壓縮點火 - 維基百科，自由的百科全書

壓縮點火（英語：Compression ignition，簡稱：CI）是柴油引擎的油氣燃燒方式。當活塞到達一個階段，利用引擎中壓縮空氣所產生的熱，使噴出的柴油燃燒，利用壓縮熱而不使用火花塞點火，就是所謂的壓縮點火。

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汽缸本體及旋轉組件	平衡軸（英語：Balance shaft）曲軸曲軸連桿（英語：Connecting rod）曲軸箱（英語：Crankcase）曲軸箱強制通風閥（英語：Crankcase ventilation system）連桿軸頸（英語：Crankpin）主軸承（英語：Main bearing）引擎水塞（英語：Core plug）引擎預熱器（英語：Block heater）氣缸（排列形式（英語：Engine configuration））排氣量缸徑（英語：Bore (engine)）飛輪點火順序衝程活塞活塞環飛輪齒圈（英語：Starter ring gear）
汽門及汽缸蓋	側置汽門（SV）（英語：Flathead engine）頂置汽門（OHV）（英語：Overhead valve engine）頂置凸輪軸（OHC）挺桿（英語：Tappet）凸輪軸閥箱（英語：Chest (mechanical engineering)）燃燒室壓縮比汽缸床墊片（英語：Head gasket）搖臂軸（英語：Rocker arm）同步帶提升閥連控軌道閥可變汽門正時
增壓系統	噴氣閥門增壓控制器（英語：Boost controller）中冷器機械增壓器渦輪增壓器
燃油系統	柴油引擎汽油引擎化油器燃油濾芯（英語：Fuel filter）燃料噴射裝置渦輪增壓燃油分層噴射高壓共軌燃油泵（英語：Fuel pump）油箱（英語：Fuel tank）
點火系統	磁電機點火火花點火壓縮點火筆式點火（英語：Coil-on-plug ignition）分電器預熱塞火花塞點火線圈（考耳）（英語：Ignition coil）高壓線圈（英語：Spark plug wires）
引擎管理系統	電子控制器發動機控制器
機電系統	直流發電機（英語：Dynamo）交流發電機（英語：Alternator (automotive)）電池啟動馬達（英語：Starter (engine)）
進氣系統	集氣箱（英語：Airbox）空氣濾清器怠速控制閥（英語：Idle air control actuator）進氣歧管（英語：Inlet manifold）進氣歧管壓力感知器（英語：MAP sensor）空氣流量計（英語：Mass flow sensor）節流閥節流閥開度感應器
排氣系統	催化轉換器柴油碳微粒濾清器排氣溫度計（英語：Exhaust gas temperature gauge）排氣歧管（英語：Exhaust manifold）消音器含氧感知器（英語：Oxygen sensor#Automotive applications）
冷卻系統（英語：Internal combustion engine cooling）	風冷水冷風扇風扇離合器（英語：Fan clutch）傳動帶散熱器（英語：Radiator (engine cooling)）自動調溫器防凍劑
潤滑系統	機油機油濾芯（英語：Oil filter）滑油泵（英語：Oil pump (internal combustion engine)）油底殼（英語：Sump）濕式（英語：Wet sump）乾式（英語：Dry sump）
術語	爆震動力帶（英語：Power band）紅線轉速（英語：Redline）分層燃燒（英語：Stratified charge engine）稀薄燃燒止點
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