南方飛機公司
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| 南方飛機公司 | |
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| Sud-Aviation | |
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| 公司類型 | 國有企業  |
| 公司前身 | Société d'étude et de réalisation d'engins balistiques、SNCAO |
| 後繼機構 | 法國宇航 |
| 成立 | 1957年3月1日 |
| 結束 | 1970年7月10日 |
| 創辦人 | 東南航空建設公司 |
| 代表人物 | 莫黎斯·帕朋（Maurice Papon） |
| 總部 |  法國圖盧茲 |
| 產業 | 航空工業 |
| 主要子公司 | 索卡塔（SOCATA） |
南方飛機公司（法語：Sud-Aviation）是法國歷史上一家國營飛機製造商，於1957年成立，由國營東南飛機製造公司（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est，SNCASE）和國營西南飛機製造公司（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest，SNCASO）合併而成。
在合併之前，國營東南飛機製造公司曾經設計生產了一系列民航客機，例如朗格多克（SNCASE Languedoc）、卡拉維爾客機。與國營西南飛機製造公司合併之時，東南公司正啟動了超音速客機的研製計劃，名為「超級卡拉維爾」，但由於研製費用巨大，而與此同時英國也在進行類似計劃，在法國總統戴高樂和英國首相麥克米倫提議下，兩國合作計劃草案於1962年11月28日正式簽訂，將「超級卡拉維爾」和英國飛機公司的布里斯托223的方案合併，共同研發協和飛機。
1970年，南方飛機公司與北方飛機公司（Nord Aviation）合併為法國宇航公司。
