天鹽有明車站
天鹽有明 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
天塩有明 – てしおありあけ – Teshio-Ariake | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道苫前郡初山別村字有明 | ||||||||||
地理座標 | 44°26′56.8″N 141°45′32″E / 44.449111°N 141.75889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | テア | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1957年(昭和32年)11月6日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月30日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站[1] |
天鹽有明站(日語:天塩有明駅/てしおありあけえき Teshio-Ariake eki */?)是位於北海道苫前郡初山別村字有明,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站(廢站)。隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。
部分普通列車通過此站,在1986年(昭和61年)11月1日改正的時間表(廢除時的時間表),下行1班列車通過此站(為急行「羽幌」後續的列車,只停靠主要車站。上行班次停站)[2])。
歷史
- 1957年(昭和32年)11月6日 - 日本國有鐵道羽幌線築別站至初山別站之間開通,此站啟用[1]。當時為旅客車站[1]。
- 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束處理貨物和行李[1]。廢除交會設備。同時成為無人(簡易委託)車站。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單面)。曾經設有1面2線的月台,當時可進行列車交會。截至廢除時為無人車站(簡易委託),交會設備廢除。車站大樓一方(站內西南方)設只有1線沙側線。此外,在車站大樓一方,靠近留萌和幌延兩方設有轉轍器,可連接側線。車站大樓在有人車站時代已經存在,連接月台南邊的站內平交道[3]。
站名的由來
車站名稱取自車站所在地。在開設時,由於大糸線已經設有有明站,因此冠上了舊國名「天鹽」[4]。
所在地原本名稱取自阿伊努語的「モチュクペッ(mo-cukpet)」,其意思是小川、築別川、築別,因此當時的地方名稱為茂築別(もちくべつ)[5]。在啟用前的1941年(昭和16年),字名修正時,向公開招募名稱[4]。有明這個名稱寓意「即使背著月亮也要工作」[6]。
車站周邊
- 北海道道708號有明天鹽有明停車場線
- 北海道道612號築別天鹽有明停車場線
- 國道232號(天賣國道/日本海奧羅龍線)
- 羽幌警署有明駐在所
- 有明郵局
- 茂築別川
- 瀨木內川(日語:セタキナイ川)
現況
截至1999年(平成11年),車站變成一個鋪滿沙石的空地。只遺下站前食堂[7]。
另外,截至2010年(平成22年),此站至天鹽榮站之間保留了初山別隧道[8]。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館、1983年7月發行)201頁。
- ^ 4.0 4.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 108. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2016-06-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-05-13) (日語).
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 118. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日語).
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)23-24頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)46-48頁。
參考文獻
- 國土地理院25000分之1地形圖