古田北站
 古田北站站房 | |||||
| 位置 |  中國福建省寧德市古田縣黃田鎮洋上新村 | ||||
| 地理座標 | 26°27′55.02″N 118°39′32.88″E / 26.4652833°N 118.6591333°E | ||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||
| 營運者 | 南昌鐵路局福州車務段 | ||||
| 途經路線 | 合福客運專線 | ||||
| 月台 | 總共2個，側式站台2個，站台面2個 | ||||
| 股道 | 總共4條，正線2條，到發線2條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 34146 | ||||
| 電報碼 | GBS | ||||
| 拼音碼 | GTB | ||||
| 車站等級 | 四等站[3] | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2015年6月28日 | ||||
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古田北站位於中國福建省寧德市古田縣黃田鎮洋上新村，是合福客運專線上的高鐵站，於2015年6月28日啟用營運，由南昌鐵路局福州車務段管轄。本站為合福客運專線在寧德市設立的唯一站點。[4]
車站構造
站房
車站進站扶梯
古田北站位於寧德市古田縣黃田鎮，車站站房朝向北面，為線側下式站房。站房高14.5米，長93.2米，建築面積為3997平方米，整體的風格設計體現了山水交融特色。站房共設兩層，一個檢票口與一個候車區，設計最高聚集人數600人，發送人數800人/小時。候車區與檢票口均位於一層，檢票口設有4個閘機，可通過站台下穿通道進入1、2站台。車站售票廳設於車站東側，出站口設於車站西側。[5][6][7]
古田北站採用「下進下出」的進出站模式，旅客可由地面廣場進入車站，通過站台下方的進出站共用下穿通道進入站台。出站的旅客亦通過此模式經地面出站口出站。
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售票大廳 -
候車廳 -
進站檢票口 -
出站口
站台
古田北站站台
橫跨於溪流與公路的站台
古田北站接入合福客運專線，車站設有2條正線與2條到發線，並設有2個站台與台面，兩個側式站台由北往南以1、2編號命名。進出站的旅客均通過共用的站台高架下穿通道進出站。[8]
古田北站站台長450米，緊湊設於兩座隧道之間，東邊站台以路基形式建設，西邊站台以高架形式建設，橫跨谷口溪與S202省道。[8]
| 站房 | 售票處、進站口、候車室、出站口 |
| 1站台 | 合福客運專線 往福州方向（閩清北站） |
| 通過線 | 合福客運專線 下行列車通過線 |
| 通過線 | 合福客運專線 上行列車通過線 |
| 2站台 | 合福客運專線 往合肥北城方向（延平站） |
接駁交通
古田北站站前廣場東側設有公交總站、客運站與旅遊集散中心，旅客可在此搭乘公交或班車前往縣城或周邊地區。出租車站設於車站站前廣場前側道路，停車場設於站前廣場西側。[9]
歷史
臨近車站
外部連結
參考資料
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-03-28]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ 古田：打造福州后花园. [2016-03-09]. （原始內容存檔於2016-03-09）.
- ^ 合福高铁将于6月30日开通 古田到福州仅需17分钟_中国涪陵网. www.cnfl.com.cn. [2017-07-19]. （原始內容存檔於2019-08-11）.
- ^ 探秘福建合福高铁上的新车站 - 产经财经 - 东南网. fjnews.fjsen.com. [2017-07-19]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ L_103951. 宁德：合福高铁古田北站候车大厅本月底正式启用--福建频道--人民网. fj.people.com.cn. [2017-07-19]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ 8.0 8.1 探秘福建合福高铁上的新车站 - 产经财经 - 东南网. fjnews.fjsen.com. [2017-07-19]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ 古田将开通首条城区至高铁北站公交线路_宁德_中国福建--福建省人民政府门户网站. www.fujian.gov.cn. [2017-07-19].[永久失效連結]
- ^ 合福高铁28日正式开通运营 古田出发两个半小时后到黄山. [2016-03-09]. （原始內容存檔於2017-01-11）.
- ^ 宁德：合福高铁古田北站候车大厅本月底正式启用. [2016-03-09]. （原始內容存檔於2019-08-10）.