喜鵲山站

喜鵲山站 Kkachisan
4號出口
朝鮮語名稱
諺文	까치산역
朝鮮漢字	까치산驛
馬-賴式	Kkach'isan-yŏk
文觀部式	Kkachisan-yeok
車站概覽
位置	南韓首爾特別市江西區江西路地下54
地理座標	37°31′54″N 126°50′48″E
營運者	首爾交通公社
途經路線	●首爾地鐵2號線新亭支線 ●首都圈電鐵5號線
車站構造
站體類型	地下車站
月台	混合式月台
其他資訊
車站編號	234-4 518
歷史
啟用日期	1996年3月20日
營運資訊
乘客數量 （2023年）	平均每日53,017人次
鄰近車站
上一站 首都圈電鐵 下一站 新亭十字路口 234-3 1.4km 往新道林 2號線 新亭支線 234-4 起訖站 禾穀 517 1.2km 往傍花 5號線 518 新亭 1.3km 519 往河南黔丹山或馬川
位置

喜鵲山站（韓語：까치산역／까치山驛 ^{Kkachisan yeok */?}）是首爾地鐵2號線新亭支線與首都圈電鐵5號線沿線交會的一座轉乘車站，同時也是新亭支線的終點車站，位於韓國首爾特別市江西區禾穀洞。

車站構造

站體為2面3線完全混合式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有出口共4處。

兩線月台層均位於地下5樓，其中島式月台為兩線共用，另一邊的側式月台則為5號線所使用。

另外本站前後方均設有連結軌道，供5號線列車通往傍花車輛基地和高德車輛基地，同時供8號線列車通過進入牡丹車輛基地。

月台配置

2號線候車月台

5號線候車月台

起終點站、禾穀 ↑

| 上下 | | 上

↓ 新亭十字路口（2號線）、新亭（5號線） ↓

月台	路線	目的地
上行	●首爾地鐵2號線新亭支線	陽川區廳、新道林方向
下行	●首都圈電鐵5號線	汝矣島、光化門、上一洞、河南黔丹山、馬川方向
上行		金浦機場、傍花方向

歷史

• 1996年3月20日：兩線站體同日落成啟用。
• 1996年8月12日：5號線汝矣島站延伸線開通，本站不再作為終點站使用。

車站周邊

• 喜鵲山派出所
• KT江西營業所
• 禾穀市場
• 禾穀隧道
• 禾穀2洞治安中心
• 新亭高校
• 京仁高速公路新月交流道

圖片

• 
  2號線站名牌
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  5號線站名牌
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  剪票閘口
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  2號線月台
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  5號線月台（往新亭側）
• 
  5號線月台門資訊板
• 
  月台中間轉乘通道
• 
  2號出口
• 
  3號出口

運量

所有閘口都是由5號線營運公司首爾交通公社管理，使用人數全部算作5號線使用人數。

路線		每日平均乘車人數（人次）										備註
		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年
5號線	乘車	22,177	24,491	25,744	27,371	27,137	27,964	28,381	28,401	28,592	28,656
	下車	19,398	21,096	22,148	23,364	22,792	25,172	25,529	25,569	26,017	26,249
	上下車	41,575	45,587	47,892	50,735	49,929	53,136	53,910	53,970	54,609	54,905
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年
5號線	乘車	28,995	29,082	29,442	29,738	30,313	30,282	30,033	30,060	30,185
	下車	26,884	27,152	27,661	28,134	28,637	28,497	28,371	28,455	28,592
	上下車	55,879	56,234	57,103	57,872	58,950	58,779	58,404	58,515	58,777

相鄰車站

首爾交通公社

●首爾地鐵2號線新亭支線

新亭十字路口（234-3）－喜鵲山（234-4）

●首都圈電鐵5號線

禾穀（517）－喜鵲山（518）－新亭（519）