振老車站
振老 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
振老 – ふらおい – Furaoi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 44°58′32.2″N 141°47′24.0″E / 44.975611°N 141.790000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | フラ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)6月30日 | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月30日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站 * 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離) |
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/Furaoi_eki.jpg/220px-Furaoi_eki.jpg)
基於日本國土交通省之國土畫像情報(彩色航拍)製作
振老站(日語:振老駅/ふらおいえき Furaoi eki */?)是位於北海道天鹽郡天鹽町字下佐呂別,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站(廢站)。隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。
部分普通列車通過此站(在1986年(昭和61年)11月1日時間表修正(廢除前的時間表),上下行各有1班列車通過[1]。
歷史
- 1935年(昭和10年)6月30日 - 鐵道省天鹽線幌延站至天鹽站之間開通,當時為一般車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的車站。
- 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束貨物、行李處理,成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(幌延方向的列車會開啟左邊車門)。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。與力晝站、更岸站和北川口站屬同款大樓[2],都是膠囊型車站大樓[3]。車站大樓位於站內西邊,與月台南邊設有通道[3]。
站名的由來
車站名稱取自地名。地名的阿伊努語是「フラウェンイ(hura-wen-i)」,其意思為氣味不好的地方(是指河流)[4][5],或是「フラオイ(hura-oi)」,其意思是有一種氣味(是指河川)[6]。
車站周邊
現況
截至2001年(平成13年),站內設施和路軌均已經撤走[7]。截至2010年(平成22年)也是同樣[8]。變成一個空地。
另外,截至2011年(平成23年),於車站附近,在沼澤上的橋樑還存在[2]。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 羽幌線
注腳
- ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
- ^ 2.0 2.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)221、224頁。
- ^ 3.0 3.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)203頁。
- ^ 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究 山田秀三著作集 別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 140. ISBN 978-4-88323-114-0 (日語).
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 111. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 80 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日語).
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)38頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)46頁。