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十勝三股車站

座標43°30′35″N 143°9′0.5″E / 43.50972°N 143.150139°E / 43.50972; 143.150139
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十勝三股
日語名稱
十勝三股 – とかちみつまた – Tokachimitsumata
車站概覽
位置 日本北海道河東郡上士幌町字三股
地理座標43°30′35″N 143°9′0.5″E / 43.50972°N 143.150139°E / 43.50972; 143.150139
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ミマ
歷史
啟用日期1939年(昭和14年)11月18日
關閉日期1987年(昭和62年)3月23日
上下車人次
統計年度
平均每日3*人次
1981
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站
幌加
7.0km
士幌線
距離帶廣78.3km
起訖站
位置
地圖
備註
* 代行巴士時代數據。
在廢線前改為巴士代行,隨後隨著士幌線廢線而廢站。
1977年十勝三股站與方圓約750米範圍。下方為糠平方向。相比起幌加,此站附近還有一些民居。但是車站後方的堆場已經沒有堆積木材。靠近糠平一方的車站後方處還有轉車盤。上方設有預留位用作延伸至留邊志部(現時:上川站)方向。圖中所見,該方向已經建設路基,後本轉為營林署儲木場專用線。

十勝三股站(日語:十勝三股駅とかちみつまたえき Tokachimitsumata eki */?)是位於北海道河東郡上士幌町字三股,日本國有鐵道(國鐵)的士幌線車站廢站),為該線的終點站。隨著士幌線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月23日廢除。

歷史

  • 1939年(昭和14年)11月18日 - 士幌線延伸至此站,此站啟用。當時為一般車站[1]。 
  • 1944年(昭和19年) - 開設音更本流森林軌道[2]
  • 1945年(昭和20年) - 設置佔地10.34公頃的營林局儲木場。鋪設專用側線,全長632米[3]
  • 1950年(昭和25年) - 森林軌道引入機車,成為森林鐵道[2]
  • 1958年(昭和33年) - 音更本流森林鐵道廢除[2]。路線最長時(1951年)達到8.8公里[4]
  • 1974年(昭和49年)10月1日 - 除了車載貨物以外,站內不再處理貨物[1]
  • 1978年(昭和53年)
    • 12月20日 - 完全結束處理貨物[1]
    • 12月25日 - 糠平站至此站使用巴士代行[1]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[1]
  • 1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

車站大樓西邊設有貨物月台。站內設有1面1線的島狀單式月台。車站大樓與月台之間設有貨物線。車站後方設有2條副本線,在南邊設有轉車盤和連接車廠的出入區線。站內鋪設了數百米路基,以預留作延伸至留邊志部(現時:上川站)之用。後來由於林業興盛,營林署在周邊堆場鋪設了路軌連接本線。此外,在堆場處也設有森林鐵路的路軌。路軌在堆場以北位置匯合後,一條分支往音更川上流御殿大橋附近,另一條分支往中之川上流。

列車代行巴士

由於車站周邊的人口向外流出。在1978年12月25日時間表修正中,士幌線糠平站至十勝三股站之間列車暫停服務。當時的國鐵委託了上士幌的士開設小巴進行代行。當時的情況不是把路線廢除,而是以「代行」的方法運作。在1987年全線廢除前,在名義上該區間仍然是一條鐵路線,車站還存在。與鄰站幌加站一樣,於國鐵時間表上仍然記載在內。但是直至廢除一刻,兩站再沒有列車到發,因此事實上已經為廢站

現況

(從糠平往)旭川方向的巴士站

車站遺址可看到一片很大的空間,使人想起過往貨運(木材)業務的規模。在1998年尾前,車站大樓與站內設施還未撤走。周邊還有「十勝三股」巴士站。在大樓內部還遺留了當時使用的黑板,另外在書櫃上設有DISCOVER JAPAN日語ディスカバー・ジャパン車站紀念章。此外,車站附近還有森林鐵道車廠(部分已倒塌)、保育所蹟、舊郵局(現時:私人住宅)、上士幌町立三股小中學遺址等,可於該處看見懷舊氣息的建築物。

在路線廢除後,由於除了糠平地區外,已經幾乎沒有人居住,人口十分少的原故,負責代行巴士的上士幌的士之巴士班次每年減少。在末時只剩下1往返班次。路線更在2003年9月取消,於同年10月,行走於帶廣 - 糠平 - 旭川之間的城際巴士North Liner三國號日語ノースライナー (北海道)新設十勝三股巴士站。

三股山莊

車站附近設有一間由十勝三股的居民經營,建築物呈木屋風的咖啡店「三股山莊」。店內展出了十勝三股站的模型與士幌線當時營業資料。在出入口旁邊設有站名牌的複製品和路軌。由於該店與代行巴士的服務商上士幌的士關係深切,因此可以獲得當時的各種資訊。

相鄰車站

日本國有鐵道
士幌線
幌加十勝三股
  • 在開設代行巴士時,幌加至十勝三股之間新設了幌加溫泉入口巴士站,但是時間表沒有記載。

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 停車場変遷大事典 國鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998年10月発行
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行
  3. ^ 東北海道之林業 帶廣營林局 昭和44年發行 P359 表・貯木場現況による。另外在昭和26年版全國專用線一覧中,帶廣營林局側線全長300米。
  4. ^ 河野哲也「北海道の森林鉄道,殖民軌道」《鐵道畫刊》No.733

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