豐津車站 (福岡縣)
豐津 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 豊津 – とよつ – TOYOTSU | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣行橋市大字矢留68番 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°41′12.56″N 130°57′46.59″E / 33.6868222°N 130.9629417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1895年（明治28年）8月15日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日54[1]人次 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
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豐津站（日語：豊津駅／とよつえき Toyotsu eki */?）是位於福岡縣行橋市大字矢留68番，平成築豐鐵道的田川線車站。車站編號為HC27。
總部位於京都郡京都町的建築公司「Santomi」取得此站的命名權。在2009年4月1日，此站愛稱為（Santomi）豐津站。截至2020年4月，契約終結，取消了愛稱。
歷史
- 1895年（明治28年）8月15日 - 豐州鐵道行橋站至伊田站（現時為田川伊田站）之間開通，此站啟用。
- 1901年（明治34年）9月3日 : 豐州鐵道合併至九州鐵道（第一代）。
- 1907年（明治40年）6月1日 : 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[2][3]。
- 1963年（昭和38年）2月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[4][5][6]。
- 1989年（平成元年）10月1日 : 此站變由平成築豐鐵道管理，成為平成築豐鐵道田川線車站。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 此站加設副站名（愛稱）。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。平成築豐鐵道接手時此站還有木造車站大樓，現時沒有車站大樓。此站設有廁所。此站是無人車站。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 東邊 | ■田川線 | 下行 | 犀川、田川伊田、金田、直方方向 |
| 西邊 | 上行 | 今川河童、美夜古泉、行橋方向 |
使用狀況
車站周邊
雖然車站名為「豐津」，但是不是位於前豐津町（現時為京都町的一部分），而是位於行橋市南邊。車站以南約300米處便進行京都町。距離京都町豐津地區中心最近的車站是鄰站新豐津站。
- 國道496號
- 福岡縣道58號椎田勝山線
- 今川
- 松田池
- 清地大橋
- 神籠石
- 住吉池
- 豐榮公民館
- Santomi
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 鉄道を未來につなぐために（令和元年度版） ︳ へいちくネット（平成築豊鉄道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） 各站上落人次調査結果 引用錯誤：帶有name屬性「:0」的
<ref>標籤用不同內容定義了多次 - ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
