島居辰次郎
| 島居 辰次郎 | |
|---|---|
 日本第4任海上保安廳長官 | |
| 任期 1955年5月4日—1958年12月5日 | |
| 運輸大臣 | 三木武夫 吉野信次 石橋湛山 宮澤胤勇 中村三之丞 永野讓 |
| 前任 | 山口傳 |
| 繼任 | 安西正道 |
| 個人資料 | |
| 出生 | 1905年9月12日 日本廣島縣（現尾道市） |
| 逝世 | 1997年10月4日（92歲） |
| 母校 | 東京帝國大學法學部 |
| 職業 | 遞信省職員、海上保安官 |
| 獲獎 | 勳二等旭日重光章（1979年） |
島居 辰次郎（日語：しますえ たつじろう、1905年9月12日—1997年10月4日）為日本遞信官僚。海上保安官、海上保安廳長官。廣島縣尾道市出身。
經歷
就讀過廣島縣立福山中學校（現福山誠之館高等學校）、第一高等學校。1930年、東京大學法學部畢業[1]。1930年、任職遞信省。1938年(昭和13年)12月8日、出差台灣後搭乘道格拉斯飛行器公司DC－2型14人座飛機「富士號」（台北福岡航線，1936年1月2日開航）回日本。航班共有八位乘客與四位機組員，從台北飛行場（現在台北松山機場）早上6時30分起飛。預計12時30分飛到沖繩那霸、停留一夜，隔天再飛往目的地九州福岡。台北起飛後約08:50分引擎故障、富士號迫降沖繩列島外海，09:05分左右飛機沉沒。在「富士號」海上迫降中與台灣人「松本商行」布店取締役（董事）林進來一起在海上漂流7個鐘頭後獲救生還。[2][3][4] 之後，擔任過北海道海運局、近畿海運局長等職務。1953年擔任海上保安廳次長。1955年5月起至1958年12月任職海上保安廳長官。退官後擔任特定船舶整備公團理事長、日本原子力船開發事業團理事長等職務。1979年授予勲二等旭日重光章。
任職海上保安廳長官時代將燈塔補給船「宗谷」改為南極觀測船。[5][6][7]。
參見
註釋
- ^ 『新・人國記』朝日新聞社、249頁
- ^ 陳柔縉,"林進來：飛機即將墜海…然後會浮上來"[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）,聯合報,台北市,2010.06.06-03:10am.（中文）
- ^ 島居辰次郎(しますえ・たつじろう),""[2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）,誠之館,2010年7月12日更新,retrieved Feb.2,2014.
- ^ 『青少年へ贈る言葉 わが人生論 広島編（上）』、102頁、中村輝雄編、文教図書出版（株）刊、昭和58年(1983年)4月11日
- ^ 『新・人國記』、250頁
- ^ 鳥居鐵也、原田美道、鈴木康編 『南極外史』日本極地研究振興會(丸善株式會社)、37-39頁
- ^ 日本財団図書館（電子図書館） 船の科学館 資料ガイド3 南極観測船 宗谷. [2011-01-21]. （原始內容存檔於2016-09-09）.