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拉普拉斯-P

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拉普拉斯-P
名稱木衛二着陸器
任務類型航天器和着陸器探測
運營方俄羅斯聯邦航天局
任務時長≥ 10年
航天器屬性
發射質量軌道器: 4,000公斤（8,800磅）
着陸器: 950公斤（2,090磅）[1]
乾質量軌道器: 2,260公斤（4,980磅）
着陸器: 550公斤（1,210磅）
酬載質量軌道器: 50公斤（110磅）
着陸器: 60公斤（130磅） [1]
任務開始
發射日期2026年(建議)[2]
運載火箭帶KVTK上升級的安加拉A5火箭[3]
軌道參數
近木星點900000公里（56000英里）
遠木星點20000000公里（12000000英里）
週期200天
木衛三登陸器
著陸日期2030年(建議)

拉普拉斯-P（俄語：Лаплас — П），原名木衛二着陸器[1]，是俄羅斯聯邦航天局提議的軌道探測器和着陸器項目，旨在研究木星衛星系統並使用着陸器來探索木衛三。

俄羅斯起初表示有興趣在2022年與歐洲空間局合作，同木星冰月探測器一起發射，後來改為打算使用安加拉A5重型運載火箭（英語：Angara A5）發射[1][4]。由於缺乏資金，俄羅斯最終於2017年無限期推遲本項目[5]。

歷史

木衛二登陸器將於21世紀20年代發射，作為2007年歐空局所提議木衛二－木星系統任務的一部分，該任務將研究木星及它的衛星系統。它的軌道飛行器在進入環木衛二軌道前，會數次飛越其他幾顆木星衛星[6]；而登陸器原本將調查木衛二冰蓋下的海洋[7]，然而，為避免木星輻射帶的損害，2011年着陸器的目的地由木衛二改為木衛三[1]。 木衛三是太陽系中最大的衛星，它有一個內部海洋，所含水量可能超過地球上所有海洋的總和[8][9]。

軌道器將飛越木衛三13次、木衛四4次，它攜帶有50千克（110磅）的探測儀器，而木衛二着陸器則將攜帶70千克（150磅）的探測設備[10][11]。

概念

藝術家描繪的木衛三內部結構剖面圖，結構層按比例繪製。

拉普拉斯-P將是一個雙重任務，其特點是將一艘軌道器（代號：LP1）和一架着陸器（代號：LP2）一道發送到木星，軌道器將環繞木衛三飛行，而着陸器則軟着陸到它的表面[1][12]。 拉普拉斯-P中的「P」代表「着陸」（posadka）。

該任務規劃的飛行軌道將使用金星-地球-地球重力輔助（VEEGA）路徑[13]，這兩台探測器將各攜帶約50千克（110磅）的探測儀器[1]，着陸器由放射性同位素熱電發電機提供動力，而軌道器則會配備放射性同位素熱電發電機或太陽能電池板[1]。如果着陸器與木星冰月探測器一起發射，那麼俄羅斯的軌道器將被省去，因為木星冰月探測器可完全充當它起的作用。俄羅斯拉普拉斯-P項目中的軌道飛行器目標是為着陸器繪製表面地圖，而登陸器的主要目標是對木衛三表面進行遠程和原位調查[14]。 

木衛三表面輻射環境較為溫和，但另一方面，由於它的重力參數（GM=9887.8千米3/秒2）使得從軌道上着陸比木衛二更困難[13]。

目標

該任務的主要目標是研究木衛三的大氣層及其冰面，評估它的宜居性，原位搜索生命印跡[3]。

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 Russia funds a proposal to land on Jupiter's moon Ganymede. Russianspaceweb. [August 11, 2016]. （原始內容存檔於2015-07-30）. 
  2. ^ РФ планирует доставить свои исследовательские аппараты к Юпитеру к 2032 году. TASS. 5 July 2016 [2017-01-08]. （原始內容存檔於2020-11-02） （俄語）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Advanced Russian Mission Laplace-P to Study the Planetary System of Jupiter: Scientific Goals, Objectives, Special Features and Mission Profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. M. B. Martynov, P. V. Merkulov, I. V. Lomakin, P. A. Vyatlev, A. V. Simonov, E. V. Leun, A. A. Barabanov, A. F. Nasyrov. Solar System Research December 2017, Volume 51, Issue 7, pp 555–562. doi:10.1134/S0038094617070127
  4. ^ Clark, Stephen. Russia may land probe on Jupiter's moon Ganymede with Europe's JUICE Mission. SPACE.com. June 19, 2013 [August 25, 2015]. （原始內容存檔於2021-07-20）. 
  5. ^ Струговец, Дмитрий. Вице-президент РАН: сроки реализации лунной программы сдвинулись ради проекта «ЭкзоМарс». TASS. 15 July 2017. （原始內容存檔於2018-07-05）. 
  6. ^ L. Zelenyi; et al. Europa Lander: Mission Concept and Science Goals (PDF) 4. European Planetary Science Congress. 2009 [2021-07-19]. EPSC2009-615-1. （原始內容存檔 (PDF)於2021-07-20）. 
  7. ^ K.P. Hand. Report on the Europa Lander Workshop (PDF). February 9–13, 2009 [2021-07-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-09-18）. 
  8. ^ Staff. NASA's Hubble Observations Suggest Underground Ocean on Jupiter's Largest Moon. NASA News. March 12, 2015 [2015-03-15]. （原始內容存檔於2015-03-12）. 
  9. ^ Clavin, Whitney. Ganymede May Harbor 'Club Sandwich' of Oceans and Ice. NASA (Jet Propulsion Laboratory). 1 May 2014 [2014-05-01]. （原始內容存檔於2020-01-31）. 
  10. ^ International Workshop "Europa lander: science goals and experiments" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 9–13 February 2009.
  11. ^ International Workshop 「Europa lander: science goals and experiments」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (9–13 February 2009) [announcement]
  12. ^ Golubev, Yu. F.; Grushevskii, A. V.; Koryanov, V. V.; Tuchin, A. G. Gravity assist maneuvers of a spacecraft in Jupiter system. Journal of Computer and Systems Sciences International. May 2014, 53 (3): 445–463. ISSN 1555-6530. doi:10.1134/S1064230714030083. 
  13. ^ 13.0 13.1 Grushevskii, A. V.; Golubev, Yu.F.; Koryanov, V.V.; Tuchin, A. G. TO THE ADAPTIVE MULTIBODY GRAVITY ASSIST TOURS DESIGN IN JOVIAN SYSTEM FOR THE GANYMEDE LANDING (PDF). [2016-03-09]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-10-20）. 
  14. ^ Advanced Russian Mission Laplace-P to Study the Planetary System of Jupiter: Scientific Goals, Objectives, Special Features and Mission Profile. Solar System Research, Volume 51, Issue 7, pp.555-562. [26 Feb 2018]. （原始內容存檔於2021-08-13）. 

 

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