武藏溝之口車站

武藏溝之口站
站房外觀（2007年6月14日）
日語名稱
武蔵溝ノ口 – むさしみぞのくち – Musashi-Mizonokuchi
車站概覽
位置	日本神奈川縣川崎市高津區溝口一丁目1番1號
地理座標	35°35′56.6″N 139°36′40.4″E
轉乘交通	溝之口站（東急電鐵（東急）田園都市線、大井町線）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線
其他資訊
電報碼	ムミ
歷史
啟用日期	1927年（昭和2年）3月9日
上車人次 統計年度	平均每日84,575人次（不含下車乘客） 2016年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 武藏新城 JN 09 2.2km 往川崎 南武線 JN10 距離川崎12.7km 津田山 JN 11 1.2km 往立川
位置
備註
設有綠色窗口

武藏溝之口站（日語：武蔵溝ノ口駅／むさしみぞのくちえき ^{Musashi-mizonokuchi eki */?}）是一個位於神奈川縣川崎市高津區溝口一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）南武線的鐵路車站。川崎市民與大部分使用者都將此站視為轉乘站，轉乘東急田園都市線、大井町線的溝之口站，車站周邊多稱為「之口」（ノクチ），也是車站大樓的名稱「Nocty Plaza」的由來。

車站構造

本站現時的站房隨著車站附近地區再開發而於1998年啟用，是一座跨站式站房。站內設有一條非付費區通道，為全日24小時開放。但車站則於最後一班列車開出後至凌晨4時30分關閉。

站內設綠色窗口（營業時間：07:00－20:00）及View Plaza。此外站內還有Kiosk便利商店（付費區內）、NEWDAYS（付費區外）、車站蕎麥麵店（上行線月台）。

月台配置

上行線（川崎方向）月台為側式月台（1號月台），下行線（立川方向）則是島式月台1面2線設計。兩座月台並非完全並排，並排範圍只有半座月台的長度。

雖然新站房啟用後增加了車站的空間，但上行線月台空間較少，因此安裝樓梯和電扶梯比較狹窄，加上車站構造令乘客集中，常造成擁擠的問題。JR東日本曾移動上行線月台的位置以作改善。

3號月台旁往川崎方向設有2條側線，供自登戶開出的列車使用。側線末端是擺放道碴的地方，也停放軌道維護機械。

JR武藏溝之口站月台

月台	路線	方向	目的地	備註
1	南武線	上行	武藏小杉、川崎方向
2、3		下行	登戶、府中本町、立川方向	此站始發、待避列車為3號月台

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

• 
  改建前的站房（1998年8月7日）
• 
  閘口（2019年9月）
• 
  月台（2019年9月）

使用情況

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為86,165人。

JR東日本管內的車站次於八王子站排行第52位，南武線的車站當中排行第4位。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次

年度	1日平均 上車人次	來源
1995年（平成07年）	67,841
1996年（平成08年）	67,219
1997年（平成09年）	66,569
1998年（平成10年）	66,860
1999年（平成11年）	67,571
2000年（平成12年）	68,339
2001年（平成13年）	68,518
2002年（平成14年）	68,414
2003年（平成15年）	68,666
2004年（平成16年）	68,642
2005年（平成17年）	69,175
2006年（平成18年）	70,704
2007年（平成19年）	73,612
2008年（平成20年）	73,315
2009年（平成21年）	74,179
2010年（平成22年）	75,653
2011年（平成23年）	76,774
2012年（平成24年）	79,533
2013年（平成25年）	81,503
2014年（平成26年）	81,509
2015年（平成27年）	83,756
2016年（平成28年）	84,575
2017年（平成29年）	85,355
2018年（平成30年）	86,346
2019年（令和元年）	86,165

車站周邊

本站位於高津區商業、行政中心地區，是最接近的高津區政府辦公室的車站。

• 車站周邊設施及自本站開出的公車路線，請參見溝口 (川崎市)。
• 相鄰的東急電鐵（東急）田園都市線、大井町線的車站，請參見溝之口站。

本站與東急溝之口站被設定為換乘站，容許相互換乘。

歷史

• 1927年（昭和2年）3月9日：南武鐵道線川崎站－登戶站段開通，同日武藏溝之口站開業。
• 1944年（昭和19年）4月1日：南武鐵道線被國有化，成為日本國鐵南武線。
• 1976年（昭和51年）3月1日：本站停班貨運業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
• 1998年（平成10年）：舊站房關閉，現有站房啟用。
  • 舊站房只是一座地面站房，自車站開業起一直使用。站房設計比較簡單，是首都圈換乘站中的少數（一般是跨站式站房設計）。全日開放的剪票口只有東口，而上行線月台則設有於早上繁忙時間開放的剪票口。
• 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系統Suica啟用。
• 2011年（平成23年）4月9日：成為新設的南武線快速班次的停車站。快速班次原定於3月12日開設，但受東日本大震災影響而延遲。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

南武線

■快速

武藏新城（JN 09）－武藏溝之口（JN 10）－登戶（JN 14）

■各站停車

武藏新城（JN 09）－武藏溝之口（JN 10）－津田山（JN 11）

參考資料

注釋

JR東日本的1日平均使用人數

JR東日本的統計資料

JR東日本的1999年度以後的上車人次

神奈川縣縣勢要覽

相關條目

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 車站資訊（武藏溝之口車站）：東日本旅客鐵道