稻城站
稻城站 | |||||||||||
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 站房（2007年9月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 稲城 – いなぎ – Inagi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本東京都稻城市東長沼3108番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°38′10.00″N 139°30′1.00″E / 35.6361111°N 139.5002778°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 兩面兩線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1974年10月18日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20,956[1]人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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稻城站（日語：稲城駅／いなぎえき Inagi eki */?）是一個位於東京都稻城市東長沼，屬於京王電鐵相模原線的鐵路車站[2]。車站編號是KO38。
歷史
當初京王相模原線建設時，本站是作為多摩新市鎮東側往都心方向的玄關口。由於該線受到地形關係，是沿著鶴川街道通過稻城市域，不在多摩新市鎮開發區域內，因此本站不屬於新市鎮指定區域。該線建設時，由於稻城市在這一帶建設新廳舍，站名為與南武線「稻城長沼」對比而提出「稻城中央」等名稱，最後選定「稻城」作為本站站名。
車站開設時，稻城市域的新市鎮開發正在進行，使用者以現有居民為主。1988年（昭和63年），向陽台的新市鎮社區「Fine Hill稻城」（ファインヒルいなぎ）落成，人口急速增加。
年表
- 1974年10月18日，作為京王帝都電鐵的車站啟用。
- 2006年7月7日，車站設備無障礙化，以便傷殘人士使用，同時車站的商業設施「京王Retnade稻城」啟用。
- 2013年2月22日，以KO38作為車站編號。
車站構造
本站是擁有跨站式站房的地面車站，位於丘陵地線路半徑600公尺的曲線處，月台為相對式月台2面2線。由於位於丘陵地，南北地面高度差異很大。南口與跨站式站房同層，與站前廣場、圓環同高，相反地北口在下層的地面層。
2006年（平成18年）7月7日，與北口同高的車站大樓（京王Retnade稻城）出入口完工，站房與月台設置電梯與電扶梯等無障礙設施。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  相模原線
|
下行 | 京王多摩中心、橋本方向 |
| 2 | 上行 | 調布、明大前、笹塚、新宿、新宿線方向 |
利用狀況
2016年度1日平均上下車人次為20,956人[3]。上下車人次與上車人次變化如下。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[4] |
1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1974年（昭和49年） | 570 | ||
| 1975年（昭和50年） | 1,572 | ||
| 1980年（昭和55年） | 2,415 | ||
| 1985年（昭和60年） | 3,534 | ||
| 1990年（平成2年） | 10,711 | 5,288 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 5,760 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 5,575 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 7,241 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 7,742 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 16,593 | 8,268 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 8,882 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 9,173 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 9,474 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 8,995 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 17,754 | 9,022 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 9,030 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 9,041 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 18,187 | 9,128 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 18,232 | 9,151 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 18,679 | 9,301 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 19,642 | 9,715 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 20,585 | 10,169 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 20,380 | 10,066 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 20,218 | 9,989 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 19,705 | 9,739 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 19,443 | 9,621 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 19,758 | 9,732 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 20,127 | ||
| 2014年（平成26年） | 20,071 | ||
| 2015年（平成27年） | 20,333 | ||
| 2016年（平成28年） | 20,956 |
車站周邊
本站是多摩新市鎮「Fine Hill稻城」向陽台地區的最近站，但車站不屬於新市鎮區域內。開業當初由於稻城市域的新市鎮居住區尚未開放，使用者多為當地居民，因此站前尚未開發。1989年（平成元年）駒澤學園移入後開始帶動發展，現在是往「Fine Hill稻城」與稻城市役所廳舍等的最近車站。
本站周邊的多摩新市鎮區域大部分已完成開發，現在京王讀賣樂園站側的丘陵地一帶正進行大型開發案「南山東部土地區劃整理事業」。
- 京王Retnade稻城（超市、藥局、餐飲店等）
- 車站南側的站前廣場是路線巴士總站、計程車乘車處。
- 稻城站前郵便局
- 稻城市役所（步行約10分）
- 稻城市中央文化中心
- 稻城市福祉中心
- 稻城市保健中心
- 東日本旅客鐵道（JR東日本）南武線稻城長沼站在北方約1公里處。
- JR武藏野線（貨物線）通過車站西側。
巴士路線
南口圓環有京王電鐵巴士[5]與小田急巴士、稻城市社區巴士「i巴士」。
- 1號乘車處
- 2號乘車處（全路線小田急）
相鄰車站
參考資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）228ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）234ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2016-02-10]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
參見
外部連結
- 稻城車站 - 京王電鐵
