大學站 (香港)
大學 University | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
位置 | 香港新界沙田區 馬料水澤祥街 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°24′48.07″N 114°12′36.62″E / 22.4133528°N 114.2101722°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 東鐵綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 巴士、小巴、渡輪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站廳類型 | 地面大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 4條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 瓶覗 深天藍 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1組對向式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | UNI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1956年9月24日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
重建日期 | 1983年4月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化 | 1983年5月2日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
舊稱 | 馬料水車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:31-01:01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往羅湖:05:41 往落馬洲:05:44 往金鐘:05:57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往羅湖:23:27 往落馬洲:21:55 往上水:00:50 往金鐘:00:22 往紅磡:00:52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
大學站(英語:University Station),舊稱馬料水站(英語:Ma Liu Shui Station),位處香港新界沙田區馬料水香港中文大學,屬於港鐵東鐵綫的鐵路車站。
車站構造
樓層
P | C出口 | 客務中心 | ||||||||||||||||||||
D出口 | 車站商店 | |||||||||||||||||||||
月台 |
| |||||||||||||||||||||
C | 大堂 | A、B出口、 | ||||||||||||||||||||
行人通道 | 通往各月台及出入口 |
大堂及商店
大學站大堂設於月台下方,並呈「L」字型,而車站客務中心則分別設於大堂及1號月台(往羅湖/落馬洲方向)旁。
大學站內設有不同類型的商店,例如有便利店、麵包糕餅店及餐廳等[2]。此外,大學站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機及自動售賣機[2]。另外付費區內亦設有洗手間。
月台
大學站設有一組對向式月台,而車站月台亦為三個設有「空隙黑點」提示的月台之一(另外兩個是九龍塘站及旺角東站),兩個月台的路軌均為急彎路段,而月台空隙為所有港鐵車站中最闊的,列車與月台之間相隔約34厘米,因此乘客較易在大學站月台發生墜軌意外[來源請求]。另外目前港鐵公司亦正在該站月台加設月台閘門。
另外,車站1號月台(往羅湖/落馬洲)亦直通C、D出口,而該兩個出入口均設有票務設施。
出入口
大學站設有4個出入口,A、B出口設於車站大堂;而C、D出口則設於1號月台旁。
車站同時設有非付費區通道橫越路軌下方,直接貫通A、C出口與B出口一帶;而D出口亦設於1號月台(往羅湖/落馬洲)旁,乘客如要往返D出口與2號月台(往金鐘)須途經大堂及1號月台,然而D出口卻不設車站非付費區通道連接A-C出口。
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地[3] | |
---|---|---|---|---|
大堂 | ||||
香港中文大學 | 中大校巴站2、崇基學院、利黃瑤璧樓、何添樓、嶺南體育館、晨興書院、新亞書院、善衡書院、逸夫書院、信和樓、夏鼎基運動場、香港中文大學、大埔公路、聯合書院、伍宜孫書院 | |||
澤祥街 | 生物資訊中心、生物科技中心一及二座、5E大樓、馬料水公共運輸交匯處、停車場大樓、高錕會議中心、核心大樓一及二座、中大鄭裕彤樓、香港中文大學醫院、馬料水單車匯合中心、香港科學園能源大樓、企業廣場、馬料水碼頭、綠景樓、海濱大樓一及二座、香港生物科技研究院、香港科學園、香港沙田凱悅酒店、集成電路開發中心、創新斗室、荔枝窩街渡渡輪、尚湖樓、浚湖樓、水警北分區總部、海洋研究中心、飛利浦大廈、白石角海濱長廊、光電子中心、新科中心、香港中文大學水上活動中心、無線電中心 | |||
1號月台 | ||||
香港中文大學 | 中大校巴站1、崇基學院、敬文書院、利黃瑤璧樓、和聲書院、嶺南體育館、新亞書院、善衡書院、逸夫書院、信和樓、夏鼎基運動場、香港中文大學、聯合書院、伍宜孫書院 | |||
綜合教學樓 | 眾志堂、方樹泉樓、方潤華堂、綜合教學樓(建築學院)、中大校巴站3及4、龐萬倫學生中心、伍何曼原樓、雅禮中國語文研習所、康本國際學術園 | |||
註: 設有斜道 | 設有升降機 | 設於同一層 | 設有扶手電梯 |
接駁交通
接駁交通列表 |
---|
九龍新界巴士 新界專線小巴
新界居民巴士
|
歷史
大學站前稱為馬料水站,於1956年9月24日正式啟用。啟用初期每日只有南北行各三班列車停靠。隨著香港中文大學於1963年起逐步落成,而且馬料水站的中文名稱並不雅正,故九廣鐵路局於1966年12月11日宣佈將馬料水站改名為大學站,亦於翌年1月1日起正式生效[4]。
為了配合九廣鐵路雙軌電氣化工程,大學站於1983年4月26日完成重建工程[來源請求]。其後,九鐵公司述曾於車站1號月台南側設立「九廣鐵路儲蓄互助社」會址,直至該社於1995年6月遷入連城廣場為止[5]。
翻新及擴建
此條目需要補充更多來源。 (2024年1月2日) |
為應付使用大學站的乘客數量大幅增加,九廣鐵路曾於1998年為車站進行擴建及改建工程,包括增設商店、餐廳以及連接月台的升降機。而目前的B出口為新建大堂。工程於2000年落成,並於同年10月5日舉行竣工禮。
月台翻新
第一次翻新工程
2007年兩鐵合併後,港鐵為東鐵綫各車站月台進行較低成本的翻新工程。工程包括重新為各東鐵綫車站配上主題色,並加入代表花種,為月台橫樑及柱子翻上月台配色的油漆,貼上印有車站主題花的圖案、車站主題建築物、車站名書法字的牆紙,加設及更新直立港鐵式站牌、路線圖、指示牌、告示等。而大學站被配色為 瓶覗,主題花為牽牛花,街景為中大科學館。
第二次翻新工程
2022年3-5月期間,港鐵為東鐵綫旺角東站-上水站沿途各站的月台牆身進行翻新工程[6][7]。而大學站於2022年4月下旬完成更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。
奧運場地中轉站
在2008年北京奧運及殘奧會舉辦期間,大會為方便市民前往奧運會沙田賽場觀看馬術比賽,因此在大學站外並設置接駁巴士站,供市民在大學站下車後轉乘大會的穿梭巴士前往比賽場地[8]。
加設D出口
2012年9月28日,港鐵為應付三三四新學制下增加的學生人數,並且方便前往新教學大樓(康本國際學術園、伍何曼原樓及李兆基建築學大樓)及校巴站的人士,而增設D出口。而由D出口步行前往中文大學新綜合教育大樓亦只有約3分鐘路程。
新出入口採用環境保護設計,大量採用自然光,由混凝土、隔熱玻璃及反光板所組織設計,陽光能從指縫滲進車站,預計每年可以節省車站1/3電力[9];同時該出入口亦採用特別設計,方便收集雨水〈儲水量容達5,500升〉,用以灌溉附近的植物[10];而出入口的外牆亦留有空間,可讓自然風吹進車站大堂,同樣讓熱空氣透過頂部透氣孔排走;而出入口內的木櫈亦由舊有的鐵路枕木改裝。而工程亦獲美國綠建築協會頒發「領先能源與環境設計」銀獎[11]。
重舖地台
2015年3月起,港鐵為東鐵綫車站原有的混凝土石米地台改為地磚。
站名爭議
2007年12月2日兩鐵合併,東鐵綫現有的大學站與當時規劃中的前地鐵西港島綫「大學站」站名重複,港鐵當其時未就此事有所定案。類似情況的九鐵旺角車站則被易名為「旺角東站」。有輿論認為依傳統地名,東鐵綫原有的大學站應恢復原名馬料水站,新建之大學站則命名石塘咀站,但港鐵發言人指西港島綫的大學站仍未正式命名,並重申名稱將會反映該區的地區特色[12]。2009年,西港島綫動工興建後,港鐵將西港島綫的大學站暫時易名為香港大學站[13],直到2014年3月22日,根據蘋果動新聞的報道及西環變幻時群組的相片,車站地盤月台焗漆板上的毛筆字,顯示香港大學站已成為正式名稱。
而根據2012年1月12日一份港鐵文件,中文名字有機會更改為中文大學站,英文名字改為Chinese University Station。[14]有關消息在該文件以外,未有被其他港鐵網站確認。直到同月26日,港鐵公司指有關站名為「手民之誤」,尚未落實[15]。
反修例事件
2019年11月香港中文大學警民衝突期間,大學站遭眾多示威者闖入嚴重破壞,然而於經過約48小時復修及清潔,車站仍散發濃烈燒焦味,月台、月台長室、客務中心、閘機及售票機等也遭受破壞,多塊隔音玻璃亦被打碎等。當中位於路軌旁的3個信號箱遭破壞,信號及通訊受阻,列車經過車站時須以人手操控模式慢駛[16]。而一列曾停泊於大學站的港鐵中期翻新列車亦遭人打破車窗並縱火,其後該列車須提早退役[16]。港鐵形容破壞程度「前所未見」[17],復修規模近乎重建車站[16][18][19],經復修後,車站最終於2019年12月21日局部重開[20];而車站D出口則於2020年1月12日才重開[21]。
-
港鐵大學站遭到破壞的閘機及顯示屏
-
港鐵大學站遭到破壞的D出口
-
港鐵大學站月台遭到縱火的痕跡
流行文化
註腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 大學站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-07-03).
- ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-大學站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始內容存檔於2020年2月21日) (中文(繁體)).
- ^ 大學站出口指示牌.
- ^ Annual Departmental Report by the General Manager, KCRC 1966/67
- ^ 策力:九廣鐵路公司員工雜誌. 九廣鐵路公司公司事務部. No. 44. 1995-07: 14.
- ^ 東鐵線車站月台提升美化工程展開 預計5月完成. 星島日報. 2022-03-01 [2022-05-18]. (原始內容存檔於2022-03-08).
- ^ 【東鐵過海】港鐵指美化12個東鐵綫車站月台牆身及提升工程 九龍塘站率先展開料5月完成. Topick. 2022-03-02 [2022-05-18]. (原始內容存檔於2022-03-08).
- ^ 香港奧運馬術項目門票額外增添萬四張(附短片). 政府新聞網. 2008-07-27 [2018-12-15]. (原始內容存檔於2021-01-19).
- ^ 大學站新出口採環保設計 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 《星島日報》 2012年9月20日
- ^ 港鐵大學站方便疏導客流量 將設新出口 [永久失效連結] 《大公報》 2012年9月21日
- ^ 大學站新出口奪環保獎 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)《東方日報》2012年09月20日
- ^ 《大學站鬧雙胞》,《明報》,2007年10月23日
- ^ 港鐵網站-西港島綫資料. [2010-03-04]. (原始內容存檔於2010-02-21).
- ^ 新一代鐵路車站的設計 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 港鐵公司
- ^ 「大學站」改名「中文大學站」 港鐵:手民之誤. 明報. 2012-01-26 [2012-01-26]. (原始內容存檔於2012-01-28).
- ^ 16.0 16.1 16.2 港鐵:大學站損毀嚴重 未確實何時重開. 明報. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始內容存檔於2020-07-03).
- ^ 港鐵:大學站損毀程度前所未見. now新聞台. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始內容存檔於2020-10-20) (粵語).
- ^ 修例風波:港鐵耗5億元復修設備 料大學站月底重開. on.cc. 2019-12-06 [2022-12-11]. (原始內容存檔於2022-12-11).
- ^ 陳帆研免費渡輪服務過海 港鐵︰修復大學站「近乎要重建」. AM730. 2019-11-18 [2019-11-19]. (原始內容存檔於2020-07-03).
- ^ 《東鐵綫大學站重新開放 提供基本服務 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)》(港鐵公司新聞稿,編號079/19號,2019年12月20日)
- ^ 港鐵大學站D出口重開. Now新聞. 2020-01-12 [2020-02-02]. (原始內容存檔於2020-02-02).
外部連結
- 港鐵公司-大學站街道圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 港鐵公司-大學站位置圖 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 港鐵公司-大學站列車服務時間 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)