物和手工編織地毯在內的製成品，以及牲畜和二手汽車。現代購物區主要位於中央街道，包括現代Berkarar購物中心、Paýtagt和Aşgabat購物中心，以及15年獨立購物中心，俗稱「批發市場」「（俄語：Optovyyrynok）。
當地居民傾向於在傳統集市購物：Gülistan（俄羅斯）集市、Teke集市、Daşoguz集市、Paytagt(Mir)集市和Jennet集市。土耳其人擁有的Yimpaş百貨公司於2016年12月關閉。
交通
外裡海鐵路在本市設站。薩帕爾穆拉特·尼亞佐夫國際機場位在本市約10公里處。土庫曼航空的總部也設於本市。
歷任市長
姊妹城市
夥伴城市
阿什哈巴德和以下城市合作:[17]
參考文獻
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- ^ 阿什哈巴特 Ashgabat (Ashkhabad、Poltoratsk). 樂詞網. 國家教育研究院. （繁體中文）
- ^ Turkmenistan: Government Orders People Out Of Their Homes In Name Of 'Urban Renewal'. 2004-07-21 [2017-11-22]. （原始內容存檔於2017-12-01）.
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- ^ Knowlton, MaryLee. Konjikala. Turkmenistan. Marshall Cavendish. 2006: 40–41 [2012-09-28]. ISBN 978-0-7614-2014-9. （原始內容存檔於2014-01-03）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 首都－阿什哈巴德. 中國駐土庫曼斯坦使館經商參處. 2002-07-11 [2012-09-28]. （原始內容存檔於2007-08-22） （中文（簡體））.
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- ^ State visit of President of Turkmenistan to the Republic of Kazakhstan. mfa.gov.tm. Ministry of Foreign Affairs of Turkmenistan. 2017-04-18 [2020-11-12]. （原始內容存檔於2020-11-19）.
外部連結
- [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 阿什哈巴德照片圖庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 阿什哈巴德現代照片圖庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- impressions of Ashgabat （德文）
- Page on modern Ashgabat （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
- 1948年以前在 阿什哈巴德 的巴哈伊信仰活動照片圖庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
