達拉機場
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達拉機場 Dala Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 軍民合用 | ||||||||||
| 營運者 | 達拉機場公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 博倫厄市鎮、法倫市鎮 | ||||||||||
| 地理位置 | 博倫厄市鎮 | ||||||||||
| 海拔高度 | 502英尺（153米） | ||||||||||
| 座標 | 60°25′19″N 15°30′55″E / 60.42194°N 15.51528°E | ||||||||||
| 網址 | http://www.dalaflyget.se/ | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  BLE | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2007年） | |||||||||||
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達拉機場（瑞典語：Dala Airport，IATA代碼：BLE；ICAO代碼：ESSD），又名「博倫厄機場」（瑞典語：Borlänge flygplats），是瑞典中部達拉納省博倫厄市鎮與法倫市鎮兩市鎮共用的一座機場，位於博倫厄郊區。
概況
達拉機場建於第二次世界大戰期間，1961年重修，1960年代中期引入民用航空。1972年建成航站樓，同時機場由達拉機場公司（Dala Airport AB）接管，但所有權仍歸瑞典軍方。
Mora-Siljan 機場於 1980 年落成，SAS 在27/9 - 1980 年使用其 DC-9 飛機「Alf-Viking」進行了第一次商業飛行。自 1990 年以來，已經進行了航站樓空間的重建/擴建，以改善乘客環境。2016 年，進行了最新的改建/擴建，以容納瑞典空中救護(SLA) 的 24H 直升機基地，配備直升機機庫、生活和操作空間。與此相關，還建造了一個新的出發大廳，可容納約 130 名乘客，以及新的值機和安全控制空間。
由於往返斯德哥爾摩/阿蘭達的定期航班於 2018 年停止，Mora-Siljan 機場的運營主要包括醫療運輸（固定翼）、消防飛行、學校飛行、軍用飛行和警察飛行形式的具有社會重要性的航空活動。其他活動在不同程度上以臨時包機、貴賓包機和通用航空為代表。
2017 年，Mora-Siljan 機場獲得了歐盟 4C類認證，因此可以在大多數服務中為從波音 B737-900 和空中客車 A321 型飛機到最小的通用航空飛機提供服務。總而言之，這是一個在真正的達拉環境中具有國際容量的現代化區域機場。[1]
運行數據
近年，由於當地開通發往首都斯德哥爾摩的快速列車，達拉機場的客流受影響逐年降低。達拉機場歷年旅客吞吐量如下表（單位：人次）：[2][3]
| 年度 | 國內 | 國際 | 合計 |
|---|---|---|---|
| 2007年 | 29441 | 4400 | 33841 |
| 2006年 | 29780 | 3696 | 33476 |
| 2005年 | 35324 | 695 | 36019 |
| 2004年 | 38580 | 166 | 38746 |
| 2003年 | 43948 | 689 | 44637 |
| 2002年 | 52470 | 308 | 52778 |
| 2001年 | 72025 | 219 | 72244 |
| 2000年 | 81827 | 9416 | 91243 |
| 1999年 | 91428 | 17437 | 108865 |
| 1998年 | 86817 | 18768 | 105585 |
| 1997年 | 86419 | 31747 | 118166 |
| 1996年 | 92337 | 26931 | 119268 |
| 1995年 | 107046 | — | — |
| 1990年 | 210073 | — | — |
| 1989年 | — | — | 210000 |
| 1988年 | — | — | 203853 |
| 1985年 | 118619 | — | — |
| 1980年 | 54955 | — | — |
通航航空公司及航點
| 航空公司 | 國家 | 城市 | 備註 |
|---|---|---|---|
| Direktflyg |  瑞典 |
哥德堡 | 蘭德維特機場 |
| 瑞典 |
馬爾默 | 馬爾默機場 | |
| 瑞典 |
斯德哥爾摩 | 阿蘭達機場 |
| 航空公司 | 國家 | 城市 | 季節 |
|---|---|---|---|
| 塞浦路斯土耳其航空 |  土耳其 |
安塔利亞 | 夏季 |
 西班牙 |
大加那利島 | 秋季、冬季 | |
| 西班牙 |
馬略卡 | 秋季 | |
| TUIfly Nordic |  泰國 |
普吉 | 秋季、冬季 |
| MyTravel Airways | 泰國 |
普吉 | 秋季、冬季 |
達拉機場歷史上還曾有下列航空公司經營如表中所示航線，現已終止。
| 國家 | 城市 | 機場 | 起始年份 | 終止年份 | 航空公司 |
|---|---|---|---|---|---|
 丹麥 |
哥本哈根 | 哥本哈根機場 | 1995年 1995年 2000年 |
1997年 2000年 2000年 |
北歐航空 Skyways Express Highland Air |
 挪威 |
奧斯陸 | 奧斯陸機場 | 2006年 | 2007年 | Direktflyg |
| 瑞典 |
哥德堡 | 蘭德維特機場 | 1993年 1997年 |
1996年 2000年 |
Air Nordic Highland Air |
| 瑞典 |
斯德哥爾摩 | 阿蘭達機場 | 1983年 1993年 1996年 |
1992年 1996年 2006年 |
Linjeflyg Air Nordic Skyways Express |
| 瑞典 |
斯德哥爾摩 | 布羅馬機場 | 1961年 | 1983年 | Linjeflyg |
| 瑞典 |
松茲瓦爾 海訥桑德 |
松茲瓦爾-海訥桑德機場 | 2004年 | 2004年 | Direktflyg |
參考文獻
- ^ 存档副本. [2022-04-25]. （原始內容存檔於2021-06-18）.
- ^ Flygtendenser 01/2008 (PDF). luftfartsstyrelsen. [2008年12月20日]. （原始內容存檔 (PDF)於2016年3月4日） （瑞典語）.
- ^ Flyget på Rommehed 1913 –2004 sid 122 (PDF). mikaelforslundproduktion.com. [2008年12月20日] （瑞典語）.[失效連結]
- ^ （瑞典文）direktflyg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
外部連結
- （瑞典文）達拉機場官方網站
- （英文）World Aero Data網站關於達拉機場的資料
- （英文）Great Cirlce Mapper網站關於達拉機場的資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）