朝鮮民主主義人民共和國鐵道省(朝鮮語:조선민주주의인민공화국 철도성/朝鮮民主主義人民共和國 鐵道省),簡稱鐵道省,是朝鮮民主主義人民共和國內閣直管部委[2][3],專門負責管理朝鮮的鐵路運輸業務。鐵道省機關位於平壤市內。
歷史
朝鮮鐵道省之前身為1945年之前的朝鮮總督府鐵道局,其管轄的鐵路範圍繼承了原來的朝鮮總督府鐵道。
組織結構
內設機構
鐵路局
全國各鐵路局下設28個鐵路分局。
直屬機車車輛工業企業
直屬教學科研機構
- 鐵道省科學研究所
- 鐵道省設計審查所
- 鐵道省新技術推廣所
- 機車車輛設計所
- 平壤鐵道大學
主要鐵路線
目前,鐵道省管內的鐵道總里程已達6,375公里(3,961英里)以上,電氣化路線里程已達5,720.5公里(3,554.6英里),其中包括:
- 1435mm標準軌距鐵路:總長6,000公里(3,700英里)以上,採用直流3000伏供電方式,電氣化區間長度為5,425公里(3,371英里)以上。
- 762mm軌距鐵路:總長375公里(233英里)以上,採用直流1500伏供電方式,電氣化區間長度為295.5公里(183.6英里)。
路線 |
起訖站 |
路線長度 |
軌距
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平義線 |
平壤站-新義州青年站 -( 丹東) |
224.8 km(139.7 mi) |
1,435mm 標準軌
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平釜線 |
平壤站-開城站 - ( 都羅山 ) |
199.3 km(123.8 mi) |
1,435mm 標準軌
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平南線 |
平壤站-南浦站 |
89.6 km(55.7 mi) |
1,435mm 標準軌
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平北線 |
定州青年站-青水站 -( 上河口) |
120.7 km(75.0 mi) |
1,435mm 標準軌
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平德線 |
大同江站-球場青年站 |
192.3 km(119.5 mi) |
1,435mm 標準軌
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黃海青年線 |
沙里院青年站-海州青年站 |
100.3 km(62.3 mi) |
1,435mm 標準軌
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甕津線 |
海州青年站-甕津站 |
40.4 km(25.1 mi) |
1,435mm 標準軌
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平羅線 |
平壤站-羅津站 -( 哈桑) |
819.0 km(508.9 mi) |
1,435mm 標準軌
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江原線 |
高原站-平康站 |
145.1 km(90.2 mi) |
1,435mm 標準軌
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咸北線 |
清津青年站-羅津站 |
326.8 km(203.1 mi) |
1,435mm 標準軌
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青年伊川線 |
平山站-洗浦青年站 |
146.9 km(91.3 mi) |
1,435mm 標準軌
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滿浦線 |
順川站-滿浦青年站 -( 集安) |
303.4 km(188.5 mi) |
1,435mm 標準軌
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白茂線 |
白岩青年站-茂山站 |
187.4 km(116.4 mi) |
762mm 窄軌
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白頭山青年線 |
吉州青年站-惠山青年站 |
141.6 km(88.0 mi) |
1,435mm 標準軌
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金剛山青年線 |
元山站-金剛山青年站 |
102.5 km(63.7 mi) |
1,435mm 標準軌
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擁有車輛
注釋
- ^ 位於平壤,生產、修理幹線電力機車與液力傳動廠礦內燃機車。
- ^ 位於元山,新造貨車、修理蒸汽機車、修理客車。
參考資料
參見