追濱車站

追濱站
追濱站
	站房（2020年8月）
日語名稱
	追浜 – おっぱま – Oppama
車站概覽
其他名稱	橫須賀體育場（横須賀スタジアム）
位置	日本神奈川縣橫須賀市追濱町三丁目3
地理座標	35°18′56.6″N 139°37′29.5″E / 35.315722°N 139.624861°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1930年（昭和5年）4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日41,160人次 ; 2015年
鄰近車站
位置
位置

追濱站（日語：追浜駅／おっぱまえき^{Oppama eki */?}）位於日本神奈川縣橫須賀市追濱町（日語：追浜）三丁目，是屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK54。此站是橫須賀市當中最北的車站。

年表

1930年（昭和5年）4月1日 - 車站啟用。
1941年（昭和16年）11月1日 - 湘南電氣鐵道與京濱電氣鐵道合併，本站成為京濱電氣鐵道車站。
1942年（昭和17年）5月1日 - 京濱電氣鐵道與東京橫濱電鐵合併。本站成為東京急行電鐵（大東急）車站。
1948年（昭和23年）6月1日 - 京濱急行電鐵成立，本站成為京濱急行電鐵車站。
1973年（昭和48年）2月 - 改建為跨站式站房。
2017年（平成29年）5月10日 - 宣布本站將進行月台頂棚延伸工程^[2]^[3]。

2018年（平成30年）11月19日 - 進站音樂改為橫濱DeNA海灣之星應援歌《熱き星たちよ》^[4]^{[* 1]}。
2020年（令和2年）3月 - 加註副站名「橫須賀體育場」（横須賀スタジアム）^[5]。

車站結構

車站月台配置為側式月台，同時設置2條路軌。站房為跨站式站房，設有東西兩出口。東側有空中行人天橋通往國道16號。西側有階梯通往湘南醫院^[6]。電扶梯設於巴士折返場旁入口與大廳之間，以及各月台與大廳之間。月台與大廳之間還設有電梯^[6]。站內鐵路線路位於彎道上，因此傍晚尖峰時刻下行月台配有站員留守。

本站的簡易自動廣播分別由1號線的關根正明（日語：関根正明）、2號線的大原沙耶香配音。

月台配置

追濱站月台
月台	路線	方向	目的地
1	本線	下行	橫須賀中央、京急久里濱、浦賀、三浦海岸方向
2	本線	上行	橫濱、羽田機場、品川、新橋方向

使用情況

2016年度1日平均上下車人次為41,978人^[7]，京急線全部72個車站當中排行第12位。快特通過站之中僅次於平和島排行第2多。

近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上車人次^[8]
年度	1日平均上下車人次^[9]	1日平均上車人次^[10]	來源
1995年（平成07年）		26,739	^{[* 2]}
1998年（平成10年）		24,213	^{[* 3]}
1999年（平成11年）		23,346	^{[* 4]}
2000年（平成12年）		22,411	^{[* 4]}
2001年（平成13年）		22,022	^{[* 5]}
2002年（平成14年）	44,555	22,207	^{[* 6]}
2003年（平成15年）	^[11] 43,780	21,570	^{[* 7]}
2004年（平成16年）	^[12] 43,320	21,377	^{[* 8]}
2005年（平成17年）	^[13] 43,399	21,401	^{[* 9]}
2006年（平成18年）	42,854	21,134	^{[* 10]}
2007年（平成19年）	42,388	20,896	^{[* 11]}
2008年（平成20年）	41,712	20,583	^{[* 12]}
2009年（平成21年）	40,498	19,995	^{[* 13]}
2010年（平成22年）	40,205	19,850	^{[* 14]}
2011年（平成23年）	39,892	19,661	^{[* 15]}
2012年（平成24年）	39,997	19,721	^{[* 16]}
2013年（平成25年）	40,008	19,731	^{[* 17]}
2014年（平成26年）	40,139	19,797	^{[* 18]}
2015年（平成27年）	41,160	20,263	^{[* 19]}
2016年（平成28年）	41,978

車站周邊

周邊商業設施密集。東側東京灣岸是大型填海地，現為工業區。

日產汽車追濱工場（日語：日産自動車追浜工場）、追濱研究所
住友重機械工業橫須賀造船所
岡村製作所（日語：岡村製作所）
海洋研究開發機構橫須賀本部
YAMABIKO（日語：やまびこ (企業)）橫須賀工場
追濱工業
橫須賀市回收廣場 "AICLE"
橫須賀市役所追濱行政中心
橫須賀市北消防署追濱出張所
橫須賀市立北圖書館
追濱郵便局
橫須賀本浦郵便局
橫須賀浦鄉郵便局
橫濱六浦郵便局
明治憲法（大日本帝國憲法）起草地紀念碑
夏島貝塚（日語：夏島貝塚）
鷹取山（日語：鷹取山 (横須賀市・逗子市)）
雷神社（日語：雷神社 (横須賀市)）

關東學院大學金澤八景校區
神奈川縣立追濱高等學校（日語：神奈川県立追浜高等学校）
橫濱創學館高等學校（日語：横浜創学館高等学校）
湘南醫院（日語：湘南病院）
橫濱南共濟醫院（日語：横浜南共済病院）
追濱公園（日語：追浜公園）
- 橫須賀球場（日語：横須賀スタジアム）
追濱商盛會（日語：追浜商盛会）
- Sunbeach追濱（日語：サンビーチ追浜）
  - 京急store（日語：京急ストア）
  - PASEOS（日語：パシオス）
  - 役所屋追浜店（橫須賀市市民サービス総合窓口）

巴士路線

此地可搭乘橫濱京急巴士、湘南京急巴士運行的巴士路線。

車站北方: 磯子線 - 金澤文庫站、磯子站方向

車站南方: 安浦2丁目線 - 田浦站、橫須賀中央站方向; 湘南鷹取團地循環 - 湘南鷹取（日語：湘南鷹取）方向

車站東方: 田浦線 - 深浦、田浦站方向; 夏島線、住友線 - 夏島、日產研究所、住友重機械方向; 另有海洋研究開發機構、YAMABIKO的接駁巴士。

相鄰車站

京濱急行電鐵

本線

□早晨翼號、□京急翼號（日語：京急ウィング号）、■快特

通過

■特急（金澤文庫站以北為快特）、■特急

金澤八景（KK50）－追濱（KK54）－汐入（KK58）

■普通

金澤八景（KK50）－追濱（KK54）－京急田浦（KK55）

參考資料

^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.
^ 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.
^ 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.
^ 追浜駅が横浜DeNAベイスターズで特別装飾！ | 2018年度 | ニュースリリース | 企業情報 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト. www.keikyu.co.jp. 京浜急行電鉄. [2018-11-19]. （原始內容存檔於2018-11-20）（日語）.
^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式會社. 2019-01-25 [2019-01-25]. （原始內容存檔於2019-01-25）（日語）.
^ ^6.0 ^6.1 京急まちWeb 追浜駅. 京急電鉄. [2012-12-20]. （原始內容存檔於2020-06-06）.
^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
^ 橫須賀市統計書網際網路檔案館的存檔，存檔日期2017-10-12. - 橫須賀市
^ 各種報告書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會
^ 神奈川県県勢要覧. [2016-04-15]. （原始內容存檔於2015-09-27）.
^ 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-10-01）.

神奈川縣縣勢要覽

^ 使用同樣歌曲的還有JR東日本、橫濱市營地下鐵關內站與橫濱高速鐵道日本大通站。
^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 23ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
^ ^4.0 ^4.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ
^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

外部連結

追濱站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

[1] 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09）.

[2] 2017年度鉄道事業設備投資計画安全対策関連など総額約219億円. KEIKYU WEB. 2017-05-10 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

[3] 新1000形を36両新造…219億円を投じる京急の2017年度鉄道事業計画. Response. 2017-05-11 [2017-05-18]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

[4] 追浜駅が横浜DeNAベイスターズで特別装飾！ | 2018年度 | ニュースリリース | 企業情報 | 【KEIKYU WEB】京急電鉄オフィシャルサイト. www.keikyu.co.jp. 京浜急行電鉄. [2018-11-19]. （原始內容存檔於2018-11-20）（日語）.

[6] 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します. 京浜急行電鉄株式會社. 2019-01-25 [2019-01-25]. （原始內容存檔於2019-01-25）（日語）.

[Keikyu_web_Oppama-7] 6.0 ^6.1 京急まちWeb 追浜駅. 京急電鉄. [2012-12-20]. （原始內容存檔於2020-06-06）.

[8] 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ

[9] 橫須賀市統計書網際網路檔案館的存檔，存檔日期2017-10-12. - 橫須賀市

[10] 各種報告書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 関東交通広告協議會

[11] 神奈川県県勢要覧. [2016-04-15]. （原始內容存檔於2015-09-27）.

[17] 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[19] 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[21] 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. [2017-07-22]. （原始內容存檔於2015-10-01）.

[5] 使用同樣歌曲的還有JR東日本、橫濱市營地下鐵關內站與橫濱高速鐵道日本大通站。

[12] 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 23ページ

[13] 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ

[toukei2001-14] 4.0 ^4.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 226ページ

[15] 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 224ページ

[16] 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 224ページ

[18] 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 224ページ

[20] 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 226ページ

[22] 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 226ページ

[23] 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 228ページ

[24] 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 232ページ

[25] 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 242ページ

[26] 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF (1.38MB) - 240ページ

[27] 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF (2.36MB) - 240ページ

[28] 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF (830KB) - 236ページ

[29] 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF (509KB) - 238ページ

[30] 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 240ページ

[31] 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF (536KB) - 240ページ

[32] 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF (533KB) - 248ページ

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