新界區專線小巴52K線
| 專線小巴52K線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 德啟投資 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 粉嶺站 |
| 途經 | 聯和墟（客滿經）、沙頭角公路、坪輋路 |
| 終點站 | 坪輋昇平村 |
| 服務時間 | 往坪輋：05:00-00:30 往粉嶺站：04:30-00:00 |
| 班次頻率 | 4-10分鐘 |
| 收費 | $6.3 |
| 去程分段點 | 見下面 |
| 回程分段點 | 見下面 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士79K線、的士 |
| 專線小巴52B線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 德啟投資 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 粉嶺站 |
| 途經 | 聯和墟、沙頭角公路 |
| 終點站 | 鶴藪 |
| 服務時間 | 往鶴藪：06:00-20:20 往粉嶺站：05:50-20:30 |
| 班次頻率 | 平日：15-20分 假日：8-20分 |
| 收費 | $6.3 |
| 去程分段點 | 見下面 |
| 回程分段點 | 見下面 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 新界區專線小巴52K線、九龍巴士79K線、的士 |
新界專線小巴52K線是由德啟投資營運的一條新界北區專線小巴線，來往粉嶺站及坪輋昇平村，經聯和墟、沙頭角公路及坪輋路。
原本此路線目的是輔助九巴79K，但前者本身班次疏落（假日班次更疏），而本線班次遠比九巴頻密，備受村民歡迎，結果愈做愈大，搶走不少原有九巴的乘客。
此路線設有其分支路線52B，同樣由德啟投資營運，來往粉嶺站及鶴藪，途經軍地、流水響。
本線及52B途經北區不少展覽文物熱點及郊遊景點，假日亦有不少遊人特意前往遊玩（詳見「本路線可到達的景點」的章節）。
歷史
- 1984年2月1日：運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線，此線為其中之一。同年(日期待查)52K線投入服務[1]。
- 1986年7月：增設來往粉嶺火車站及龍躍頭的特別班次。
- 1987年2月21日：增設來往粉嶺火車站及鶴藪的特別班次。
- 不遲於1987年中：增設來往粉嶺火車站及虎地排／軍地（北）的特別班次。
- 1988年1月29日：往龍躍頭的特別班次獲獨立編號為54K。
- 約1990年：增設來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線。
- 約1995年：增設來往粉嶺火車站及小坑村的特別班次；同年來往粉嶺火車站及聯和墟的區間線獲獨立編號為52A。
- 2005年2月：往鶴藪的特別班次獲獨立編號為52B。
- 2011年2月1日：試辦來往粉嶺站至坪洋的特別班次，以彌補公共小巴上水至坪洋線服務時間以外(即07:00前及19:00後)，坪洋村一帶的公共交通服務之不足[2]。
- 2019年5月26日：52B線往鶴藪方向不繞經聯和墟。[3]
服務時間及班次
常規班次
- 52K
- 由粉嶺站開：06:00-00:30（客滿即開）
- 由坪輋開：04:00、05:00-00:00（5-10分鐘）
- 52B
| 日期 | 由粉嶺站開出 | 由鶴藪開出 | 班次 (分鐘) |
|---|---|---|---|
| 星期一至六 | 06:00-20:20 | 05:50-20:30 | 15-20 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-20:20 | 05:50-20:30 | 8-20 |
特別班次
- 52K來往軍地北的特別班次
- 每日06:30-08:45提供服務，每25-30分鐘一班車
- 52K來往坪洋的特別班次
- 每日早上坪洋開3班車：06:15、06:30、06:45
- 每晚由粉嶺站開5班車：20:15、20:45、21:15、21:45、22:15
- 52K特快班次
- 星期一至五，粉嶺站開4班車：07:30、07:50、08:10、08:30
- 星期六、日及公眾假期不提供服務
行車路線
- 52K
- 坪輋方向，駛經：粉嶺車站路、沙頭角公路–龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路–龍躍頭段、沙頭角公路–馬尾下段、坪輋路及坪原路、大埔田及山雞乙通路
- 粉嶺站方向，駛經：坪原路、大埔田及山雞乙通路、坪輋路、沙頭角公路–馬尾下段、沙頭角公路–龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
- 綠字道路表示只適用於來往坪洋特別班次；而啡色字道路表示只適用於來往山雞乙特別班次
- 52B
- 鶴藪方向，駛經：粉嶺車站路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、粉嶺樓路、和泰街、聯興街、和隆街、聯盛街、和泰街、和滿街、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、流水響道、鶴藪路及鶴藪圍通道
- 粉嶺站方向，駛經：鶴藪圍通道、鶴藪路、流水響道、沙頭角公路 – 龍躍頭段、聯安街、聯和道、聯發街、和泰街、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
- 上述2線中，綠色字為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上落客。
收費
- 52K線
- 全程收費：$6.3(常規)/$5.9(軍地北特別班次)/$7.1(坪洋特別班次)
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟：$3.6
- 聯和墟往來坪輋：$5.3
- 52B線
- 全程收費：$6.3
- 粉嶺鐵路站往來聯和墟：$3.6
- 聯和墟往來軍地：$$5.3
（上述兩線所有車輛均接受八達通卡付款；上車及下車均可付款，不設找續，繳付短程分段收費須通知車長調校八達通機。）
本路線可到達的景點
民眾可搭乘52系列路線到以下景點參觀：
- 52K
- 52B
參考資料
- 專線小巴擅改時間路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），蘋果日報，2009年5月6日
- ^ 憲示第359號，香港政府憲報第126卷第05期，1984年2月1日。
- ^ 坪洋三鄉(成功爭取 52K 綠色小巴到坪洋村服務(特別班次). [2017-06-04]. （原始內容存檔於2019-08-12）.
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈專線小巴第52B號線(粉嶺站 – 鶴藪)更改行車路線及調整時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉［交通通告］，2019年5月14日。
- ^ 雲泉仙館. [2017-05-20]. （原始內容存檔於2020-02-08）.
- ^ 康文署- 鶴藪沙羅鳳園遊. [2017-05-30]. （原始內容存檔於2019-10-30）.
- ^ 綠洲Oasistrek. [2017-06-07]. （原始內容存檔於2021-01-23）.
- ^ 綠洲Oasistrek. [2017-06-07]. （原始內容存檔於2019-11-09）.