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卡丁車

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超級卡丁車
世界盃卡丁車賽

小型賽車(英語:Kart),又稱高卡車卡丁車Go-Kart),是一種賽車運動。顧名思義,車手所駕駛的車子比標準汽車小得多,適合初學者學習及作為休閒之用。專業級的小型賽車賽事由FIA-CIK及其世界各地的汽車會成員(ASN)所管轄。小型賽車是賽車運動的一種,賽車運動的舉行是受到管制的。目前許多國家都設立賽車會,而世界各國的賽車會都受到世界賽車聯會(Fédération Internationale de l'Automobile,簡稱FIA)管轄。

由來

小型賽車運動起源於50年代的美國加州,由於特徵顯著,在歐美大陸,包括前蘇聯東歐在內,小型賽車運動如狂風般迅猛發展。Art Ingels一般被認為是卡丁車之父,Art Ingels出身Indy 500知名製造商Kurtis Kraft,他於1956年在南加州建造了第一輛卡丁車。卡丁車迅速流行到其他國家,目前在歐洲擁有大量愛好者。第一家卡丁車製造商是一家美國公司,Go Kart Manufacturing, Co. Inc(1958年)。McCulloch是第一家為卡丁車生產發動機的公司(1959年)。它第一台生產的卡丁車發動機,McCulloch MC-10,是一個改裝的鏈鋸二衝程發動機。而完成這種所謂小型賽車的雛形,隨著時間的演變,才逐漸發展出現今小型賽車的規模。「Karting」這個字在一般的字典上通常是不存在的,可音譯為『卡丁車』,術語「The Go-Cart」首次出現於蘇格蘭藝術家Hugh Cameron RSA 於1885年創作的畫作「The Go-Cart」,不清楚為何後來將「C」更改為「K」,或與1904年在德國法蘭克福舉辦的兒童賽車「Kinderautomobilen」的Kinder有關,此車美國稱肥皂盒,Cart是運貨車、小車、手推車之意,1933年俄亥俄州代頓市舉辦以重力為驅動的cart比賽(肥皂盒賽車),在英國此重力賽車被稱為cart,蘇格蘭和英格蘭北部則稱為cartie/cairtie,此皂飛車被視為 「go-kart」的一種型態。 「Karting」準確的解釋應為「有車廂或無車廂的單座微型(競賽)汽車」。車輪獨立地接觸地面,後兩輪驅、制動,前兩輪導向,簡稱「小型四輪機動車」。是經國際汽車聯合會(FIA)認可,可參加比賽並可晉級的賽車,學名「F-4賽車」。Karting是一種小型汽車,也是F1方程式的預前賽車,是現代賽車運動的搖籃。一般也被暱稱為Go-Kart的小型賽車,是此類比賽中最基礎最容易開始加入的一種,對於鍛鍊一位初學者的賽車技巧來說,小型賽車是很重要的一個環節。F1賽場上赫赫有名的舒馬赫(Schumacher)兄弟、或是已經過世的巴西賽車英雄洗拿(Senna)、德國奔馳( Mercedes-AMG)車隊的七冠王漢米爾頓(Hamilton)、法國名將及車隊經理保魯斯(Prost)、英國麥拉倫(McLaren)車隊的冠軍車手夏健倫(Hakkinen)、法國雷諾(Renault)車隊的阿萊西(Alesi)等,也都是從小由小型賽車開始打下紮實的賽車基礎。[1]

基本小型賽車類別

現在的小型賽車主要被分為以下車種。

四衝程雅馬哈270CC卡丁車。

四衝程小型賽車/娛樂車(Fun Kart 4 Stroke)

  • 160c.c./250c.c.四衝程引擎
  • 一般初學者或沒有駕駛經驗人士租用試駕之賽車。
  • 沒有嚴格的限制,一般使用200c.c.四衝程引擎、80c.c.二衝程引擎,極速大約50km/h,最大馬力約3-5匹,主要作用是讓沒有賽車經驗的人體驗卡丁車,也用作兒童及青少年的賽事。

二衝程 80c.c. 小型賽車(Fun Kart 2 Stroke)

  • 一般業餘駕駛者租用作初階練習或在賽車場組織團體比賽用之賽車。
二衝程100ccKT100卡丁車。

二衝程100c.c.小型賽車(Fun Kart 2 Stroke)

  • 一般在賽車場會賽中用的初階賽車,此型號之車種大多會租賃予業餘駕駛者練習或組織團體比賽。

二衝程80c.c. - 100c.c. 小型賽車(80c.c. - 100c.c. (2 Stroke) Mini Kart)

  • 在正式會賽或州際賽中選用的小童組賽車。
  • 此級別大多分成2類:6 - 11歲為小童級別、12 - 15歲為中童初級組。

125c.c. 二衝程小型賽車(125c.c. Open Class (2 Stroke))

  • 一般持有賽車執照CIK-FIA Licence C 之賽車手在賽車場比賽用之正式級別賽車。
  • 此類機種之賽車屬正式比賽用機種,機器及車架亦必須得到CIK-FIA之規格確認證方能作賽。
  • 車種限制於125c.c.,而轉速限制不能超過 16000RPM。
  • 機種方面分別有Parilla、Rotax Max FR125、ROK125,Iame X30等。

KF3 小型賽車(Karting Formula 3)

  • 屬 CIK-FIA 比賽用之世界級(初級組別賽車)。
  • 車手必須持有CIK-FIA Licence C以上之賽車執照方能駕駛,年齡限於12 - 16歲。
  • 如駕駛此賽車出賽於國際或世界級賽事,車手便必須持有CIK-FIA Licence B執照。

KF2 小型賽車(Karting Formula 2)

  • 屬 CIK-FIA 比賽用世界級別(高級組別賽車)。
  • 車手持有與KF3規格相同之執照方能駕駛出賽,唯駕駛者必須年滿 16 歲。
  • 此機種之賽車是一般亞洲賽、本土賽、賽車場之會賽最高組別。

KF1 小型賽車(Karting Formula 1)

  • 屬 CIK-FIA 之高級組別賽車。
  • 車手必須持有CIK-FIA Licence B或以上之賽車執照方能駕駛,如是一年一度的世界賽出戰車手,則必須持有CIK-FIA Licence A(國家代表車手)方能出賽。
  • 此車種屬小型賽車之高層次一級組別,故一般賽車場、本土洲際級賽道均未能設有此級別之賽事。

KZ Shifter Kart

  • 基本和Formula A相同,但配有變速箱,極速高達150km/h。

超級小型賽車(Super Kart)

  • 配備250c.c.二衝程引擎變速箱,最大馬力約100匹,極速約260km/h。由於車速甚高,一般會配上擾流設備以增加穩定性。

過往小型賽車類別

Formula A

  • KF1的前身,配用125c.c.2衝程引擎且經國際小型賽車聯會(CIK)會認可的引擎,極速大約150km/h,最大馬力約33匹。

相關條目

外部連結

注釋

  1. ^ 參考文獻. [2013-11-19]. (原始內容存檔於2004-10-10).