苫前車站
苫前 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 苫前 – とままえ – Tomamae | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道苫前郡苫前町字苫前 | ||||||||||
| 地理座標 | 44°18′28.3″N 141°39′34.6″E / 44.307861°N 141.659611°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | トイ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1932年（昭和7年）9月1日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作
苫前站（日語：苫前駅／とままええき Tomamae eki */?）是位於北海道苫前郡苫前町字苫前，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
截至1986年（昭和61年）10月前行走的急行「羽幌」停靠此站。
歷史
- 1932年（昭和7年）9月1日 - 鐵道省羽幌線古丹別站至羽幌站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般站[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1980年代前半[注 1] - 成為業務委託車站。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李[1]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車開會開啟左邊車門）。曾經此站設有2面3線的混合式月台（單式月台、島式月台），當時也設有貨物側線，可進行列車交會。島式月台在停用後變為一條側線。另外在幌延一方設有分支側線た。
此站是業務委託車站[3]，車站大樓位於站內西邊，與月台有一些距離。
站名的由來
車站名稱取自地名。地方名「苫前」源自阿伊努語的「トマ・オマ・イ→トママイ」，其意思是堇葉延胡索、有、處。
使用狀況
- 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為153人[3]。
車站周邊
- 北海道道582號苫前停車場線
- 國道232號（天賣國道/日本海奧羅龍線）
- 道之驛風W苫前
- 苫前町公所
- 羽幌警署苫前駐在所
- 苫前郵局
- 留萌信用金庫苫前分店
- 苫前町立苫前中學
- 苫前町立苫前小學
- 苫前岬 - 車站西北方約1.2公里[3]。
- 沿岸巴士「苫前上町」巴士站
現況
車站大樓和月台已經撤走。截至1999年（平成11年），只剩下「構內食堂」招牌的廢屋[4]。截至2010年（平成22年），車站遺址建設了「農村公園」，該處設有農業倉庫[5]。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 川岸明彥. 私鉄駅名全百科. コロタン文庫 65. 鐵道友之會東京分部. 小學館. 1981-9: 23. ISBN 978-4092810655 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 200. ISBN 978-4093951012 （日語）.
- ^ 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 25–26. ISBN 978-4533031502 （日語）.
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 45–46. ISBN 978-4533078583 （日語）.
參考文獻
- 國土地理院25000分之1地形圖
