普天壽站
普天壽站 Prudential | |||||||||||
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 普天壽站出城方向站台 | |||||||||||
| 位置 |  美國麻薩諸塞州波士頓後灣 亨廷頓大道與貝爾維迪爾街路口 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°20′44″N 71°04′54″W / 42.34556°N 71.08167°W | ||||||||||
| 擁有者 | 馬薩諸塞灣交通局 | ||||||||||
| 途經路線 | 綠線 | ||||||||||
| 轉乘交通 |  波士頓公交車：39、55 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||||||||
| 月台 | 2座側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1941年2月16日[1] | ||||||||||
| 舊稱 | 機械大廳站 | ||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||
| 乘客數量 （2013） | 3,643 （工作日日均客流量）[2] | ||||||||||
| 服務 | |||||||||||
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普天壽站（英語：Prudential station）位於馬薩諸塞州波士頓亨廷頓大道與貝爾維迪爾街路口，靠近普天壽商業綜合體和保德信大廈，是輕軌綠線E支線地下車站。車站為完全無障礙車站，候車站台升高以便乘客上下車，並設有升降電梯到達普天壽中心購物廣場。
歷史
亨廷頓大道上的軌道最初於1883年鋪設至馬薩諸塞大道。[3]1894年軌道電氣化，並一直延伸到科普利廣場。1897年特里蒙特街地鐵科隧道開通後，有軌電車改用隧道前往公園街。1903年，往返於公園街站和阿博維站之間的有軌電車開通，並持續運營了80年。[3]1914年，博伊爾斯頓隧道建成後，有軌電車再次變更路線，使用該隧道。
30年代以前，科普利和博伊爾斯頓街交通繁忙。亨廷頓大道上有軌電車行駛在道路中央隔離帶，而博伊爾斯頓街上車輛混行，造成有軌電車延誤。1941年2月16日，亨廷頓大道地鐵項目在線路上增設兩個站點，分別為機械大廳站和交響大廳站。車站分別以臨近的機械大廳會議禮堂和波士頓交響大廳命名。[1]亨廷頓大道地鐵項目由公共事業振興署發起，開始於大蕭條，建成後來自亨廷頓大道的有軌電車從地下進入科普利廣場，節省大概15分支的擁堵時間。[3]
保德信大廈（又名普天壽大廈）於1964年竣工，機械站也因此於同年12月3日更名為普天壽站。[1]
很多年以來，普天壽站和交響大廳站都是波士頓地鐵標準的預檢票車站，然而為應對財政支出，這兩座地下車站一段時間改成了上車檢票模式。2006年，馬薩諸塞灣交通局對票務系統升級時引入了查理卡、查理票電子檢票系統後，這兩座車站再次改成預檢票模式。
車站結構
| G | 地面 | 出入口 |
| B1 |
側式站台，右側開門 | |
| 出城 |   往希思街 （交響大廳）
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| 入城 |  往萊希米爾 （科普利）
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| 側式站台，右側開門 | ||
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 Belcher, Jonathan. Changes to Transit Service in the MBTA district (PDF). NETransit. 23 March 2013 [9 August 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-01-03）.
- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 馬薩諸塞灣交通局. 2014 [2019-08-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-04-01）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Greer, Michael. Streetcars in Jamaica Plain: A History. Jamaica Plain Gazette (Jamaica Plain Historical Society). 6 December 2002 [9 August 2013]. （原始內容存檔於2013-09-03）.
