布城脈搏
布城脈搏 Nadi Putra | |
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概要 | |
所有者 | 布城管理局 |
服務區域 | 布城 |
運具類型 | 巴士服務 |
路線 | 布城 |
樞紐 | 布城中央車站 |
總部 | 馬來西亞布城第九區 |
網站 | nadiputra |
營運 | |
成立 | 1999年7月 |
車隊 | 現有車輛: 30輛亞歷山大·丹尼斯恩維羅200巴士(目前由快捷通巴士運營) 過往車輛: 2008年大宇BV120MA Ci09 Badanbas天然氣巴士 16輛光子BJ6108U7LHD-R柴油巴士 5輛斯堪尼亞NEDO EV電動巴士 |
技術 | |
燃料類型 | 柴油、天然氣和電動 |
布城公共交通旅遊與旅行有限公司,商業名稱為布城脈搏(Nadi Putra),是馬來西亞行政首都布城的市內短程巴士運營商,主要服務於布城市內及臨近居住區。最初其作為布城管理局下屬機構,隸屬於馬來西亞聯邦直轄區部,並在2018年私有化。[1]
目前,布城脈搏由吉隆坡快捷通運營,也是雪蘭莪和吉隆坡最大的市內短程巴士運營商。
歷史
布城市內的巴士服務「布城脈搏」於1999年5月20日設立,最初設有14條線路,幾乎覆蓋布城的所有地區,並於1999年7月起開始運營。巴士服務在2018年被私有化,並移交予GETS Global Berhad公司管理。
2018年1月,布城脈搏推行無現金支付,採用Kad Putra(布特拉卡);兩年後,該卡片因使用二維碼支付而停止使用。
自2020年11月1日起,所有馬來西亞公民可免費乘坐布城脈搏。[2]國民聯盟政府執政時期也計劃增設一些新線路[3] 然而,仍要使用納迪普特拉應用進行接觸追蹤和公民驗證。
從2023年1月1日起,布城管理局重組了布城脈搏路線,並將巴士路線運營權轉移給快捷通巴士私人有限公司(吉隆坡快捷通的巴士服務公司),但仍將保留使用「布城脈搏」作為品牌名稱。該品牌旗下的巴士行經路線也有所調整,自2023年開始,布城地區的短程巴士路線將整改為7條,分別是P101、P102、P103、P104、P105、P106和P108。這些巴士路線的運營時間為每周一至周五的早上6點30分至晚上8點,周六、周日和公共假日的巴士川行時間則為早上7點至晚上8點。在繁忙的高峰時段(早上6點30分至9點和下午4點30分至6點),巴士的班次間隔為15分鐘或30分鐘一趟;在非繁忙時段,班次間隔為30分鐘或40分鐘一趟;而在周末和公共假日,班次間隔為45分鐘一趟。在這些巴士路線中,除了P101是免費的之外,其他6個路線的單程車資為1令吉。乘客需使用一觸即通卡支付每次1令吉的乘車費,並且不收現金。老年人、殘疾人和學生則可以申請折扣優惠。[4]
使用車輛
布城脈搏一開始擁有的巴士車輛包括若干Optare Metrorider、MAN SL 252和Hino RK1J巴士,然而在2006年,這些車輛被更換為由Badanbas製造的韓國大宇BV120MA天然氣巴士。2009年,總巴士車輛增加至176輛,並引進了車身更短的大宇BS106巴士,以應對更銳利的轉彎路線。然而,由於高昂的維護成本,這些車輛的大部分在2019年被棄用,但有8輛BV120MA巴士依舊被保留,以提高運營頻次。
2015年,馬來西亞布城管理局與日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)合作,旨在在2025年前實現綠色公共交通,聯合推出了5輛原型電動超級電容巴士,並且由斯堪尼亞(Scania)、Deftech和東芝共同製造。[5] 這些被暱稱為NEDO-EV的巴士車輛只需充電10分鐘,即可行駛30公里。這種巴士於2018年投入運營,但由於內部問題,於2020年暫停運營,重新投入運營的時間尚未確定。
隨着快捷通巴士自2023年1月起成為「布城脈搏」的新巴士運營商,改革後的巴士路線則使用快捷通巴士所有的亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart車輛。光子巴士被歸還給聯營快車(KBES),而大宇天然氣巴士則被淘汰和報廢。
批評
自2018年私有化以來,布城脈搏的服務質量據稱有所下降。大部分巴士維護狀況較差,頻繁出現故障,使賽城和太子城的居民和上班族感到不滿。[6]
2007年和2018年,布城脈巴士司機發起罷工,原因是車輛短缺,影響了服務質量。[7]
2018年1月,布城脈搏採用布特拉卡無現金支付方式,而不是更廣泛接受的一觸即通卡,導致從布城外來的乘客對此不滿,因為這些卡和充值服務只在布城中央車站提供,而該站是布城脈搏的交通樞紐。這些卡在2020年1月被廢除,取而代之的是二維碼移動應用程序。[8]
由於天然氣巴士維護不善,最終巴士也被廢棄,並由聯營快車的光子BJ6108U7LHD-R客車給取代,但該巴士並不適合用作市內短途巴士,最後導致市內巴士系統無法持續運營。這也導致一些路線最後被終止或轉移到其他業者。
服務
以下是截至2023年1月1日的布城脈搏巴士路線列表。
更新路線(P)
新的路線由布城管理局推出,並於2023年1月1日開始運營,運營時間為每天上午6時30分至晚上8時。除P101外,所有路線的票價限制為單程1令吉。
編號[9][10] | ! 路線 |
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P101 | F區塊政府辦公樓 - ABCDE區塊政府辦公樓 - 第二第三及第四區 - 輝煌廣場 - 高等教育部(第五區) |
P102 | ABCDE區塊政府辦公樓 - 第十區 - 第十一區 |
P103 | ABCDE區塊政府辦公樓 - 阿拉曼大 - 第十四區 - 第十五區 |
P104 | 輝煌廣場 - 第六區 - 布城國際會展中心 - 第五區 |
P105 | 輝煌廣場 - 第二第三及第四區 - 亞逸@8 - 第八區 - ABCDE區塊政府辦公樓 |
P106 | ABCDE區塊政府辦公樓 - 阿拉曼大 - 第十六區 - 第十七區 - 第十八區 - 青年及體育部(第四區) |
P108 | 布城中央車站 - 第九區B路 - 第九區G路 - ABCDE區塊政府辦公樓 |
規劃路線
編號[11] | 路線 |
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P109 | 布城中央車站 - 第二區 - 布特拉大廈 |
P110 | 布城中央車站 - 第九區路 - ABCDE區塊政府辦公樓 |
P111 | 布城中央車站 - 輝煌廣場 - 第五區 |
P112 | 布城中央車站 - 輝煌廣場 - 第二第三及第四區 - 布特拉廣場 - ABCDE區塊政府辦公樓 |
舊有路線
這些是原本的布城脈搏巴士運營商(Pengangkutan Awam Putrajaya Travel&Tours Sdn Bhd)的舊有路線。[12] 非公民的車費為單程1.50令吉。
本地路線(L)
所有路線均始於布城中央車站。
編號 | 路線 |
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L02 | 布城中央車站 - 第九區 - 第八區 - ABCDE區塊政府辦公樓 - 阿拉曼大 - 第十四區 - 第十五區 |
L03 | 布城中央車站 - 第九區 - 亞逸@8 - 第二及第三區 - 第十八區 - 布特拉大廈 |
L04 | 布城中央車站 - 第九區 - 第二第三及第四區 - 輝煌廣場 - 布城國際會展中心 - 第五區 - 第六區 |
L05 | 布城中央車站 - 第九區 - 第八區 - 第二及第三區 - 第十八區 - 第十七區 - 第十六區 - 阿拉曼大 - ABCDE區塊政府辦公樓 - 第十四區 |
L07 | 布城中央車站 - 第九區 - 第十一區 - 第十區 - ABCDE區塊政府辦公樓 - 阿拉曼大 |
L08 | 布城中央車站 - 第九區 - 第十一區 - 第十區 - 第八區 - 第二第三及第四區 - 輝煌廣場 |
L15 | 布城中央車站 - 輝煌廣場 - 第二第三及第四區 - ABCDE區塊政府辦公樓 |
直達路線(D)
這些路線通常是為了方便居住在布城居民區的政府雇員前往政府辦公區工作,及提供直達服務到居民區。類似於吉隆坡地區的快速巴士(BET)服務,該服務僅在高峰時間和工作日運行。[13] 奇數路線從起點開始並在早高峰時段運行,偶數路線則從Kompleks ABCDE或輝煌廣場開始,並在晚高峰時段運行。
編號 | 路線 |
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D03/D04 | Jalan P9F - Jalan P9C/1 - Jalan P8H - Jalan Presint 8 - Kompleks ABCDE |
D05/D06 | Jalan P9F - Jalan P9C/1 - P8H (Ayer@8) - Presint 2, 3, 4 - 輝煌廣場 |
D09/D10 | Presint 11 - Kompleks ABCDE via Persiaran Utara/Lebuh Perdana Barat |
D11/D12 | Presint 11 - 輝煌廣場via Lebuh Sentosa and Lebuh Wawasan |
D13/D14 | Presint 14 - Presint 15 - Kompleks ABCDE - Presint 2, 3, 4 - 輝煌廣場 |
S01+D01/D02 | Putrajaya Sentral - Jalan P9 (Putra Harmoni) - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Barat |
S02 | 布城中央車站 - 輝煌廣場 - Presint 4,5 (Kementerian Pelancongan) via Lebuh Sentosa |
P102A [14] | Presint 11 - Presint 2,3,4 - 輝煌廣場 |
停運路線
以下為因巴士短缺或需求低而被布城脈搏巴士運營商中止服務的巴士路線列表。
編號 | 路線 | 狀態 |
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P107 | 布城中央車站 - Jalan P9C/1 - Jalan P9F - Presint 2, 3, 4 - 青年及體育部 (Presint 4) | 終止 |
L10 | 布城中央車站 - Presint 5 - Presint 6 - 輝煌廣場 - Presint 4 - Presint 18 - Presint 16 - 阿拉曼大 - Kompleks ABCDE | |
N01 | 布城中央車站 - Presint 9 - Presint 11 - Presint 10 - Presint 8 - Ayer@8 | |
N02 | 布城中央車站 - Presint 9 - Kompleks ABCDE - 阿拉曼大 - Presint 14 - Presint 15 | |
N03 | 布城中央車站 - Presint 9 - Presint 2, 3 - Presint 18 - Presint 16 - Presint 17 | |
N04 | 布城中央車站 - Presint 9 - Presint 2, 3, 4 - Presint 5 - Presint 6 | |
N05 | 布城第14區停車換乘中心 - 阿拉曼大 - Presint 16 - Presint 17 - Presint 18 - Presint 4 - 輝煌廣場 - Presint 5 - Presint 6 | |
N06 | 布城第14區停車換乘中心 - Presint 15 - 阿拉曼大 - Presint 16 | |
N07 | 布城第14區停車換乘中心 - Presint 15 - 阿拉曼大 - Kompleks ABCDE - Presint 10 - Presint 11 | |
N08 | 布城第14區停車換乘中心 - 阿拉曼大 - Kompleks ABCDE - Presint 9 - Ayer@8 - Presint 8 | |
D07/D08 | Presint 9 - P9B - P9G - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Barat | |
D15/D16 | Presint 5 - Kompleks ABCDE via Lebuh Sentosa and Lebuh Perdana Barat | |
D17/D18 | Presint 17 - Presint 16 - Kompleks ABCDE via Persiaran Timur and Lebuh Perdana Timur | |
D19/D20 | Presint 17 - Presint 18 - Presint 2,3,4 - 輝煌廣場 | |
D21/D22 | 迪沙濱吉蘭布特拉 - Presint 5 - 輝煌廣場 - Presint 4,3,2 via Persiara Selatan | |
D23/D24 | 迪沙濱吉蘭布特拉 - Kompleks ABCDE via Persiaran Timur | |
D25/D26 | 布城中央車站 - P2,3,4 - Wisma Putra via Lebuh Wawasan | |
D27/D28 | Jalan P9F - Jalan P9C/1 - Jalan P8H (Ayer@8) - Presint 2,3,4 - 輝煌廣場 | |
D29 | 布城中央車站 - Presint 9 - Presint 11 via Lebuh Sentosa | |
D30 | 阿拉曼大 - Kompleks ABCDE - Presint 2,3,4 - 輝煌廣場 | |
D31/D32 | Presint 18 - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Selatan | |
D33/D34 | Presint 15 - Presint 14 - Kompleks ABCDE via Lebuh Perdana Timur | |
D35/D36 | Jalan P9B - Jalan P9G - Presint 2,3,4 - 輝煌廣場 | |
500 | 布城中央車站 - 富都口終站(途經隆布大道) | 現由「KR旅遊與旅行」 運營 |
502 | 沙登站 - 布城中央車站 | |
520 | 賽城The Arc - 布城中央車站 | 廢止 |
521 | 龍溪瑪拉工藝大學 - 布城中央車站 | |
T520 | 賽城街頭購物中心 - 林國榮大學 | |
T521 | 布城中央車站 - 賽柏高原 - 賽柏麗亞 | |
T760 | KJ37 SP31 布特拉高原站 - 仁嘉隆太子城 | |
BET13 | 布城中央車站 - 沙登站 | 終止 |
BET15 | 布城中央車站 - 仁嘉隆太子城 | |
IOI | 沙登站 - IOI城市廣場 | |
IOI | 加影站 - IOI城市廣場 |
學校線路(已終止)
運營時間從早上6時30分到下午4時[15]
早晨
- 布城第11區小學(1) - 布特拉達邁 - 布城第11區小學(1) - 布城中央車站
- 布城第11區小學(1) - 布城第10區 - 布城第11區小學(1) - 布城中央車站
- 布城第11區小學(1) - 布特拉達邁
下午
- 布城第11區小學(1) - 布城第8區 - 布城第9區
- 布城第8區小學(1) - 布城第8區 - 布城第9區
- 布城第14區停車換乘中心 - 布城第11區小學(2)
星期五
- 布城第11區小學(2) - 布城11A區清真寺
參見
注釋
參考文獻
- ^ 存档副本. web.archive.org. [2023-03-07]. 原始內容存檔於2017-04-28.
- ^ Perkhidmatan Bas Putra NEDO EV di Putrajaya secara percuma untuk warga Malaysia mulai 1 November 2020 - paultan.org. Paul Tan's Automotive News. 2020-10-27 [2020-11-11]. (原始內容存檔於2023-03-07) (美國英語).
- ^ KEMUDAHAN BAS TAMBANG PERCUMA PUTRAJAYA (pdf). www.jwp.gov.my. [2023-03-07]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-07-22) (馬來語).
- ^ 存档副本. [2023-03-07]. (原始內容存檔於2023-03-07).
- ^ Putra NEDO EV bus revealed – Malaysia's first rapid charge electric bus goes into operation in Putrajaya - paultan.org. Paul Tan's Automotive News. 2017-12-05 [2021-09-21]. (原始內容存檔於2023-03-07) (美國英語).
- ^ Bas awam Putrajaya tersadai, 'merangkak'. Berita Harian. [11 August 2018]. (原始內容存檔於2023-03-07).
- ^ ISU BAS NADI PUTRA TIDAK BOLEH BERULANG LAGI. Careta.my. 17 August 2018 [6 February 2021]. (原始內容存檔於2023-03-07).
- ^ Makluman. Facebook. [6 February 2021].
- ^ Makluman Perkhidmatan Bas Nadiputra. Perbadanan Putrajaya. [27 December 2022]. (原始內容存檔於2023-03-17).
- ^ Perbadanan Putrajaya. Facebook. [27 December 2022]. (原始內容存檔於2023-03-07).
- ^ Taklimat Tender Teknikel Perkhidmatan Bas 2022. [2023-03-07]. (原始內容存檔於2022-12-27).
- ^ Perkhidmatan bas laluan dalam Putrajaya. Nadiputra Travel & Tours. [2021-09-21]. (原始內容存檔於2023-03-07) (美國英語).
- ^ Perkhidmatan Bas Laluan Terus. Nadiputra Travel & Tours. [2021-09-21]. (原始內容存檔於2023-03-07) (美國英語).
- ^ https://twitter.com/putrajayacorp/status/1623576409397501954. Twitter. [2023-07-22] (中文). 外部連結存在於
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(幫助) - ^ PENGANGKUTAN AWAM PUTRAJAYA SDN BHD. web.archive.org. 2017-07-20 [2023-03-07]. 原始內容存檔於2017-07-20.
- ^ Perbadanan Putrajaya. Facebook. [13 January 2023]. (原始內容存檔於2023-01-13).