日空航空
日空航空 エアーニッポン | |||||||
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創立於 | 1974年3月 | ||||||
開始營運 | 1974年10月10日 | ||||||
終止運營 | 2012年4月1日全日本空輸) | (併入||||||
樞紐機場 | 日本 東京成田國際機場 日本 東京羽田國際機場 | ||||||
飛行常客 獎勵計劃 | ANA Mileage Club[1] | ||||||
貴賓休息室 | ANA Lounge[2] | ||||||
航空聯盟 | 星空聯盟 | ||||||
機隊數量 | 35 | ||||||
母公司 | 全日空航空 | ||||||
總部 | 日本 東京 | ||||||
重要人物 | 內薗幸一(社長) | ||||||
網站 | www |
日空航空株式會社(日語:エアーニッポン株式会社/えあーにっぽん かぶしきがいしゃ Ea nippon kabushiki gaisha */?,英語:Air Nippon Co.,Ltd),簡稱「日空航空」,是日本全日本空輸的子公司。該公司原為成立於1974年的「日本近距離航空」,後於1987年被全日空集團收購,同時更用現名,直至2012年4月1日併入停止營運。
概況
作為全日空集團的子公司,日空航空與日本航空旗下的日本亞細亞航空一樣,在2007年《台日航空協定》修訂之前,均受政治因素和中國大陸方面要求所限制,只能於名義上代替母公司經營往來台灣的航線。2008年4月1日起,日方將原指定的日空航空改為其母公司全日空。原使用EL為航班代號也變更為NH。[3] 另外代替母公司飛航少部份國際航線。
日空航空旗下的機隊,在機身塗裝風格與配色上大致採用與母公司全日空看齊,僅能從機身上的公司名稱作區隔。其中隸屬於日空航空的飛機,機身上採用的是「Air Nippon」的公司英文名,並搭配垂直尾翼上的公司縮寫「ANK」,相較於隸屬全日空旗下的飛機,機身上是寫的是日文漢字「全日空」與英文「All Nippon Airways」,與垂直尾翼上的「ANA」字樣。但2003年之後,為了統一企業形象,無論是日空航空還是全日空的飛機,都陸續換裝統一風格的塗裝,機身上的字樣改為「ANA」的縮寫,機尾垂直尾翼上也清一色標示「ANA」,因此要分辨隸屬於日空航空的飛機,只能從機身側面ANA字樣後方是否多出一排「Air Nippon」作判斷。
日空航空於2012年4月1日與母公司全日空合併,以全日空為存續企業,日空航空旗下所有航機都收歸至全日空之機隊當中[4]。
現役機隊
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日空航空波音737-700,採用與全日空一樣的新塗裝設計,唯一的辨識方式是日空航空的飛機會在機身側面「ANA」字樣後方,多加上一排「Air Nippon」字樣。
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空中巴士A320-200的日空航空塗裝。
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日空航空波音737-500舊塗裝, 機尾垂直尾翼上仍是代表日空航空的「ANK」字樣。(2007年時攝於長崎機場)
航線
國際線
原以日空航空名義飛航的台灣航線,從2008年4月起改回母公司名義飛航。
代飛全日空的國際線:
國內線
全日空集團的幹線、地方機場航線。
機艙服務
艙內服務皆按照全日空的服務基準執行,機艙服務員之制服與全日空相同。
參考資料
- ^ ANA Mileage Club. [2017-01-26]. (原始內容存檔於2017-02-05).
- ^ Welcome to ANA Lounge. [2017-01-26]. (原始內容存檔於2017-11-08).
- ^ 外交部:台日航約修約 新增兩航線
- ^ 当社と当社の連結子会社であるエアーニッポン株式会社の合併契約締結(簡易合併・略式合併)に関するお知らせ (PDF). ANA官方網站媒體訊息. 2011年11月25日 [2013年8月22日]. (原始內容存檔 (PDF)於2020年4月25日) (日語).