富豪B12BLE
| 富豪B12BLE | |
|---|---|
 | |
| 生產商 | 富豪巴士 |
| 生產地 |  瑞典 |
| 規格 | |
| 車身長度 | 12.0米，12.8米，13.7米，14.5米及18.0米 |
| 載客量 | 41到67個座位 |
| 底盤 | 特低地台巴士/特低地台 |
| 車門 | 2-3 (還有1-2-0，2-2-0，1-2-1，2-2-1等類型) |
| 引擎 | 沃爾沃DH12D/DH12E |
富豪B12BLE（英語：Volvo B12BLE）是一款特低地台市內與城際巴士底盤，配有後置水平引擎，於2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用於歐洲及澳大利亞的單層巴士上。
特點
B12BLE的特點是配備了12升規格的沃爾沃DH12引擎，該引擎基於沃爾沃FH卡車的D12引擎。DH12D引擎達到了歐3排放標準，DH12E引擎通過SCR技術，達到了4級和5級標準。其發動機水平安放，這一點與B10BLE相同。散熱器則安裝於右後方。
歷史
自2001年推出至2005年間，它可以搭配符合歐3標準的DH12D引擎、采埃孚Ecomat2或福伊特D864.3E自動變速箱進行使用。從2004/2005年開始，B12BLE配備了更新的電氣系統。可使用六速采埃孚6HP602C，福伊特D864.3E以及沃爾沃I-Shift變速箱。[1]
2006年，B12BLE底盤開始升級使用DH12E引擎，以及采埃孚Ecomat4 / 福伊特D864.5變速箱，以達到歐4及歐5的排放標準。
自2005年以來，B12BLE底盤在鉸接客車上亦有應用，即B12BLEA型號。B12BLE亦可用於剛體客車，多軸客車以及鉸接客車。
在歐洲，沃爾沃8500LE與沃爾沃8700LE上均採用了B12BLE底盤。
澳大利亞
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澳大利亞的多個公共交通運營商運營了大量的B12BLE底盤巴士。其中有的採用歐III標準，[2]有的採用歐IV標準，亦有一些採取歐V標準。[3]
沃爾沃B12BLEA型底盤依據悉尼國家交通運輸局的概念進行設計，而先前的B7LA底盤在悉尼許多線路上都會因丘陵地形而顯得動力不足。世界上首款B12BLEA便是於2005年末由悉尼國家交通運輸局投入使用的。
2003年，國家交通運輸局達成一筆購買60輛公交底盤的訂單，並由卡斯特姆·科切斯公司為它們加裝車體。其由早期版本使用12升沃爾沃柴油引擎和五速ZF 5HP-602變速箱， 中後期採用六速采埃孚6HP602C變速箱提供動力[4]。
國家交通運輸局還另外訂購了傲群CR228L車身、B12BLEA型底盤的巴士。傲群車身多見於高負載量公共汽車上。其中大多數多於傲群托馬戈工廠生產，剩下的則在丹德農建造。
2013年10月，共20副B12BLE (19*CB60, 1*CR228L)交付給新的營運商悉尼交通運輸系統並由3區接管。
2011年，珀斯交通訂購了30副沃爾沃B12BLEA，並配備了傲群CR228L車體。8月26日，沃爾沃向昆士蘭州Clarks Logan城市公交服務公司交付了一批B12BLE巴士，至此，該公司共運營了100輛該B12BLE底盤巴士，為澳大利亞運營B12BLE最多的公司。[5]
在澳大利亞，大多數B12BLE底盤公交的車身都是由卡斯特姆·科切斯，傲群，Bustech等澳大利亞本土公司製造的。
B12BLEA底盤
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![悉尼一輛卡斯特姆·科切斯CB60車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士[3]](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Sydney_Buses_%28mo_1687%29_Custom_Coaches_%27CB60%27_bodied_Volvo_B12BLEA_at_Railway_Square.jpg/120px-Sydney_Buses_%28mo_1687%29_Custom_Coaches_%27CB60%27_bodied_Volvo_B12BLEA_at_Railway_Square.jpg)
悉尼一輛卡斯特姆·科切斯CB60車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士[3] -
![一輛CB60 Evo II車體及沃爾沃B12BLEA(歐V標準)底盤的巴士[3]](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/2109ST-M30-B.jpg/120px-2109ST-M30-B.jpg)
一輛CB60 Evo II車體及沃爾沃B12BLEA(歐V標準)底盤的巴士[3] -
珀斯交通一輛配有傲群CR228L車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士
![悉尼一輛卡斯特姆·科切斯CB60車體及沃爾沃B12BLEA底盤的巴士[3]](/wiki/File:Sydney_Buses_(mo_1687)_Custom_Coaches_%27CB60%27_bodied_Volvo_B12BLEA_at_Railway_Square.jpg)
![一輛CB60 Evo II車體及沃爾沃B12BLEA(歐V標準)底盤的巴士[3]](/wiki/File:2109ST-M30-B.jpg)
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新加坡
聖淘沙運營了兩輛沃爾沃B12BLEA底盤巴士，在島上的西羅索海灘電車路線上運行。巴士後部模塊由一個很大的，遮蔽着的站立區域組成，其中大約在驅動軸的突出部位處有一片座位區。這些車輛由新加坡康福德高工程公司加裝車體，制色為紫色。而運行速度則因安全原因進行了限制。
參考資料
- ^ Bus Fleet Specifications. Brisbane Transport Buses. [2018-08-15]. （原始內容存檔於2021-02-05）.
- ^ Volvo B12BLE - Euro 3. [2018-08-15]. （原始內容存檔於2018-08-15）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Volvo B12BLE - Euro 5. Sydney Buses Wiki. [2018-08-15]. （原始內容存檔於2018-08-15）.
- ^ Volvo Wins Australian Bus Order. just-auto.com. 2003-10-21 [2018-10-05]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
- ^ Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month. AUSTRALASIAN BUS AND COACH. [2018-08-15]. （原始內容存檔於2018-08-15）.
