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添牛內車站

座標44°12′49″N 142°8′21.5″E / 44.21361°N 142.139306°E / 44.21361; 142.139306
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添牛內
日語名稱
添牛内 – そえうしない – Soeushinai
車站概覽
位置 日本北海道雨龍郡幌加內町字添牛內
地理座標44°12′49″N 142°8′21.5″E / 44.21361°N 142.139306°E / 44.21361; 142.139306
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ソエ
歷史
啟用日期1931年(昭和6年)9月15日
關閉日期1995年(平成7年)9月4日
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
政和
9.9km
深名線
距離深川68.6km
共榮
6.9km
位置
地圖
1977年的添牛內站與方圓約500米範圍。右上方是朱鞠內方向。當時設有2面2線的相對式月台,車站大樓旁邊和後方設有引込線。

添牛內站(日語:添牛内駅そえうしないえき Soeushinai eki */?)是位於北海道雨龍郡幌加內町字添牛內,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。

歷史

  • 1931年(昭和6年)
    • 9月15日 - 鐵道省雨龍線幌加內至此站之間開通,此站啟用[1]。當時設有一般車站。
    • 10月10日 - 改線改名為幌加內線,成為幌加內線車站。
  • 1932年(昭和7年)10月25日 - 此站至朱鞠內站之間開通,成為中途車站。
  • 1941年(昭和16年)10月10日 - 改線改名為深名線,成為深名線車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1982年(昭和57年)3月30日 - 結束處理貨物和行李,同時成為無人車站(簡易委託化)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1995年(平成7年)9月4日 - 深名線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(名寄方向的列車會開啟右邊車門)。站內沒有轉轍器[2]。曾經設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。截至1983年(昭和58年),對面月台的路軌在廢除交會設備後,變成一條側線,兩方向仍然設有轉轍器(月台本體改經撤走)[3]。此外,在側線靠近名寄一方設有短側線向深川一方延伸[3]。此外,本線靠近深川一方設有分支側線前往車站大樓南邊[2]。後來,側線在1993年(平成5年)前撤走,月台前後的路軌均設有彎位,這是分支留下來的走線[2]

此站是無人車站,在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內東邊,鄰接月台北邊[2]

貨運列車行走的時代,當時站內會運送木材、澱粉雜穀離開車站[3]。因此車站範圍較大,在夏天站內開滿了魯冰花[2]

站名的由來

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ソウナイ(so-us-nay)」,其意思是瀑布、有、河流。根據推測,車站西邊的霧立峠附近的河流處設有瀑布[2][4]

使用狀況

  • 在1981年度(昭和56年度),1日的上下車人次為20人[3]
  • 在1992年度(平成4年度),1日的上下車人次為2人[2]

車站周邊

現況

在廢線後,當地居民取得車站大樓,變成一座倉庫[6][7][8]。在冬季,當地誌願人士會除雪[8]。截至2011年(平成23年),屋頂已經重新塗裝[9]。同年夏天,月台上長滿了雜草,鐵路標籤還存在[9]

在2017年(平成29年)前,車站遺址很少使用。在同年7月,車站大樓正面的站名牌重現[8]

在2021年(令和3年),由於車站大樓老化,因此預定進行復修工程[10]

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
深名線
新富添牛內共榮
曾經此站與政和站之間曾經設有新富站(車站在1990年(平成2年)9月1日廢除)。
曾經此站與共榮站(當時為臨時乘降場)之間曾經設有大曲臨時乘降場(臨時乘降場在1976年(昭和51年)2月1日廢除)。

注腳

  1. ^ 《官報》 1931年09月03日 鉄道省告示第224號頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)(國立國會圖書館)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)76-77頁。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)205頁。
  4. ^ アイヌ語地名リスト ゴ~シブ P51-60P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-04-17) (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)15頁。
  6. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)35-36頁。
  7. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)41-43頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 旧JR深名線添牛内駅 22年ぶり“復活”手作り看板設置 名寄の志々見さん. 北海道新聞. 2017-07-13 [2020-07-23]. (原始內容存檔於2017-07-13) (日語). 
  9. ^ 9.0 9.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)178-179頁。
  10. ^ ABOUT. 深名線 舊添牛內駅舎. [2020-10-13]. (原始內容存檔於2020-10-13) (日語). 

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