科爾貝伊-埃松—蒙特羅鐵路
科爾貝伊-埃松-蒙特羅鐵路 Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau | |
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概覽 | |
營運範圍 | 法國 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 科爾貝伊-埃松站、蒙特羅站 |
主要車站 | 科爾貝伊-埃松站、默倫站、蒙特羅站 |
技術數據 | |
線路長度 | 60.9km |
營運長度 | 60.9km |
正線數目 | 複線鐵路 |
電氣化方式 | 1500 V continu |
營運資訊 | |
開通營運 | 1897年 |
營運者 |
科爾貝伊-埃松-蒙特羅鐵路(法語:Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau)是法國的一條鐵路,起點為科爾貝伊-埃松站,與聖喬治新城-蒙塔日鐵路相連;終點為蒙特羅站,與莫雷-里昂鐵路相連,全長60.9公里。該鐵路於1897年全線建成通車,在法國鐵路系統中的編號為746000。
歷史
科爾貝伊-埃松-蒙特羅鐵路修建計劃於1845年被提出,1879年通過修建批准,1897年建成運營。最初由巴黎-里昂-地中海鐵路公司負責運營,1938年起該鐵路整體成為法國國營鐵路公司的一部分。該鐵路全線於1950完成電氣化改造。
路線
科爾貝伊-埃松-蒙特羅鐵路由科爾貝伊-埃松站向西南方向引出,沿塞納河左岸逆流而上,到達默倫,再穿越塞納河沿其右岸延伸,最終到達蒙特羅站[1]。
車站列表
科爾貝伊-埃松-蒙特羅鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數* | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
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32.367 | 格里尼-科爾貝伊-埃松鐵路(埃夫里方向)↖ 聖喬治新城-蒙塔日鐵路(聖喬治新城方向)↑ |
TICE Albatrans | ||
33.006 | 聖喬治新城-蒙塔日鐵路(馬勒塞布蒙塔日方向)↘ | |||
33.550 | ||||
35.035 | ||||
37.886 | ||||
39.207 | ||||
43.392 | ||||
47.628 | ||||
49.850 | ||||
52.375 | ||||
56.907 | 巴黎-馬賽鐵路(巴黎方向)↗ 巴黎-馬賽鐵路(馬賽方向)↙ |
TER Bourgogne-
Franche-Comté |
Seine-et-Marne EXPRESS 默倫城市公共交通 | |
59.711 | ||||
62.736 | ||||
66.935 | ||||
72.828 | ||||
74.298 | Seine-et-Marne EXPRESS | |||
80.002 | Seine-et-Marne EXPRESS | |||
85.177 | ||||
89.573 | ||||
92.703 | 巴黎-馬賽鐵路(巴黎方向)↖ | |||
** | 巴黎-馬賽鐵路(馬賽方向)↓ | TER Bourgogne-
Franche-Comté |
Seine-et-Marne EXPRESS 蒙特羅城市公共交通 | |
*註:零公里起點為巴黎-里昂火車站; **註:非正線車站 |