正雀車站
正雀站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
正雀 – しょうじゃく – Shojaku | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府攝津市阪急正雀1番1號[1] | ||||||||||
地理座標 | 34°46′33.81″N 135°32′46.07″E / 34.7760583°N 135.5461306°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(橋上車站) | ||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1928年(昭和3年)1月16日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日20,540人次 2019年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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正雀站(日語:正雀駅/しょうじゃくえき Shojaku eki */?)是一個位於大阪府攝津市阪急正雀,屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-66。
概要
本站橫跨流經攝津市與吹田市市境的正雀川,月台的一半以上位於吹田市域。但是站房位於攝津市側[1]。
車站西北一帶為阪急電鐵的正雀機廠。
歷史
- 1928年(昭和3年)1月16日 - 新京阪鐵道的淡路站 - 高槻町站(現在的高槻市站)間開通,本站同時開業[2]。
- 1930年(昭和5年)9月15日 - 公司合併,成為京阪電氣鐵道新京阪線的車站[2]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合併,成為京阪神急行電鐵(現在的阪急電鐵)的車站[2]。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪線改稱為京都本線。[2]。
- 1980年(昭和55年) - 車站橋上化[1]。
- 2013年(平成25年)12月21日 - 導入車站編號[2]。
車站構造
島式月台2面4線的地面車站。設有跨站式站房,驗票口只有一個,位於橋上。
月台配置
鄰近島式月台的車庫線算在1號月台,因此月台編號由2號開始設定。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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2、3 | 京都本線 | 上行 | 往 茨木市、高槻市、京都河原町、嵐山 | |
4、5 | 下行 | 往 淡路、大阪梅田、天下茶屋 | 一部份從2號月台發車 |
內側2線(3號月台與4號月台)為主本線、外側2線(2號月台與5號月台)為待避線。
利用狀況
2019年(令和元年)度特定日1日的上下車人次為20,540人。京都本線中排名第19位。
各年度特定日1日上車、上下車人次如下表。
年度 | 特定日 | 出典 | |
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上下車人次 | 上車人次 | ||
1995年 | 24,474 | 12,068 | [3] |
1996年 | 28,658 | 13,983 | [4] |
1997年 | 28,473 | 13,885 | [5] |
1998年 | 29,194 | 14,340 | [6] |
1999年 | - | ||
2000年 | 27,338 | 13,669 | [7] |
2001年 | 21,865 | 10,856 | [8] |
2002年 | 25,044 | 12,208 | [9] |
2003年 | 23,711 | 11,584 | [10] |
2004年 | 21,863 | 10,397 | [11] |
2005年 | 22,612 | 11,244 | [12] |
2006年 | 21,571 | 10,601 | [13] |
2007年 | 21,160 | 10,425 | [14] |
2008年 | 21,082 | 10,402 | [15] |
2009年 | 20,819 | 10,139 | [16] |
2010年 | 19,408 | 9,416 | [17] |
2011年 | 19,349 | 9,381 | [18] |
2012年 | 18,567 | 9,012 | [19] |
2013年 | 18,842 | 9,071 | [20] |
2014年 | 18,854 | 9,013 | [21] |
2015年 | 19,020 | 9,118 | [22] |
2016年 | 17,655 | 8,453 | [23] |
2017年 | 18,232 | 8,686 | [24] |
2018年 | 18,685 | 8,777 | [25] |
2019年 | 20,540 | 10,221 | [26] |
車站周邊
周圍有許多大學與高校,早晚有許多學生使用本站[1]。
- 阪急正雀機廠
- 大阪學院大學
- 大阪學院短期大學
- 大阪學院大學高等學校
- 大阪人間科學大學
- 大阪薰英女學院中學校・高等學校
- 大阪薰英女子短期大學
- 星翔高等學校
- 攝津市民圖書館
- 攝津正雀郵局
- 正雀站前商店街
- 大阪府道142號正雀停車場線
- 大阪府道147號正雀一津屋線
- 大阪府道14號大阪高槻京都線
公車路線
站前非常狹窄,因此必須要到府道附近搭乘。可利用阪急巴士的「正雀站」(位於大阪學院大學附近)及近鐵巴士的「府營攝津正雀住宅北站」(位於車站南側府營團地內,離車站約140公尺)。
站牌 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 | 營運公司 |
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正雀 | 吹田市內線 | 阪急巴士 | |||
10 | 桃山台站前 | JR岸邊南口・七尾西・南千里 | 一部份只到JR岸邊南口 | ||
吹田市役所前(阪急吹田) | 大曾根 | 早晚只到JR吹田北口 | |||
府營攝津正雀住宅北 | 55 | 千里丘 | 攝津市役所・阪急攝津市 | 近鐵巴士 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式會社コミュニケーション事業部. 2001: 93. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 生田誠. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線寫真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・18–19頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和2年)PDF
外部連結
- 正雀車站 - 阪急電鐵