武佐車站 (滋賀縣)
武佐 | |||||||||||
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 車站月台與站房(2019年11月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 武佐 – むさ – MUSA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣近江八幡市長光寺町55番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°6′53.75″N 136°7′49.88″E / 35.1149306°N 136.1305222°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1913年（大正2年）12月29日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日175人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 無人車站 | |||||||||||
武佐站（日語：武佐駅／むさえき Musa eki */?）是位於滋賀縣近江八幡市長光寺町，近江鐵道八日市線的車站。車站編號為OR20。
歷史
- 1913年（大正2年）12月29日 - 湖南鐵道車站啟用[1]。
- 1927年（昭和2年）5月15日 - 與琵琶湖鐵道汽船合併，成為該公司的車站[2]。
- 1929年（昭和4年）4月1日 - 路線轉讓至八日市鐵道，成為該公司的車站[3]。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 與近江鐵道合併，成為近江鐵道八日市線的車站。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 東海碳滋賀工場專用線廢止，結束貨運業務。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 實施時間表修正，成為快速停車站。實際上在平日時間表中開始實施，即是3月16日[4]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站，車站大樓在2000年（平成12年）進行翻新。
曾經設有前往東海碳滋賀工場的專用線。當時設有車載貨物列車運載了原材料，途經近江八幡站前往專用線。
使用狀況
根據「東近江市統計書」，以下為近年一日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2004年 | 160 |
| 2005年 | 155 |
| 2006年 | 155 |
| 2007年 | 161 |
| 2008年 | 153 |
| 2009年 | 136 |
| 2010年 | 137 |
| 2011年 | 147 |
| 2012年 | 157 |
| 2013年 | 152 |
| 2014年 | 149 |
| 2015年 | 166 |
| 2016年 | 165 |
| 2017年 | 175 |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」《官報》1914年1月10日（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《鉄道統計資料. 昭和2年》（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 《鉄道統計資料. 昭和4年》（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 2020.3.14 ダイヤ改正について (pdf) (新聞稿). 近江鉄道. [2020-04-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-10-23）.
