巴塞隆納都會交通
| 巴塞羅那城鐵（TMB） | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 成立 | 加泰羅尼亞巴塞羅那市(1979) |
| 代表人物 | Gerardo Lertxundi Albéniz (CEO) |
| 總部 |  西班牙巴塞羅那市 |
| 業務範圍 | 巴塞羅那都會區 |
| 產業 | 交通運輸 |
| 服務 | 公共交通基礎設施運營與管理 |
| 營業額 | ▲ €7.11164億歐元 (2010) |
| 稅後盈餘 | ▲ €384.7萬歐元 (2010) |
| 總資產 | ▲ €11.13 億歐元 (2010) |
| 所有權者 | 巴塞羅那交通運輸 巴塞羅那大都會鐵路 流動性項目和服務 |
| 員工人數 | 8,037 (2010) |
| 網站 | tmb.cat |
巴塞羅那城鐵 (加泰羅尼亞語：Transports Metropolitans de Barcelona)，簡稱：TMB。 是西班牙加泰羅尼亞巴塞羅那市的主要公共交通運營商，由兩家獨立的公司組成。 主要項目包括巴塞羅那大都市區的大部分地鐵和當地公交線路。
巴塞羅那城鐵的公交網絡通過109條線路服務巴塞羅那市都會區，總距離為920.62公里。 巴塞羅那地鐵服務有123個車站。 它由六條線和一條纜車鐵路組成。 2016年，巴塞羅那城鐵的載客5.875億人次。 它有7,744名員工。[1]
巴塞羅那還有一個機構，旨在協調其他公共交通公司（例如TRAMMET，用於當地有軌電車）並將其整合到同一網絡中，即Autoritat del TransportMetropolità。
歷史標誌
巴塞羅那城鐵在引入Helvetica的模板樣式變體進行宣傳後，於2014年更改了徽標。
-
第一版logo (1983–2004)
負責項目
TMB旗下的TMB International為以下項目提供了技術諮詢及管理服務[2]：
- 巴塞羅那地鐵運營管理
- 巴塞羅那巴士運營管理
法國昂蒂布公共交通（運營管理）- 法國佩皮尼昂公共交通（運營管理）
- 法國貝濟耶公共交通（運營管理）
秘魯利馬地鐵2號線（規劃）
智利聖地亞哥地鐵3號線、6號線（顧問）
西班牙塞維利亞地鐵（顧問）
阿根廷布宜諾斯艾利斯地鐵運營商更換（規劃）
巴拿馬巴拿馬地鐵1號線、2號線（顧問、監理）
阿爾及利亞阿爾及爾地鐵列車監理- 秘魯利馬地鐵1號線擴建（規劃）
俄羅斯葉卡捷琳堡地鐵2期工程自動化設計
巴西聖保羅巴士數字化運營（規劃）- 西班牙薩拉戈薩路面電車（監理）
- 阿爾及利亞瓦赫蘭路面電車（顧問）
相關條目
參考資料
- ^ Transports Metropolitans de Barcelona http://www.tmb.cat/en/transports-en-xifres （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ International reference. Grupo TMB.