星鏈發射列表
製造 | SpaceX |
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國家 | 美國 |
營運 | SpaceX |
應用 | 衛星互聯網服務 |
技術指標 | |
航天器類型 | 小衛星 |
發射重量 | v0.9:227公斤(500磅) v1.0:260公斤(570磅) |
設備 | |
軌道 | 近地軌道 太陽同步軌道 |
建造 | |
狀態 | 可用 |
已發射 |
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運行中 | 4265(截至2023年10月5日) |
首次發射 | 2018年2月22日 |
末次發射 | 2023年10月9日 |
星鏈(英語:Starlink)是一個由SpaceX [4] [5] 運營的衛星互聯網星座,為全球多個地區提供衛星互聯網服務。 [6] [7] 星盾是星鏈的衍生品,用於為軍隊或政府提供服務,並可以為軍隊或政府搭載有效載荷。
發射
星鏈發射
前1440顆衛星部署於72個軌道面,每個軌道面20顆衛星, [8] 要求的天線波束最低仰角降低至25°,以提高接收效果,而其他兩個軌道層級的天線波束最低仰角為40°。 [9]:17 SpaceX於2019年5月將星座的首批60顆衛星發射到450 km(280 mi)的軌道,並在當時預計2019年內進行多達6次發射,以在2020年實現720顆衛星(12×60)的連續覆蓋. [10] [11]
2019年8月,SpaceX預計在2019年內再進行4次發射, [12] 並在2020年至少進行9次發射, [13] 但自2020年1月以來,預期增加到了2020年進行總計24次發射。[14]
2020年3月,SpaceX報告稱其每天生產6顆衛星。 [15]
Starlink衛星還計劃在星艦上發射,這是SpaceX正在研發的一款火箭,具有更大的有效載荷搭載能力。 [16]
2021年2月,馬斯克表示這些衛星飛行在南北緯53°之間的25個軌道面上。 [17]
序號 | 任務 | 衛星版本 | COSPAR ID | 日期與時間, UTC |
發射場 | 軌道 | 衛星 | 結果 | ||
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高度 | 軌道傾角 | 已部署 [3] | 可用 [3] | |||||||
– | Tintin | v0.1 | 2018-020 | 2018年2月22日14:17[19][20] | VSFB, SLC-4E | 514 km(319 mi) | 97.5°[21] | 2 | 0 | 成功 |
兩顆試驗衛星被稱作Tintin A、B[22](MicroSat-2a、2b),以Paz衛星的有效載荷的形式部署. 截至2020年9月1日[update],這兩顆衛星軌道衰減後已再入大氣層。[23][24][25] | ||||||||||
1 | v0.9[26] | v0.9 | 2019-029 | 2019年5月24日02:30[27] | CCSFS, SLC-40 | 440—550 km(270—340 mi)[28] | 53.0° | 60 | 0 | 成功[29] |
首批發射的60顆Starlink試驗衛星。[30]據稱這些衛星採用了「生產設計」,用於測試網絡的各個方面,包括離軌。[31]他們目前還沒有計劃中的星間互聯功能,只能與地面天線進行通信。發射一天後,荷蘭的一位業餘天文學家成為了率先發布視頻的人之一,視頻顯示這些衛星如同亮點組成的「列車」般飛過天空。[32]發射5個星期後,60顆衛星中有57顆依然「健康」,3顆不可用並報廢,但由於大氣阻力已離軌。[33]所有可用衛星到2021年5月已全部受控離軌,[34]而所有剩餘的失效衛星到2022年10月已全部再入。[35] | ||||||||||
2 | L1[36] | v1.0 | 2019-074 | 2019年11月11日14:56[37] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 47 | 成功 |
Starlink「運營」衛星(v1.0)首次發射,[37]每顆衛星的質量增加到260公斤(570磅),並配備了Ka波段天線。[38]這些衛星在約290 km(180 mi)高度的圓軌道上釋放,隨後衛星自行抬升了其軌道高度。 | ||||||||||
3 | L2 | v1.0 | 2020-001 | 2020年1月7日02:19:21[39] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 46 | 成功 |
其中一顆被稱作DarkSat的衛星[40]具有一種試驗性塗層,使其反射性降低,從而減少對地面天文觀測的影響。[41] | ||||||||||
4 | L3 | v1.0 | 2020-006 | 2020年1月29日14:06[42] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 47 | 成功 |
5 | L4 | v1.0 | 2020-012 | 2020年2月17日15:05[43] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 48 | 成功 |
首次將衛星釋放到橢圓軌道(212 km × 286 km(132 mi × 178 mi))。 | ||||||||||
6 | L5 | v1.0 | 2020-019 | 2020年3月18日12:16:39[39] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 53 | 成功 |
7 | L6 | v1.0 | 2020-025 | 2020年4月22日19:30:30[44] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 51 | 成功 |
8 | L7 | v1.0 | 2020-035 | 2020年6月4日01:25:00[45] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 54 | 成功 |
其中一顆被稱作VisorSat的衛星配備了遮陽板,以減少對地面天文觀測的影響。[46] | ||||||||||
9 | L8 | v1.0 | 2020-038 | 2020年6月13日09:21:18[47] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 58 | 42 | 成功 |
星鏈首次拼車發射,僅搭載58顆SpaceX的衛星,另有3顆行星實驗室公司的遙感衛星SkySats 16-18。[47] | ||||||||||
10 | L9 | v1.0 | 2020-055 | 2020年8月7日05:12:05[39] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 57 | 54 | 成功 |
BlackSky Global 7、8衛星是BlackSky Global系列的第5顆和第6顆衛星,它們作為拼車載荷進行了發射。[48]所有星鏈衛星都配備了遮陽板,該遮陽板已在2020年6月4日發射的一顆衛星上進行了測試。[49] | ||||||||||
11 | L10 | v1.0 | 2020-057 | 2020年8月18日14:31:16[39][50] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 58 | 53 | 成功 |
拼車衛星來自行星實驗室公司,遙感衛星SkySats 19-21。 | ||||||||||
12 | L11 | v1.0 | 2020-062 | 2020年9月3日12:46:14[8] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 52 | 成功 |
13 | L12 | v1.0 | 2020-070 | 2020年10月6日, 11:29:34[51] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 50 | 成功 |
14 | L13 | v1.0 | 2020-073 | 2020年10月18日12:25:57[39] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 47 | 成功 |
15 | L14 | v1.0 | 2020-074 | 2020年10月24日15:31:34[52] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 43 | 成功 |
16 | L15 | v1.0 | 2020-088 | 2020年11月25日02:13:12[53] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 41 | 成功 |
17 | L16 | v1.0 | 2021-005 | 2021年1月20日13:02:00[39] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 57 | 成功 |
– | Tr-1 | v1.0 | 2021-006 | 2021年1月24日15:00:00[54] | CCSFS, SLC-40 | 560 km(350 mi) | 97.5°[54] | 10 | 0 | 成功 |
這是運載者1號(小衛星拼車1號任務)的一部分。[55] 這也是成品星鏈衛星首次發射到極軌道。 | ||||||||||
18 | L18 | v1.0 | 2021-009 | 2021年2月4日06:19:00[56] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 56 | 成功 |
19 | L19 | v1.0 | 2021-012 | 2021年2月16日03:59:37[57] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 57 | 成功 |
獵鷹九號助推器在大西洋回收失敗。[57] | ||||||||||
20 | L17 | v1.0 | 2021-017 | 2021年3月4日08:24:54[58] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 56 | 成功 |
二級火箭主動離軌失敗,於3月26日在美國俄勒岡州和華盛頓州上空再入大氣層。[59] | ||||||||||
21 | L20 | v1.0 | 2021-018 | 2021年3月11日08:13:29[60] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 60 | 成功 |
22 | L21 | v1.0 | 2021-021 | 2021年3月14日10:01:26[61] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 56 | 成功 |
23 | L22 | v1.0 | 2021-024 | 2021年3月24日08:28:24[62] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 44 | 成功 |
24 | L23 | v1.0 | 2021-027 | 2021年4月7日16:34:18[39] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 60 | 成功 |
25 | L24 | v1.0 | 2021-036 | 2021年4月29日03:44:00[39] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 60 | 成功 |
26 | L25 | v1.0 | 2021-038 | 2021年5月4日19:01[39] | KSC, LC-39A | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 60 | 成功 |
27 | L27 | v1.0 | 2021-040 | 2021年5月9日06:42[63] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi) | 53.0° | 60 | 58 | 成功 |
28 | L26 | v1.0 | 2021-041 | 2021年5月15日22:56[64] | KSC, LC-39A | 569—582 km(354—362 mi) | 53.0° | 52 | 49 | 成功 |
拼車衛星:一顆卡佩拉太空公司的遙感衛星,一顆特瓦克納米衛星系統公司的遙感衛星Tyvak 0130。 | ||||||||||
29 | L28 | v1.0 | 2021-044 | 2021年5月26日18:59[65] | CCSFS, SLC-40 | 550 km(340 mi)[66] | 53.0° | 60 | 60 | 成功 |
這是最後一次發射星鏈v1.0衛星,也是最後一次發射星鏈Group 1衛星。 | ||||||||||
– | Tr-2 | v1.5[67] | 2021-059 | 2021年6月30日19:311[68] | CCSFS, SLC-40 | 560 km(350 mi) | 97.5° | 3 | 3 | 成功 |
這是運載者2號(小衛星拼車2號任務)的一部分。[69]這是成品星鏈衛星第2次發射,也是3顆星鏈v1.5原型衛星首次發射,它們都發射到了極軌道。 | ||||||||||
30 | Group 2-1 | v1.5 | 2021-082 | 2021年9月14日03:55:50[70] | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 51 | 51 | 成功 |
首次從范登堡太空基地發射星鏈運營衛星,首次發射到高傾角非SSO軌道。馬斯克表示,這些運營衛星是v1.5版,並具備「星間激光鏈路,這對高緯度地區和大洋中的覆蓋是必需的。」[71] | ||||||||||
31 | Group 4-1 | v1.5 | 2021-104 | 2021年11月13日11:19:30[72] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
首次發射星鏈Group 4衛星。 | ||||||||||
32 | Group 4-3 | v1.5 | 2021-115 | 2021年12月2日23:12:15[73] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 48 | 48 | 成功 |
拼車衛星:BlackSky-16第2代與BlackSky-17第2代衛星。 | ||||||||||
33 | Group 4-4 | v1.5 | 2021-125 | 2021年12月18日12:41:40[74] | VSFB, SLC-4E | 540 km(340 mi) | 53.2° | 52 | 50 | 成功 |
34 | Group 4-5 | v1.5 | 2022-001 | 2022年1月6日21:49:10[75] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 49 | 49 | 成功 |
35 | Group 4-6 | v1.5 | 2022-005 | 2022年1月19日02:02:40[76] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 49 | 49 | 成功 |
36 | Group 4-7 | v1.5 | 2022-010 | 2022年2月3日18:13:20[77] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 49 | 10 | 成功 |
2022年2月4日,此次任務中部署的衛星受到了G2級磁暴的顯著影響。衛星按指令進入安全模式,但增大的大氣阻力使衛星無法轉出安全模式開始軌道機動,從高度很低的部署高度機動到運營軌道。2022年2月8日,SpaceX確認部署的49顆衛星中有多達40顆將會或者已經再入地球大氣層。[78][79]到2月12日,已經有38顆衛星再入大氣層,而剩餘的11顆衛星繼續抬升其軌道。[80] | ||||||||||
37 | Group 4-8 | v1.5 | 2022-016 | 2022年2月21日14:44:20[81] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 46 | 46 | 成功 |
38 | Group 4-11 | v1.5 | 2022-017 | 2022年2月25日17:12:10[82] | VSFB, SLC-4E | 540 km(340 mi) | 53.2° | 50 | 49 | 成功 |
39 | Group 4-9 | v1.5 | 2022-022 | 2022年3月3日14:25[83] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 47 | 47 | 成功 |
40 | Group 4-10 | v1.5 | 2022-025 | 2022年3月9日13:45:10[84] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 48 | 47 | 成功 |
這次發射的星鏈3680(或稱星鏈2022-025P)衛星已經進行了機動,並移動到了星鏈第1層級衛星中。這次發射的其他衛星也可能在不久的將來加入第1層級中。[85] | ||||||||||
41 | Group 4-12 | v1.5 | 2022-029 | 2022年3月19日04:42:30[86] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 47 | 成功 |
42 | Group 4-14 | v1.5 | 2022-041 | 2022年4月21日17:51:40[87] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
43 | Group 4-16 | v1.5 | 2022-045 | 2022年4月29日21:27:10[88] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
44 | Group 4-17 | v1.5 | 2022-049 | 2022年5月6日09:42[89] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
45 | Group 4-13 | v1.5 | 2022-051 | 2022年5月13日22:07:50[90] | VSFB, SLC-4E | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
46 | Group 4-15 | v1.5 | 2022-052 | 2022年5月14日20:40:50[91] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
首次使用新的獵鷹火箭一級助推器發射星鏈(此前所有飛行均使用回收的助推器)。 | ||||||||||
47 | Group 4-18 | v1.5 | 2022-053 | 2022年5月18日10:59:40[92] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
48 | Group 4-19 | v1.5 | 2022-062 | 2022年6月17日16:09:20[93] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
49 | Group 4-21 | v1.5 | 2022-076 | 2022年7月7日13:11:10[94] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 52 | 成功 |
50 | Group 3-1 | v1.5 | 2022-077 | 2022年7月11日01:39:40[95] | CCSFS, SLC-40 | 560 km(350 mi) | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
第50次星鏈專用發射。 | ||||||||||
51 | Group 4-22 | v1.5 | 2022-083 | 2022年7月17日14:20[96] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
52 | Group 3-2 | v1.5 | 2022-084 | 2022年7月22日17:39:40[97] | VSFB, SLC-4E | 560 km(350 mi) | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
53 | Group 4-25 | v1.5 | 2022-086 | 2022年7月24日13:38:20[98] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 51 | 成功 |
54 | Group 4-26 | v1.5 | 2022-097 | 2022年8月10日02:14:40[99] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 52 | 51 | 成功 |
55 | Group 3-3 | v1.5 | 2022-099 | 2022年8月12日21:40:20[100] | VSFB, SLC-4E | 560 km(350 mi) | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
56 | Group 4-27 | v1.5 | 2022-101 | 2022年8月19日19:21:20[101] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
57 | Group 4-23 | v1.5 | 2022-104 | 2022年8月28日03:41[102] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 54 | 51 | 成功 |
最重的獵鷹9號火箭發射,搭載了一個東海岸星鏈網絡發射任務,軌道傾角53.2°,軌道高度540 km(340 mi)。此次飛行,即Group 4-23,從39A發射台移至40號發射台,以避免與39B發射台的阿耳忒彌斯1號任務衝突,而4-20任務的B1069.2助推器與B1067.6助推器進行了調換。[102] | ||||||||||
58 | Group 3-4 | v1.5 | 2022-105 | 2022年8月31日05:40:10[103] | VSFB, SLC-4E | 560 km(350 mi) | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
59 | Group 4-20 | v1.5 | 2022-107 | 2022年9月5日02:09:40[104] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 51 | 46 | 成功 |
拼車衛星:夏爾巴LTC星2號搭載了一個獨立有效載荷,為波音公司的伐樓拿技術演示任務,這是計劃中寬帶衛星星座的先導任務。 | ||||||||||
60 | Group 4-2 | v1.5 | 2022-111 | 2022年9月11日01:20[105] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 34 | 31 | 成功 |
拼車衛星:藍行者3號被釋放到了513km的圓軌道上。[105] | ||||||||||
61 | Group 4-34 | v1.5 | 2022-114 | 2022年9月19日00:18:40[106] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 54 | 53 | 成功 |
62 | Group 4-35 | v1.5 | 2022-119 | 2022年9月24日23:32:10[107] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 52 | 51 | 成功 |
63 | Group 4-29 | v1.5 | 2022-125 | 2022年10月5日23:10:30[108] | VSFB, SLC-4E | 540 km(340 mi) | 53.2° | 52 | 52 | 成功 |
創下獵鷹9號火箭最短髮射間隔記錄,為7小時10分鐘。 | ||||||||||
64 | Group 4-36 | v1.5 | 2022-136 | 2022年10月20日14:50:40[109] | CCSFS, SLC-40 | 540 km(340 mi) | 53.2° | 54 | 53 | 成功 |
65 | Group 4-31 | v1.5 | 2022-141 | 2022年10月28日01:14[110] | VSFB, SLC-4E | 540 km(340 mi) | 53.2° | 53 | 53 | 成功 |
66 | Group 4-37 | v1.5 | 2022-175 | 2022年12月17日21:32[111] | KSC, LC-39A | 540 km(340 mi) | 53.2° | 54 | 54 | 成功 |
67 | Group 5-1 | v1.5 | 2022-177 | 2022年12月28日9:34[112] | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 54 | 54 | 成功 |
首次發射到第2代星鏈星座的初始軌道層級。[112] | ||||||||||
68 | Group 2-4 | v1.5 | 2023-010 | 2023年1月19日15:43[113] | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 51 | 50 | 成功 |
69 | Group 5-2 | v1.5 | 2023-013 | 2023年1月26日9:32 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 55 | 成功 |
70 | Group 2-6 | v1.5 | 2023-014 | 2023年1月31日16:15 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 49 | 47 | 成功 |
拼車衛星:在軌衛星搭載者9號衛星搭載了HPS的ADEO-N3、洛桑聯邦理工學院的Bunny和StardustMe的SD-1作為載荷。[114][115]在軌衛星搭載者9號衛星將使用恩賽因·比克福德少尉公司的8英寸載荷釋放環部署一個衛星模擬器。 | ||||||||||
71 | Group 5-3 | v1.5 | 2023-015 | 2023年2月2日7:58 | KSC, LC-39A | 530 km(330 mi) | 43.0° | 53 | 52 | 成功 |
72 | Group 5-4 | v1.5 | 2023-020 | 2023年2月12日5:10 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 55 | 54 | 成功 |
73 | Group 2-5 | v1.5 | 2023-021 | 2023年2月17日19:12 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 51 | 50 | 成功 |
74 | Group 6-1 | v2.0 Mini | 2023-026 | 2023年2月27日23:13 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 21 | 15 | 成功 |
首次發射更大、升級的星鏈V2 Mini衛星,其帶寬是之前型號的4倍。首次在太空中使用氬氣燃料霍爾推進器,其推力和比沖比之前的氪氣燃料推進器更高,且推進劑成本大大降低。[116]由於星艦何時能夠發射第2代衛星尚不確定,SpaceX將最初的V2藍圖修改成得更小、更緊湊了,命名為「V2 Mini」。這種調整使得獵鷹9號能夠將這些衛星送入軌道,儘管數量不多。[117]第2代衛星於2023年2月27日星期一在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地40號航天發射台首次發射。獵鷹9號於當天晚間的晚些時候成功將其中21顆衛星送入軌道。SpaceX承諾將星鏈衛星的拉杆保留在獵鷹9號第二級上以減少碎片,這些拉杆用於將V2 Mini衛星固定在一起。在之前發射早期版本的星鏈衛星時,這些拉杆都拋棄在了軌道上。[118] 觀察證實,這些V2 Mini衛星與後續用星艦發射的V2衛星,都一樣有兩塊太陽能電池板。[119] | ||||||||||
75 | Group 2-7 | v1.5 | 2023-028 | 2023年3月3日18:38 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 51 | 51 | 成功 |
76 | Group 2-8 | v1.5 | 2023-037 | 2023年3月17日19:26 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 52 | 52 | 成功 |
77 | Group 5-5 | v1.5 | 2023-042 | 2023年3月24日15:43 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 56 | 成功 |
78 | Group 5-10 | v1.5 | 2023-046 | 2023年3月29日20:01 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 56 | 成功 |
79 | Group 6-2 | v2.0 Mini | 2023-056 | 2023年4月19日14:31 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 21 | 20 | 成功 |
80 | Group 3-5 | v1.5 | 2023-058 | 2023年4月27日13:40 | VSFB, SLC-4E | 560 km(350 mi) | 97.6° | 46 | 46 | 成功 |
81 | Group 5-6 | v1.5 | 2023-061 | 2023年5月4日07:31 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 56 | 成功 |
82 | Group 2-9 | v1.5 | 2023-064 | 2023年5月10日20:09 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 51 | 51 | 成功 |
83 | Group 5-9 | v1.5 | 2023-065 | 2023年5月14日05:03 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 56 | 成功 |
84 | Group 6-3 | v2.0 Mini | 2023-067 | 2023年5月19日06:19 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 21 | 成功 |
85 | Group 2-10 | v1.5 | 2023-078 | 2023年5月31日06:02 | VSFB, SLC-4E | 570 km(350 mi) | 70.0° | 52 | 52 | 成功 |
86 | Group 6-4 | v2.0 Mini | 2023-079 | 2023年6月4日12:20 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 19 | 成功 |
87 | Group 5-11 | v1.5 | 2023-083 | 2023年6月12日07:10 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 53 | 53 | 成功 |
88 | Group 5-7 | v1.5 | 2023-088 | 2023年6月22日07:19 | VSFB, SLC-4E | 530 km(330 mi) | 43.0° | 47 | 47 | 成功 |
89 | Group 5-12 | v1.5 | 2023-090 | 2023年6月23日15:35 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 56 | 56 | 成功 |
90 | Group 5-13 | v1.5 | 2023-094 | 2023年7月7日19:29 | VSFB, SLC-4E | 530 km(330 mi) | 43.0° | 48 | 48 | 成功 |
91 | Group 6-5 | v2.0 Mini | 2023-096 | 2023年7月10日03:58 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
92 | Group 5-15 | v1.5 | 2023-099 | 2023年7月16日03:50 | CCSFS, SLC-40 | 530 km(330 mi) | 43.0° | 54 | 54 | 成功 |
93 | Group 6-15 | v2.0 Mini | 2023-102 | 2023年7月19日04:09 | VSFB, SLC-4E | 530 km(330 mi) | 43.0° | 15 | 15 | 成功 |
94 | Group 6-6 | v2.0 Mini | 2023-105 | 2023年7月24日00:50 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
95 | Group 6-7 | v2.0 Mini | 2023-107 | 2023年7月28日04:01 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
96 | Group 6-8 | v2.0 Mini | 2023-113 | 2023年8月7日02:41 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
97 | Group 6-20 | v2.0 Mini | 2023-115 | 2023年8月8日03:57 | VSFB, SLC-4E | 530 km(330 mi) | 43.0° | 15 | 15 | 成功 |
98 | Group 6-9 | v2.0 Mini | 2023-119 | 2023年8月11日05:17 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
99 | Group 6-10 | v2.0 Mini | 2023-122 | 2023年8月17日03:36 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
100 | Group 7-1 | v2.0 Mini | 2023-124 | 2023年8月22日09:37 | VSFB, SLC-4E | 525 km(326 mi) | 53.05° | 21 | 21 | 成功 |
第50次星鏈專用發射。 | ||||||||||
101 | Group 6-11 | v2.0 Mini | 2023-129 | 2023年8月27日01:05 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
102 | Group 6-13 | v2.0 Mini | 2023-131 | 2023年9月1日02:21 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
103 | Group 6-12 | v2.0 Mini | 2023-134 | 2023年9月4日02:47 | KSC, LC-39A | 559 km(347 mi) | 43.0° | 21 | 21 | 成功 |
104 | Group 6-14 | v2.0 Mini | 2023-138 | 2023年9月9日03:12 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
105 | Group 7-2 | v2.0 Mini | 2023-141 | 2023年9月12日06:57 | VSFB, SLC-4E | 525 km(326 mi) | 53.05° | 21 | 21 | 成功 |
106 | Group 6-16 | v2.0 Mini | 2023-144 | 2023年9月16日03:38 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
107 | Group 6-17 | v2.0 Mini | 2023-146 | 2023年9月20日03:38 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
108 | Group 6-18 | v2.0 Mini | 2023-147 | 2023年9月24日03:38 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
109 | Group 7-3 | v2.0 Mini | 2023-148 | 2023年9月25日08:48 | VSFB, SLC-4E | 525 km(326 mi) | 53.05° | 21 | 21 | 成功 |
110 | Group 6-19 | v2.0 Mini | 2023-151 | 2023年9月30日02:00 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
111 | Group 6-21 | v2.0 Mini | 2023-153 | 2023年10月5日05:36 | CCSFS, SLC-40 | 559 km(347 mi) | 43.0° | 22 | 22 | 成功 |
112 | Group 7-4 | v2.0 Mini | 2023-156 | 2023年10月9日07:23 | VSFB, SLC-4E | 525 km(326 mi) | 53.05° | 21 | 21 | 成功 |
總計
- 衛星發射數量:5243
- 衛星失效或離軌數量:392
- 衛星在軌數量:4864
- 衛星可用數量:4830
- 衛星運營數量:4265
星盾發射
序號 | 任務名稱或代號 | 衛星版本 | COSPAR ID | 日期與時間, UTC |
發射場 | 軌道 | 衛星 | 結果 | 客戶 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
高度 | 軌道傾角 | 已部署 | 可用 | ||||||||
1 | USA 320-323 | v1.5 | 2022-002 | 2022年1月13日15:25:38 | CCSFS, SLC-40 | 525 km(326 mi) | 97.6° | 4 | 1 | 成功 | 美國政府未知部門 |
可能是星盾運營衛星的試驗星。這是運載者3號(小衛星拼車3號任務)的一部分。 | |||||||||||
2 | USA 328-331 | v1.5 | 2022-064 | 2022年6月19日04:27 | CCSFS, SLC-40 | 535 km(332 mi) | 52° | 4 | 4 | 成功 | 美國政府未知部門 |
可能是星盾運營衛星的試驗星。與全球星-2 FM-15 (M087)任務一同發射。 | |||||||||||
3 | Tracking Layer (Tranche 0A) | v1.5 | 2023-050 | 2023年4月2日14:29 | CCSFS, SLC-40 | 951 km(591 mi)[121] | 80.99°[121] | 2[122] | 2 | 成功 | 美國太空軍太空發展局 |
可能是星盾運營衛星。搭載了雷多斯公司製造的紅外載荷。此次發射任務同時搭載了8顆約克太空系統(英語:York Space Systems)公司製造的傳輸層衛星。[123][124] |
參見
- 獵鷹9號與獵鷹重型運載火箭發射任務列表
- 獵鷹9號一級推進器列表
- 星鏈衛星在烏克蘭的服務,涉及軍事與烏克蘭。
備註
參考資料
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太空探索控股公司(英語:Space Exploration Holdings, LLC)尋求修改其Ku/Ka波段非地球同步軌道(NGSO)衛星許可證,將先前被授權在1,150 km(710 mi)高度運行的衛星重新定位到550 km(340 mi)的高度,並對這個新的較低軌道層級的衛星運營進行相關變更。
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