吊鷄林
吊雞林，是臺灣高雄市燕巢區的一個傳統地域名稱，位於該區西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括瓊林里南部、角宿里西北部凸出部分。[1][2][3][4]
歷史
台灣日治初期，吊雞林地區為一街庄，稱為「吊雞林莊」（舊制街庄），隸屬於觀音上里。該莊昔日西北、北及東北與瓊仔林莊為鄰，東與援巢右莊為鄰，南邊為滾水莊，西邊為大藔莊。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於鳳山廳。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，該莊編入「援巢中區」，隸屬於鳳山廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，援巢中區改隸屬於臺南廳。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「吊雞林」大字，隸屬於高雄州高雄郡燕巢莊（新制街庄）。[8]1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡廢郡，燕巢莊改隸屬於岡山郡。[9]
戰後燕巢莊改制為燕巢鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月1日，高、屏分治，燕巢鄉仍隸屬於高雄縣。[10]2010年（民國99年）12月25日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，燕巢鄉改制為燕巢區，村亦改制為里。
聚落
本地區發展較早的聚落為吊雞林，在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]
交通
國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西部，並在市道186號交會處設有岡山交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。[1][2][11]
市道186號是維新至大樹的道路，經過本地區吊雞林聚落南側。由該道路西行可前往岡山區、永安區東南部，並止於竹子港地區（今維新里）的省道台17線路口；東行可前往燕巢區燕巢市區、大社區、仁武區、大樹區等地。[1][2][11]
區道高35線是瓊林至角宿的道路，經過本地區東北部。該道路在本地區的部分路段與市道186號共線。[1][2][4]
學校
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 高雄縣燕巢鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
- ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 臺灣總督府府報號外. 1924-12-25: 2.
- ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. （原始內容存檔於2019-06-30）.