朱色1號
| 朱色1號 | |
|---|---|
| 網頁顏色 | #C16543 |
| RGBB (r, g, b) | (193, 101, 67) |
| CMYH (c, m, y) | (24, 60, 74) |
| CMYKH (c, m, y, k) | (0, 48, 65, 24) |
| HSL (h, s, l) | (16°, 50%, 51%) |
| HSV (h, s, v) | (16°, 65%, 76%) |
| HWB (h, w, b) | (16°, 26%, 24%) |
| 資料來源 | 鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」 |
| 說明 | 常用顏色名稱「橙朱紅色」 |
| B：代表值域介於0～255之間 | |
| H：代表值域介於0～100之間 | |
| 當初的朱色1號 | |
|---|---|
| 網頁顏色 | #CA6840 |
| RGBB (r, g, b) | (202, 104, 64) |
| CMYH (c, m, y) | (21, 59, 75) |
| CMYKH (c, m, y, k) | (0, 49, 68, 21) |
| HSL (h, s, l) | (17°, 57%, 52%) |
| HSV (h, s, v) | (17°, 68%, 79%) |
| HWB (h, w, b) | (17°, 25%, 21%) |
| 資料來源 | 鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」 |
| B：代表值域介於0～255之間 | |
| H：代表值域介於0～100之間 | |
朱色1號（日語：朱色1号）是一種由日本國有鐵道制定的顏色。
概要
通常被稱為「橙朱紅色」，乘客信息中稱為「橙色列車」時，通常是指這種顏色的列車。[1]
它首次於1957年出現，採用於101系，被用作中央快速線的代表顏色。初次出現時，它設置為「1YR 5.5/9.5」，但由於褪色之類的現象，後來於1963年左右設置為「0.5YR 5.3/8.8」。[1]
在關西地區，它被用作大阪環狀線．櫻島線和片町線的車體顏色，而在廣島和下關地區引入的105系也使用這種顏色。[1]
另外，該顏色基本上用作車身的底色，在國鐵時代幾乎沒有用作色帶顏色。[1]
使用車輛
- 日本國鐵72系電力動車組（阪和線・片町線）
- 日本國鐵101系電力動車組（中央線快速、青梅・五日市線、武蔵野線、大阪環狀線、櫻島線、片町線等）
- 日本國鐵103系電力動車組（同上）
- 日本國鐵201系電力動車組（同上）
- 日本國鐵105系電力動車組（可部線・宇部線・小野田線用車）
- 日本國鐵205系電力動車組（武蔵野線、南武線的色帶色）
- JR東日本209系電力動車組（武蔵野線用500番台、中央線快速用1000番台）
- JR東日本E231系電力動車組（武蔵野線）
- JR東日本E233系電力動車組（中央線快速、青梅・五日市線的0番台、南武線的8000番台）
- JR西日本323系電力動車組（大阪環狀線．櫻島線）
- JR東日本651系電力動車組（草津、赤城用的1000番台側面帶）
近似色
參見
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