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蘋果園站

座標39°55′30″N 116°10′18″E / 39.924909°N 116.171783°E / 39.924909; 116.171783
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蘋果園

Pingguo Yuan[1]
PINGGUOYUAN, Pingguoyuan, Pingguoyuɑn
蘋果園站6號線站台 蘋果園站S1線站台 原蘋果園站1號線站台
蘋果園站6號線站台

蘋果園站S1線站台

原蘋果園站1號線站台
位置 中華人民共和國
北京市石景山區蘋果園街道古城街道交界
介於蘋果園路與蘋果園南路之間
地理座標39°55′30″N 116°10′18″E / 39.924909°N 116.171783°E / 39.924909; 116.171783
車站類別地鐵車站
擁有者北京市基礎設施投資有限公司
營運者北京市地鐵運營有限公司
途經路線 北京地鐵1號線(改造中,暫時停止運營)
北京地鐵6號線
北京地鐵S1線
轉乘交通公交站:地鐵蘋果園站(A/D口)、
地鐵蘋果園站北(B/C口)
車站構造
站體類型地下車站、高架車站
站廳類型 1號線:原為分離式站廳,現已拆除
6號線 S1線:整體式站廳
車站層數6層
出口數目當前為6個(5個啟用中)
月台 1號線:2座側式站台
6號線:1座島式站台
S1線:2座側式站台
股道各2條
其他資訊
使用狀態 1號線:施工封閉
6號線 S1線:運營中
歷史
啟用日期 1號線:1973年4月23日
6號線 S1線:2021年12月31日
關閉日期 1號線:2020年4月18日(暫停營運)
營運資訊
首班車
 
末班車
 
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站
福壽嶺
改造中
起訖站
1號線
施工封閉
古城
2.606km
金安橋
1.438km
起訖站
6號線
距離金安橋1.438km
楊莊
0.839km
金安橋
1.419km
S1線
起點
起訖站
站線配置圖
3層,S1線
Up arrow 金安橋
B2層,1號線(施工封閉)
Up arrow 福壽嶺
古城車輛段
Down arrow 古城
B3層,6號線
Up arrow 金安橋
Down arrow 楊莊
位置
地圖

蘋果園站是一個位於中華人民共和國北京市石景山區蘋果園街道古城街道交界,蘋果園路與蘋果園南路之間,是北京地鐵6號線S1線地鐵換乘站

本站在1973-2020年間曾作為北京地鐵1號線的西端終點站運營。1號線的部分因為配合蘋果園交通樞紐建設,目前仍在施工[2],2021年12月31日6號線S1線的部分正式啟用[3][4]

歷史和發展

蘋果園站,原稱51號站。蘋果園站原為402線其中的一個戰備車站,與古城站無直接連接,在一期工程西段接近建成時規劃部門才提出將401線通過古城聯絡線延長至蘋果園站,到達蘋果園站的列車可通過車站西側的單渡線折返。[5]

在北京地鐵通車初期,蘋果園站並不對外開放,後來因為古城站設計缺陷導致其折返能力不足,故北京地鐵1號線由原來的終點站古城站於1973年4月23日延長至蘋果園站[6]。本站在1973~2020年間曾作為北京地鐵1號線的西向終點站運營。蘋果園站關閉後,北京地鐵自此全線所有車站都已設有屏蔽門。

為解決職工子女待業的問題,1981年,地鐵修建隊組織部分員工與待業青年在蘋果園站開辦飯館[7]:346

蘋果園站於1992年2月20日至4月25日封閉兩個月,以便進行拆除原有的道床及鋪設新道盆之改造工程。[8]

蘋果園站6號線工地

為配合蘋果園交通樞紐建設,北京地鐵6號線部分雖然已建成站台主體結構,但是並未隨6號線西延段在2018年12月30日一同開通,列車以大約70km/h的速度通過不停車;而北京地鐵1號線蘋果園站則於2020年4月18日起進行封站改造。

根據施工計劃,蘋果園站於2021年12月31日恢復運營時率先開放6號線S1線[4][9][3]。待1號線改造完成後[2],將可實現北京地鐵1號線6號線S1線的三線換乘,並可轉乘多條公交線路[10][11]。然而直至2024年,蘋果園站僅6號線和S1線開放,1號線部分仍未施工完畢。

2024年3月,中國中鐵隧道工程局在北京石景山體育場南路占路進行北京地鐵1號線支線施工並安裝施工公告,公告稱,為了實施1號線支線建設,八角遊樂園站計劃自2024年7月起至2027年封站改造,該站以西的古城站、蘋果園站則封閉到2025年2月,這一計劃正在等待北京市人民政府的批准。受此影響,蘋果園站地鐵1號線部分的施工時間可能會被迫進一步延長。

車站構造

6號線站廳
S1線站廳
S1線車站北立面

蘋果園站的1號線部分為地下側式站台車站,沒有站廳層,但有通道供乘客免費換向。站台北端設有一條交叉渡線,值得一提的是,該渡線亦是《警察故事2013》的拍攝地之一[12]。6號線月台西端則設有一條存車線。S1線西端及東端各設有一條渡線分別供列車進行站前或站後折返。

由於蘋果園站將封站改造,2016~2017年在1號線實施的加裝站台門工程並未同期在蘋果園站實施,也使得蘋果園站成為北京地鐵系統最後一個沒有安裝站台門的運營車站[13]

在2020年4月18日本站1號線站台暫停運營之前,本站構造如下:

地面 1號線站廳 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機
地下一層 側式站台,右側開門
1號線終點站 下客站台
1號線四惠東古城
側式站台,右側開門

2021年12月31日6號線和S1線開通後,由於站內樓層示意圖未標出改造中的1號線站台層,故當前本站構造如下:

三層 側式站台,右側開門
S1線石廠金安橋
S1線終點站 下客站台
側式站台,右側開門
二層 S1線站廳 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機
地面 出入口
地下一層 換乘通道 來往 S1線 6號線換乘通道
地下二層 6號線站廳 售票機、問詢中心、安檢、進出站閘機
地下三層 6號線金安橋終點站
島式站台,左側開門
6號線潞城楊莊
原1號線站台全景圖

出入口

1號線本站暫停運營前蘋果園站設有四個出入口,且均設有供殘疾人士使用的坡道。2020年暫時停止營運後,1號線出入口和站廳因改造需要均被拆除。2021年12月31日,6號線和S1線開通。6號線和S1線共新建6個出入口,其中5個已經啟用。

原A-D出入口、E、F出入口位於蘋果園南路北側,G、H出入口位於蘋果園南路南側,I、J出入口位於阜石路北側,周邊為住宅區和小商鋪,並有公交接駁站。目前I口只能從J口北側的有蓋通道進入。

編號 指示 建議前往的目的地 照片 無障礙設施
連通 6號線站廳
出口E  蘋果園南路(北側) 不適用
出口F 輪椅輔助車標誌  蘋果園南路(北側)
出口G 升降機標誌 (暫緩開通) 蘋果園南路(南側)
出口H 輪椅輔助車標誌  蘋果園南路(南側)
連通 S1線站廳
出口I  阜石路(北側) 不適用
出口J  阜石路(北側) 京西大悅城 不適用
註:升降機標誌 設有升降機 | 輪椅輔助車標誌 設有輪椅輔助車

原1號線本站出入口如下:

編號 建議前往的目的地 照片
連通 1號線西站廳(往環球度假區方向站台)
出口A 輪椅升降台標誌  蘋果園南路(北側)
出口B 輪椅升降台標誌  蘋果園南路(北側)
連通 1號線東站廳(往福壽嶺方向站台)
出口C 輪椅升降台標誌  蘋果園南路(北側)
出口D 輪椅升降台標誌  蘋果園南路(北側)
註:輪椅升降台標誌 設有輪椅升降台

臨近地點

  • 中關村科技園區石景山園(首特創業園)
  • 首師大附屬蘋果園中學
  • 蘋果園四區小區

參見

參考資料

  1. ^ JPG格式线路图下载 北京地铁官方网站. (原始內容存檔於2022-12-31). 
  2. ^ 2.0 2.1 地铁1号线福寿岭站、苹果园站何时建成开通?. [2022-03-19]. (原始內容存檔於2022-03-19). 且蘋果園站是停運不停車,施工過程中還要確保地鐵列車運行安全,所以施工進度有延遲。結構施工完成後還將進行機電設備、裝修施工,預計在2023年底開通 
  3. ^ 3.0 3.1 试问北京地铁苹果园站将会暂缓开通、暂缓换乘?. [2021-12-21]. (原始內容存檔於2021-12-21). 市重大項目辦回覆:經核實,地鐵6號線西延蘋果園站計劃年底開通並與S1線實現換乘,因1號線蘋果園站尚未改造完成,暫不具備三線換乘條件,具體時間根據蘋果園樞紐進展情況確定 
  4. ^ 4.0 4.1 官宣!北京9段新地铁今天开通!线路图、新站抢先看. 北京日報客戶端. 2021-12-31 [2021-12-31]. (原始內容存檔於2021-12-30). 
  5. ^ 謝仁德. 北京地铁一、二期车站出入口优劣辨. 地鐵與輕軌: 21. [2022-05-26]. (原始內容存檔於2022-06-28). 
  6. ^ 《北京地鐵發展史》編委會. 北京市地鐵運營有限公司 , 編. 北京地铁发展史. 
  7. ^ 北京地鐵運營有限公司. 我与北京地铁同行:纪念北京地铁公司成立四十周年回忆录. 2010年4月. 
  8. ^ 盧志剛. 地铁二期工程通过国家验收. 北京年鑑1993 (北京年鑑社). 1993: 487. 
  9. ^ 4月18日起,地铁1号线苹果园站封站,明年年底恢复. 2020-04-14. [失效連結]
  10. ^ 曹晶瑞. 地铁苹果园站年底封站改造. 北京晨報. 2017-07-30 [2017-09-05]. (原始內容存檔於2017-09-05). 
  11. ^ 曹政. 1号线苹果园站将改造扩容. 北京日報. 2017-03-29 [2017-09-05]. (原始內容存檔於2017-05-05). 
  12. ^ 《警察故事2013》做客 景甜:成龙文戏比武戏好_网易娱乐. 網易娛樂. [2018-09-14]. (原始內容存檔於2020-05-08). 
  13. ^ 北京地铁1号线安全门全线投入使用. 北京市交通委員會. 2017-09-11 [2017-09-12]. (原始內容存檔於2017-09-12). 

外部連結