安昌男
| 安昌男 | |||||||||||||||
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 1920年代的安昌男 | |||||||||||||||
| 出生 | 1901年3月19日 大韓帝國漢城府盤松坊池下契平洞（今屬  南韓首爾特別市鐘路區） | ||||||||||||||
| 逝世 | 1930年4月2日（29歲） 中國山西省 | ||||||||||||||
| 國籍 | 大韓帝國（1901年－1910年） 大日本帝國（1910年－1930年） | ||||||||||||||
| 職業 | 飛行員 | ||||||||||||||
榮譽
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安昌男（韓語：안창남，1901年3月19日—1930年4月2日），本貫順興安氏，是首位在韓半島上空駕駛飛機飛行的韓國飛行員，被譽為「韓國航空第一人」[1][2][3][4]。安昌男在中國從事抗日運動時期，擔當閻錫山航空大隊的教官，為山西培養了第一批飛行員[2][1]。
生平
安昌男1901年3月19日出生於大韓帝國首都漢城[3]。安昌男少年的時候有幸於1916和1917年參觀了美國早期著名特技飛行員亞瑟·史密斯來韓的特技飛行表演，從而激發當飛行員的夢想[5][6]。
1919年，安昌男帶着夢想去了日本。他先後在大阪汽車學校和「赤羽飛機工廠」學習汽車和飛機技術。1920年，安昌男進入一家日本私立飛行學校學習飛機駕駛，並以優異的成績提前三個月畢業，台灣籍的謝文達是他的同學。1921年5月，在日本實行的第一屆飛機執照考試上，他免試獲得了一級飛行執照[4][7]。1922年11月，在東京和大阪的郵政大會飛行活動中，安昌男獲得了最佳獎項。同年12月10日，在《東亞日報》的協助下，安昌男在汝矣島駕駛畫有韓半島地圖的「金剛號」（以「金剛山」命名）進行了歷史性的試飛，成為首位在韓國上空飛行的飛行員[3]。有大約5萬人在汝矣島沙灘觀看了他的回國試飛表演[4]。安昌男此次試飛的成功使他成為韓國的民族英雄。他的事跡也在當時韓民族的民謠裡傳唱「看，飛了，安昌男的飛機。瞧，跑了，嚴福童的自行車。」[4]。
安昌男原本的抱負是「回到韓國創辦飛行學校，教韓國青年飛機技術」[4]。1923年，日本發生關東大地震，有謠言說在日韓僑在災後藉機進行縱火、搶劫。大量在日韓僑遭到日本人殘忍殺害。安昌男因此於1925年離開日本到中國從事韓國獨立運動[3]。1926年，在呂運亨的介紹下，安昌男加入了軍閥閻錫山的部隊，並在剛剛成立的山西航空兵團教授飛機駕駛，為山西培養了首批難得的飛行員[2][1]。在華期間，安昌男加入了「大韓獨立共鳴團」，並為建立韓國人飛行軍官學校籌集資金[1][4]。1930年4月2日，安昌男在一次飛行事故中在山西喪生，年僅29歲[7][3]。2003年，韓國政府為安昌男追授了建國勳章[5]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 山西省图书馆倾力与韩国KBS合作拍摄《航空英雄安昌南》电视专题片. 山西省圖書報. [2015-03-29]. （原始內容存檔於2015-04-16）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 一个长眠山西太原78年的韩国航空先驱故事. 山西新聞. 2008-04-18 [2015-04-11]. （原始內容存檔於2015-04-16）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 An Chang-nam: First Korean pilot who became national hero. KoreaTimes. 2012-03-14 [2015-04-11]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 在天空中飞出独立之梦的安昌男. KBS. 2013-01-17 [2015-04-11]. （原始內容存檔於2020-07-25）.
- ^ 5.0 5.1 Min, Gyeong-myeong. 우리나라 상공 날은 한국인 최초의 비행사, 언론학자에 의해 새로 태어난 안창남. Chungcheong Review. 2002-12-13 [2007-05-22]. （原始內容存檔於2003-01-26）.
- ^ Roberts, Rachel Sherwood. Art Smith: Pioneer Aviator. McFarland. 2003. ISBN 0-7864-1646-7.
- ^ 7.0 7.1 Jeong, Hye-ju. 그들은 왜 하늘을 지배하려 했는가. OhmyNews. 2006-01-01 [2007-05-22]. （原始內容存檔於2011-05-16）.