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布宜諾斯艾利斯地鐵D線

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Line D
卡亞俄站（西班牙語：Callao (línea D del subte de Buenos Aires)）入口
概覽
服務類型地鐵
所屬系統布宜諾斯艾利斯地鐵
起點站主教座堂站（西班牙語：Catedral (subte de Buenos Aires)）
終點站圖庫曼議會站（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）
技術數據
路線結構地下鐵路
路線長度11公里
車站數目16
軌距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式架空電纜 1500 V DC
使用車型100系列（英語：Buenos Aires Underground 100 Series）
300系列（英語：Buenos Aires Underground 300 Series）
營運資訊
開通營運1937
日乘客量328,000 (2018)[1] 1.04% [2]
營運者Metrovías（英語：Metrovías）

D線（西班牙語：Línea D）是布宜諾斯艾利斯地鐵六條線路之一，從中央商務區（英語：Buenos Aires Central Business District）的主教座堂站（西班牙語：Catedral (subte de Buenos Aires)）到貝爾格拉諾（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）與努涅斯（西班牙語：Núñez (Buenos Aires)）的圖庫曼議會站（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）。線路於1937年6月3日開通，[3]成為第四條向公眾服務的路線。線路穿過北對角線大道、科爾多瓦大道、聖菲大道以及卡比爾多大道（西班牙語：Avenida Cabildo）下方，全長10,6公里，共設16個車站。每個工作日運送約357,000名乘客。[3][4]與A線、C線、E線和H線一樣，使用架空電纜通電。

歷史

主教座堂站
7月9日站
法院站
卡亞俄
醫學院站
普埃雷東站
阿奎羅站
布爾內斯站
斯卡拉布里尼·奧爾蒂斯站
意大利廣場站
巴勒莫站
1944年至1966年間車站飾帶顏色

D線是西班牙公司CHADOPyF（西班牙語：CHADOPyF），繼1934年11月C線後，建造的第二條路線。施工於1935年開始，第一部分工程從主教座堂站到法院站於1937年落成，全長1.7公里，其中包括與C線交匯的300米。三年後，開通到巴勒莫意大利廣場，線路全長達到6.5公里。

儘管卡蘭薩部長站（西班牙語：Ministro Carranza (subte de Buenos Aires)）於1993年全面向公眾開放，但自1988年可以通過穿梭列車（英語：Shuttle train）抵達卡蘭薩部長臨時停靠站（西班牙語：Apeadero Carranza）。[3][5]自那年起，擴建工程進度加快了，並要求招標建設另外四個車站（奧列羅斯站（西班牙語：Olleros (subte de Buenos Aires)）、何塞·埃爾南德斯站（西班牙語：José Hernández (subte de Buenos Aires)）、宣誓站（西班牙語：Juramento (subte de Buenos Aires)）以及圖庫曼議會站（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）），使地鐵穿過科勒加勒斯區（西班牙語：Colegiales (Buenos Aires)）、貝爾格拉諾區（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯區（西班牙語：Núñez (Buenos Aires)）。[5]

起初規劃最後一站是圖庫曼議會站（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）之後的曼努埃拉·佩德拉薩（西班牙語：Cochera Manuela Pedraza）。然而最後決定在終點站後只建一個同名的車庫。[5]

線路最後四個車站分別於1997年（西班牙語：Olleros (subte de Buenos Aires)）、1998年（西班牙語：José Hernández (subte de Buenos Aires)）、1999年（西班牙語：Juramento (subte de Buenos Aires)）以及2000年（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)）開通。

2016年6月，D線對CBTC和站台門進行招標。[6]

路線

D線穿過北對角線大道、科爾多瓦大道、聖菲大道以及卡比爾多大道（西班牙語：Avenida Cabildo）下方，連接聖尼古拉斯區、巴爾瓦內拉區（西班牙語：Balvanera）、雷科萊塔區、巴勒莫區、科萊希亞萊斯區（西班牙語：Colegiales (Buenos Aires)）、貝爾格拉諾區（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯區（西班牙語：Núñez (Buenos Aires)）。

Recorrido de la línea D.
Recorrido de la línea D.

車站

車站 開放日期 區 換乘
主教座堂站（西班牙語：Catedral (subte de Buenos Aires)） 1937年6月3日 聖尼古拉斯區
七月九日站（西班牙語：9 de Julio (subte de Buenos Aires)） 1937年6月3日 聖尼古拉斯區
法院站（西班牙語：Tribunales (subte de Buenos Aires)） 1937年6月3日 聖尼古拉斯區
卡亞俄站（西班牙語：Callao (línea D del subte de Buenos Aires)） 1938年3月29日 巴爾瓦內拉區（西班牙語：Balvanera）、雷科萊塔區和聖尼古拉斯區
醫學院站（西班牙語：Facultad de Medicina (subte de Buenos Aires)） 1938年6月10日 巴爾瓦內拉區（西班牙語：Balvanera）和雷科萊塔區
普埃雷東站（西班牙語：Pueyrredón (línea D del subte de Buenos Aires)） 1938年9月5日 雷科萊塔區
阿奎羅站（西班牙語：Agüero (subte de Buenos Aires)） 1938年9月5日 雷科萊塔區
布爾內斯站（西班牙語：Bulnes (subte de Buenos Aires)） 1938年12月29日 巴勒莫區
斯卡拉布里尼·奧爾蒂斯站（西班牙語：Scalabrini Ortiz (subte de Buenos Aires)） 1938年12月29日 巴勒莫區
意大利廣場站（西班牙語：Plaza Italia (línea D del subte de Buenos Aires)） 1938年12月29日 巴勒莫區
巴勒莫站（西班牙語：Palermo (subte de Buenos Aires)） 1940年2月23日 巴勒莫區
卡蘭薩部長站（西班牙語：Ministro Carranza (subte de Buenos Aires)） 1993年12月1日 巴勒莫區
奧列羅斯站（西班牙語：Olleros (subte de Buenos Aires)） 1997年5月31日 科萊希亞萊斯區（西班牙語：Colegiales (Buenos Aires)）和巴勒莫區
何塞·埃爾南德斯站（西班牙語：José Hernández (subte de Buenos Aires)） 1997年11月13日 貝爾格拉諾區（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）和科萊希亞萊斯區（西班牙語：Colegiales (Buenos Aires)）
宣誓站（西班牙語：Juramento (subte de Buenos Aires)） 1999年6月21日 貝爾格拉諾區（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）
圖庫曼議會站（西班牙語：Congreso de Tucumán (subte de Buenos Aires)） 2000年4月27日 貝爾格拉諾區（西班牙語：Belgrano (Buenos Aires)）和努涅斯區（西班牙語：Núñez (Buenos Aires)）

圖廊

  • 醫學院站
    醫學院站
  • D線列車
    D線列車
  • 卡蘭薩部長站
    卡蘭薩部長站
  • 從斯卡拉布里尼·奧爾蒂斯站看到的坎寧車間。
    從斯卡拉布里尼·奧爾蒂斯站看到的坎寧車間。
  • 布爾內斯站的壁畫
    布爾內斯站的壁畫

參見

參考

  1. ^ Subte: con récord de pasajeros, siguen las quejas por el servicio y busca mejorar con más obras. 13 August 2018 [2019-03-21]. （原始內容存檔於2022-06-23）. 
  2. ^ En 2018 el Subte transportó la mayor cantidad de pasajeros en 25 años. 20 February 2019 [2019-04-05]. （原始內容存檔於2022-06-23）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Línea D. 布宜諾斯艾利斯市政府. [2022-08-24]. （原始內容存檔於2022-03-03）. 
  4. ^ Pasajeros pagos transportados por línea de subterráneo y premetro. Ciudad de Buenos Aires. Años 2010/diciembre 2015. Dirección General de Estadística y Censos (Ministerio de Hacienda GCBA). Subte de Buenos Aires. 2015-12 [2022-08-24]. （原始內容存檔於2022-08-24）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 ¿Cuántos kilómetros de Subte construyeron los últimos gobiernos?. enelSubte. 2013-03-24 [2022-09-07]. （原始內容存檔於2022-09-07） （es-AR）. 
  6. ^ Licitan nuevo señalamiento para la línea D. enelSubte. 2016-06-22 [2022-09-09]. （原始內容存檔於2022-09-09） （es-AR）. 

外部連結

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