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安托諾夫An-22

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安-22
概況
類型運輸機
製造商安東諾夫設計局
設計者安東諾夫設計局
主要用戶蘇聯空軍
俄羅斯空軍
安東諾夫航空
製造數量69
歷史
生產年份1966-1976
起役日期1969年至今
首飛1965年2月

安東諾夫-22烏克蘭語Антонов Ан-22),是前蘇聯安東諾夫設計局研製的一種軍用四發動機渦槳運輸機,是世界第一型廣體飛機。該機問世時是當時世界上最大,至今仍舊最大的配備渦輪螺旋槳引擎的重型軍用運輸機。冷戰時期,它多次打破載重飛行的記錄。

設計發展

安-22是由俄羅斯裝備,安東諾夫設計局生產製造的重型軍用運輸機,於1965年2月27日首次試飛,1967年末開始交付使用,1974年停產。共生產了85架,其中空軍50架,民航35架。至1992年,仍有45架安-22在前蘇聯空軍和民航服役。

發展型號

俄羅斯空軍的An-22
安東諾夫航空的An-22
  • An-22
  • An-22A
  • An-22PZ


An-22在非洲馬里的類似於野戰條件的跑道降落, 2016

參數性能(安-22)

  • 乘員: 5-6
  • 載員: 29名乘客
  • 有效載荷: 80公噸(176,369千磅)
  • 長度: 57.9米[13](189英尺11½英寸)
  • 翼展: 64.40米(211英尺4英寸)
  • 高度: 12.53米(41英尺1英寸)
  • 翼面積: 345m²(3,713ft²)
  • 空重: 114,000公斤(251,325磅)
  • 最大起飛重量: 250公噸(551155.75磅)
  • 發動機: 4× Kuznetsov NK-12 MA渦輪螺旋槳發動機驅動對轉螺旋槳,每個11,185千瓦(15,000 shp)

服役性能

  • 安-22裝有4台庫茲涅佐夫HK-12MA渦輪螺槳發動機,單台功率11185千瓦,是俄羅斯少數可運載T-62中型坦克的運輸機,可載重80噸飛行5000公里。貨艙容積639立方米,它還可運載「飛毛腿」導彈、火箭發射車、導彈運輸車、橋梁、汽車等重型軍事裝備。安-22駕駛艙內有5至6名空勤人員,後貨艙與主貨艙之間有一可乘坐29人的客艙。前蘇聯曾使用安-22執行戰略空運任務。飛往西半球、非洲和中東,在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗時所使用的主要運輸機是安-22。

使用國家和地區

流行文化

現役軍用運輸機貨運能力比較

現役軍用運輸機貨運能力比較[1][2][3]
機型 最大載重(噸) 貨艙長度 貨艙寬度 貨艙高度
An-124 150 36公尺(118英尺) 6.4公尺(21英尺) 4.4公尺(14英尺)
C-5M 127.5 37公尺(121英尺) 5.8公尺(19英尺) 4.1公尺(13英尺)
An-22 80 32.7公尺(107英尺) 4.44公尺(14.6英尺) 4.44公尺(14.6英尺)
C-17 77.5 26.83公尺(88.0英尺) 5.49公尺(18.0英尺) 3.76公尺(12.3英尺)
Y-20B 66 20公尺(66英尺) 4公尺(13英尺) 4公尺(13英尺)
Il-76MD-90A 60 20公尺(66英尺) 3.4公尺(11英尺) 3.4公尺(11英尺)
A400M 37 17.71公尺(58.1英尺) 4公尺(13英尺) 3.85公尺(12.6英尺)
C-2 36 16公尺(52英尺) 4公尺(13英尺) 4公尺(13英尺)
C-390 26 18.5公尺(61英尺) 3公尺(9.8英尺) 3.4公尺(11英尺)
Y-9 20 16.2公尺(53英尺) 3.2公尺(10英尺) 2.6公尺(8.5英尺)
C-130J-30 19.8 16.76公尺(55.0英尺) 3.02公尺(9.9英尺) 2.74公尺(9.0英尺)

參見

相關開發

外部連結

  1. ^ 軍用運輸機貨運能力比較(英語). [2015-11-26]. (原始內容存檔於2015-09-27). 
  2. ^ 現代軍用運輸機貨運能力比較(英語). [2015-11-26]. (原始內容存檔於2018-08-11). 
  3. ^ 洛克希德C-5M數據(英語) (PDF). [2017-11-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-05-16).