匹茲堡
提示：此條目頁的主題不是匹茲堡 (加利福尼亞州)。| 匹茲堡 | |
|---|---|
| 城市 | |
 | |
 旗幟 | |
| 綽號：橋梁城、鋼鐵城、 City of Champions[1][2][3] | |
| 格言：Benigno Numine（拉丁語，意思是"With the Benevolent Deity"，或譯為"By the favor of heaven"） | |
 在阿利根尼縣的位置 | |
  匹茲堡 在賓州的位置 | |
| 坐標：40°26′30″N 80°00′00″W / 40.4417°N 80°W | |
| 國家 |  美國 |
| 州 |  賓夕法尼亞州 |
| 郡 | 亞利加尼郡 |
| 定居 | 1717年[4] |
| 建立 | 1758年9月14日 |
| 建市 | 1794年4月22日 |
| 創始人 | 喬治·華盛頓、約翰·富比士 |
| 語源 | "The Great Commoner": Prime Minister William Pitt |
| 政府 | |
| • 類型 | 市長-議會制政府 |
| • 市長 | Ed Gainey （民主黨） |
| • 市議會 | Councilmembers |
| • 賓州議會 | State Representatives |
| • 州參議院 | Jim Ferlo（D） |
| • 國會代表 | Mike Doyle（D） |
| 面積 | |
| • 城市 | 58.3 平方英里（200 平方公里） |
| • 陸地 | 55.5 平方英里（100 平方公里） |
| • 水域 | 2.8 平方英里（7 平方公里） |
| • 都會區 | 5,343 平方英里（10,000 平方公里） |
| 最高海拔 | 1,370 英尺（420 公尺） |
| 最低海拔 | 710 英尺（220 公尺） |
| 人口（2010年） | |
| • 城市 | 305,704人 |
| • 估計（2018）[5] | 301,048 |
| • 密度 | 5,460.98人/平方英里（2,108.50人/平方公里） |
| • 市區 | 1,775,634 |
| • 都會區 | 2,362,453 |
| • 自治體 | 匹茲堡 |
| 時區 | EST（UTC-5） |
| • 夏時制 | EDT（UTC-4） |
| 郵遞區號 | 15106, 15120-15121, 15203-15208, 15210-15222, 15224, 15226-15227, 15230, 15232-15234, 15237, 15289 |
| 電話區號 | 412, 724, 878 |
| 網站 | www.pittsburghpa.gov |
匹茲堡（英語：Pittsburgh；/ˈpɪtsbɜːrɡ/）位於美國賓夕法尼亞州西南部，阿勒格尼河與莫農加希拉河匯合成俄亥俄河的河口。賓夕法尼亞州第二大城市，阿利根尼縣縣治。2018年人口大約302,407 （七縣大都區人口2,462,571）。匹茲堡曾是美國著名的鋼鐵工業城市，有「世界鋼都」之稱。但1980年代後，匹茲堡的鋼鐵業務已經淡出，現已轉型為以醫療、金融及高科技工業為主之都市。市內最大企業為匹茲堡大學醫學中心，並為全美第六大銀行匹茲堡國家銀行所在地。
由於近年的經濟發展堪為典範，於2009年獲選主辦世界二十國集團（G20）高峰會。[6]匹茲堡交通便利，公路、鐵路和水上運輸發達，匹茲堡國際機場位於該市西部，為美國東部著名的大型機場，有18家航空公司聚集此地。匹茲堡大學和卡內基梅隆大學是美國著名的高等學府。
歷史
17世紀後期歐洲殖民者建立了毛皮貿易站。18世紀中葉，法國殖民者在此建立據點迪尤肯堡（Fort Duquesne）。1758年為英國殖民者奪取，以英國首相威廉·皮特，第一代查塔姆伯爵（William Pitt）命名該市。1816年與附近一些移民點合併。1837年賓夕法尼亞運河建成，1851年鐵路通達，該地成為重要的水陸交通樞紐。
20世紀初，匹茲堡的工商業迅速發展，成為美國工業革命的中心，誕生了一大批工業革命的先驅。鋼鐵大王安德魯·卡內基，建立了卡內基鋼鐵公司（後來成為美國鋼鐵公司），一度壟斷了全美一半以上的鋼鐵產量，成為鋼鐵業的龍頭；安德魯·梅隆建立了梅隆財團，成為了當時美國最富有的人，後來又成為了美國的財政部長；喬治·威斯汀豪斯，美國工程師和發明家。因其眾多發明獲得了400多項專利，其中包括空氣制動器（1869年），鐵路制動信號設施（1882年）和輸送電力的實際可用的方法。他在1886年創辦了西屋電氣公司（Westinghouse Electric Corporation）；亨利·約翰·亨氏創辦了世界食品業巨頭亨氏公司。
從地理環境看，匹茲堡附近地區的煤礦、石灰石和鐵礦石蘊藏量豐富，加上內河港口的運輸便利，具有大規模發展鋼鐵工業的良好條件。從歷史發展看，到19世紀80年代，該地區已發展成為美國最大的鋼鐵基地，其鋼鐵產值占美國當時鋼鐵產值的近2/3。一戰前後，美國重工業和鐵路建設發展迅速；二戰期間，由於戰爭對鋼鐵的需求量猛增；匹茲堡進入鋼鐵工業發展的「黃金時期」。鋼鐵業的發展相繼帶動地區的經濟發展。「財富」雜誌當時評選出的美國企業500強中，有21家公司總部設在匹茲堡，如美國鋼鐵公司、西屋電氣公司、美國鋁業公司等。冶金、焦炭、重型電氣製造設備和玻璃等行業是當時地區經濟的支柱行業，吸納了當地大部分就業。但是，由於該地區經濟過於依賴鋼鐵工業，造成了環境污染嚴重、產業集中度高、就業管道單一等問題。
1950年代，政府開始對匹茲堡地區進行改造。到70年代，改造重點一直是城市環境整治。這時，政府開始意識到僅僅改善環境還不足以使城市獲得新生，遂開始制定和實施地區經濟多元化政策，將改造重點轉移到促進新興產業上來。此政策到了80年代末取得了明顯成效。匹茲堡地區保留了一部分有競爭力的大型傳統產業，如生產鋼鐵和運輸設備的USX公司，生產電氣設備的西屋電氣公司、生產鋁產品為主的美國鋁業公司、生產食品的亨氏公司以及PNC銀行、梅隆財團等。在匹茲堡大學和卡內基梅隆大學的帶動下，一批從事電腦軟體、機器人、人工智慧、生物科技和生物醫藥等研究開發和生產的高技術企業發展起來，形成了以高科技產業為主，冶金、生物製藥、化工、計算機、電信、金融為輔等多元化的產業結構。
1990年代以來，匹茲堡正在向世界級城市邁進，興建了全美占地面積第4大的國際機場，還興建了大批飯店、文化體育設施。透過加強城市基礎建設，改善投資環境，引進大量國外投資。目前有220家外國公司在匹茲堡設有代表機構。德國著名的拜耳公司等100多家外國企業的美國總部設在這裡。經過半個世紀的改造，匹茲堡地區社會發展也取得明顯成效，現已成為美國銀行、醫療衛生和高科技中心。在教育方面，匹茲堡地區有28所高等學府，容納10多萬名學生。高等院校不僅是高科技企業的基地，也是為社會提供大量就業機會。據1997年統計，匹茲堡大學教職員9700名，加上醫療中心職工1萬名，超過了位於匹茲堡地區1.2萬人的美國航空公司。
進入21世紀匹茲堡已經轉型為以生物科技、電腦軟體、機器人製造、醫療健康、金融、教育而聞名的繁榮的工商業城市，成為美國城市經濟成功轉型的典範。
2009年，經濟學人周刊（The Economist）把匹茲堡評為美國最適宜居住的城市。同時於2010年，富比士雜誌（Forbes）亦評匹茲堡為美國最適宜居住的城市。[7]此外，匹茲堡還是全美犯罪率最低的城市之一。
地理
匹茲堡位於美國東岸的賓夕法尼亞州，坐落在阿勒格尼河、莫農加希拉河與俄亥俄河的交匯處。開車往東到紐約約6小時，往東南到首都華盛頓特區約3小時，往東到費城約5小時，往西北到克利夫蘭約2小時，往北到伊利湖約2小時，往東北到尼加拉大瀑布約5小時，可以說是美國東岸連接中西部的重要地點。
市區面積約144平方公里，都會區約13,800多平方公里。三條大河流經該市，為匹茲堡帶來了充沛的水量和內河運輸通道。從華盛頓山上可以眺望全城風景，每到夜晚，河面上倒映出一個燈火輝煌的城市。
匹茲堡屬溫帶大陸性濕潤氣候，四季分明。冬季寒冷，潮濕，日最高氣溫低於0 °C（32 °F）的平均日數為32天，日最低氣溫低於−10 °C（14 °F）的平均日數為21天，低於−15 °C（5 °F）的有6.2天；夏季相對炎熱潮濕，日最高氣溫超過30 °C（86 °F）的日數年均有31天，而且35 °C（95 °F）以上的高溫只出現在20%的年。[8]最冷月（1月）均溫−1.8 °C（28.8 °F），極端最低氣溫−30 °C（−22 °F）（1994年1月19日）。[8]最熱月（7月）均溫22.9 °C（73.2 °F），極端最高氣溫39 °C（103 °F）（上次出現於1988年7月16日）。[8]無霜期平均為177天（4月25日至10月20日）；可測量降雪平均期為11月16日至4月4日。[8]年均降水量約1,010公釐（39.6英寸），分布較為平均；年極端最少降水量為575公釐（22.65英寸）（1930年），最多為1,469公釐（57.83英寸）（2018年）[8]。年均降雪量為112公分（44.1英寸）；1918–19年的降雪量最少，積累降雪量只有22公分（8.8英寸），1950–51年的降雪量最多，積累降雪量為203公分（80.0英寸）。[8]
| 匹茲堡（匹茲堡國際機場），1991–2020年正常值，1871年至今極端數據 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 24 (75) |
26 (78) |
29 (84) |
32 (90) |
35 (95) |
37 (98) |
39 (103) |
39 (103) |
39 (102) |
33 (91) |
28 (82) |
23 (74) |
39 (103) |
| 平均最高溫 °C（°F） | 16.4 (61.5) |
17.3 (63.2) |
23.1 (73.5) |
27.5 (81.5) |
30.4 (86.8) |
32.4 (90.4) |
32.9 (91.3) |
32.4 (90.3) |
31.2 (88.2) |
26.6 (79.9) |
21.6 (70.8) |
17.0 (62.6) |
33.7 (92.6) |
| 平均高溫 °C（°F） | 2.4 (36.3) |
4.2 (39.6) |
9.5 (49.1) |
16.9 (62.4) |
22.2 (71.9) |
26.3 (79.4) |
28.3 (82.9) |
27.6 (81.7) |
23.9 (75.1) |
17.3 (63.1) |
10.5 (50.9) |
4.8 (40.6) |
16.2 (61.1) |
| 平均低溫 °C（°F） | −5.9 (21.4) |
−4.9 (23.2) |
−0.9 (30.3) |
4.8 (40.7) |
10.3 (50.6) |
15.2 (59.3) |
17.4 (63.4) |
16.7 (62.0) |
12.7 (54.8) |
6.5 (43.7) |
1.3 (34.3) |
−2.9 (26.7) |
5.8 (42.5) |
| 平均最低溫 °C（°F） | −17.2 (1.0) |
−15.0 (5.0) |
−11.3 (11.7) |
−3.7 (25.4) |
2.0 (35.6) |
7.3 (45.2) |
11.4 (52.5) |
10.6 (51.1) |
5.1 (41.2) |
−1.4 (29.5) |
−7.1 (19.3) |
−12.4 (9.7) |
−18.6 (−1.5) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −30 (−22) |
−29 (−20) |
−21 (−5) |
−12 (11) |
−3 (26) |
1 (34) |
6 (42) |
4 (39) |
−1 (31) |
−9 (16) |
−18 (−1) |
−24 (−12) |
−30 (−22) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 75 (2.96) |
67 (2.62) |
80 (3.15) |
84 (3.32) |
97 (3.83) |
105 (4.12) |
108 (4.26) |
89 (3.52) |
84 (3.30) |
72 (2.83) |
73 (2.86) |
72 (2.84) |
1,006 (39.61) |
| 平均降雪量 cm（英寸） | 34 (13.3) |
30 (11.7) |
19 (7.6) |
2.5 (1.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
1.0 (0.4) |
6.1 (2.4) |
20 (7.7) |
112 (44.1) |
| 平均降水天數（≥ 0.01 in） | 16.8 | 13.9 | 14.0 | 13.9 | 13.5 | 12.4 | 11.2 | 10.5 | 9.8 | 11.1 | 12.0 | 14.6 | 153.7 |
| 平均降雪天數（≥ 0.1 in） | 12.2 | 9.3 | 5.9 | 1.6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 3.3 | 7.6 | 40.2 |
| 平均相對濕度（％） | 71 | 68 | 64 | 60 | 64 | 67 | 69 | 71 | 73 | 70 | 70 | 72 | 68 |
| 月均日照時數 | 93.9 | 108.5 | 155.4 | 182.8 | 217.4 | 242.2 | 254.9 | 228.4 | 196.7 | 167.3 | 99.4 | 74.4 | 2,021.3 |
| 可照百分比 | 31 | 36 | 42 | 46 | 49 | 54 | 56 | 54 | 53 | 48 | 33 | 26 | 45 |
| 數據來源：NOAA（1981–2010年相對濕度；1961–1990年日照）[8][9][10][11] 匹茲堡國際交換站，1871年1月–1935年6月在市中心附近的氣象局（阿勒格尼河北岸），1935年7月–1952年9月14日在阿勒格尼縣機場（Allegheny County Airport），1952年9月15日起在匹茲堡國際機場。[12]由於河谷地理位置和熱島現象，19世紀末與20世紀初的氣溫與降雪記錄與1952年後的記錄不相配。 | |||||||||||||
人口
| 調查年 | 人口 | 備註 | %± |
|---|---|---|---|
| 1800 | 1,565 | — | |
| 1810 | 4,768 | 204.7% | |
| 1820 | 7,248 | 52.0% | |
| 1830 | 12,568 | 73.4% | |
| 1840 | 21,115 | 68.0% | |
| 1850 | 46,601 | 120.7% | |
| 1860 | 49,221 | 5.6% | |
| 1870 | 86,076 | 74.9% | |
| 1880 | 156,389 | 81.7% | |
| 1890 | 238,617 | 52.6% | |
| 1900 | 321,616 | 34.8% | |
| 1910 | 533,905 | 66.0% | |
| 1920 | 588,343 | 10.2% | |
| 1930 | 669,817 | 13.8% | |
| 1940 | 671,659 | 0.3% | |
| 1950 | 676,806 | 0.8% | |
| 1960 | 604,332 | −10.7% | |
| 1970 | 520,117 | −13.9% | |
| 1980 | 423,938 | −18.5% | |
| 1990 | 369,879 | −12.8% | |
| 2000 | 334,563 | −9.5% | |
| 2010 | 305,704 | −8.6% | |
| 2020 | 302,971 | −0.9% | |
1880年時，市區人口首度突破了十萬人，達到了156,389人，二戰後的1950年，市區人口達到了676,806的高峰，之後，受到鋼鐵工業衰退以及人口外移郊區的影響，市區人口逐年下降，2000年人口統計顯示，市區有人口334,563人，都會區2,462,571人。市區人口構成中白人占67.63%，非洲裔占27.12%，亞裔占2.75%，剩餘的是印第安裔和其他族裔。最新的2010年美國人口普查顯示，市區有居民305,704人，較2000年普查時減少了8.6%。
| 各族裔比例 | 2020[15] | 2010[16] | 1990[17] | 1970[17] | 1950[17] |
|---|---|---|---|---|---|
| 白人 | 66.8% | 66.0% | 72.1% | 79.3% | 87.7% |
| – 非拉丁裔白人 | 64.7% | 64.8% | 71.6% | 78.7%[18] | n/a |
| 非裔美國人 | 23.0% | 26.1% | 25.8% | 20.2% | 12.2% |
| 亞裔美國人 | 5.8% | 4.4% | 1.6% | 0.3% | 0.1% |
| 拉丁裔美國人 (任何族裔) | 3.2% | 2.3% | 0.9% | 0.5%[18] | (X) |
.png)
經濟
匹茲堡是美國鋼鐵公司、PPG工業公司、亨氏公司、PNC金融服務集團等8家財富美國500強[19]企業的全球總部，美國500強總部數量全美排名第8，德國拜耳公司的美國總部也設於此。近年來城市經濟快速發展，在2008年的美國經濟衰退中，沒有受到金融海嘯的太大影響，經濟穩健發展，不僅失業率沒有上升，反倒增加了就業人口，是全美少有的幾個在全球經濟衰退時仍能保持財政盈餘的城市。2006年，26歲的盧克（Luke R. Ravenstahl），當選為匹茲堡市長，這是美國歷史上最年輕的大城市市長，由於出色的表現，他在2008年的換屆選舉中取得連任。這位年輕的市長帶領着這個歷史悠久的城市向世人展示着全新的面貌，集中於匹茲堡市中心的總量30億美元的多個地產開發項目，是美東地區最大的集中區域地產建設項目，包括地鐵，新冰球館，新賭場，新高級住宅，新銀行大樓，有美國最大和最高的綠色建築。在低迷多年的美國經濟中，這是一個亮點。
匹茲堡的經濟發展已轉向高科技行業如生物科技、醫療、電腦製造、機器人製造，以及金融服務、教育和旅遊業。2021年美國500強企業中有8家將全球總部設在該市，美國500強總部數量全美排名第8。分別是：
- 110 卡夫亨氏（The Kraft Heinz Company）（也是財富世界500強企業排名：466位）
- 120 PNC金融服務集團（PNC Financial Services Group, Inc.）
- 220 PPG工業集團（PPG Industries Inc.）
- 245 西科國際（WESCO International, Inc.）
- 310 美國鋼鐵（United States Steel Corporation）
- 330 美國鋁業（Alcoa Corporation）
- 384 西屋空氣制動公司（The Westinghouse Air Brake Company）
- 476 奧科寧克（Arconic Corporation）
另外，總部在該市的還有5家美國1000強的公司，分別是：
- 507 豪梅特宇航（Howmet Aerospace, Inc.）
- 642 美鷹傲飛（American Eagle Outfitters, Inc.）
- 739 殷拓公司（EQT Corporation）
- 749 阿勒格尼技術（Allegheny Technologies Incorporated）
- 988 肯納金屬（Kennametal Inc.）
德國拜耳公司的美國總部、美國鋁業公司的運營總部也設於此。匹茲堡的主要經營機構還包括紐約梅隆銀行（Bank of New York Mellon）、葛蘭素史克公司、德勤、聯邦快遞、青山控股集團、賽默飛世爾科技、朗盛等。
教育
這是一個高等教育實力雄厚的城市。匹茲堡市區東邊座落世界兩大頂尖學府，匹茲堡大學和卡內基梅隆大學，大學城區的建築富有特色。
匹茲堡大學是一所歷史悠久的大學，建於1787年，具備文法商理農工醫學院的綜合性大學。她的醫學院、生物技術、哲學、信息科學和國際研究在美國大學中名列前茅，是美國最好的研究型大學之一。匹茲堡大學醫學中心神經外科和器官移植在美國執牛耳地位。匹茲堡大學有着高達163米的哥德復興式建築學習大教堂也是著名觀光景點。
卡內基梅隆大學與匹大僅一街之隔，是美國頂尖的私立大學。卡內基梅隆大學成立於1900年，她的工學院、商學院、藝術學院、公共管理學院以及計算機科學等都享有盛名。其計算機科學和麻省理工學院並列世界第一。CERT協調中心（CERT/CC，是互聯網安全事件的報告中心），就建立在卡內基梅隆大學內，在應對互聯網安全威脅方面起着重要作用。大學則依山而建，現代風格的建築安靜地立在高大的樹木旁邊，科技與自然相安無事。
此外，匹茲堡還有很多地方性大學，如卡羅大學、羅伯特·莫里斯大學、杜肯大學、查塔姆大學。
交通
公共交通
匹茲堡地區交通局，前稱阿利根尼縣港務局，提供地區的主要公共交通服務。雖然它僅服務匹茲堡地區的一部分（其為全國第二十大的都會區），但卻是全國排名第17的公共交通機構。[20]匹茲堡地區交通局運營範圍包括城內和城際，包括莫農加希拉斜坡纜車，一條在城郊地面運營、城內以地鐵形式運營的匹茲堡輕軌，以及位列全國最大巴士系統之一的巴士系統。[21]杜肯斜坡纜車則由一個非營利性信託管理，[22]但它同時接受匹茲堡地區交通局的通行證並可相應扣除費用以搭乘。
機場
匹茲堡國際機場和阿諾德帕爾默區域機場為大匹茲堡地區提供商用乘客服務。
文化
匹茲堡的文化藝術非常豐富，鋼鐵大王卡內基捐建的卡內基自然歷史博物館（Carnegie Museum of Natural History）是全美最大的自然歷史博物館之一。美國著名的現代派藝術家安迪·沃霍爾（Andy Warhol）的安迪·沃荷博物館是全美最大的個人作品美術館。該市還擁有卡內基美術館（Carnegie Museum of Art）和弗里克美術與歷史中心（Frick Art & Historical Center）。
擁有超過百年歷史的匹茲堡交響樂團是美國著名的交響樂團之一，在國際上也享有很高的聲譽。匹茲堡交響樂團已經成為匹茲堡文化的一個不可或缺的組成部分。匹茲堡交響樂團以其卓越的藝術表現力而聞名於世，樂團擁有世界一流的指揮家與演奏家，並且已滲透進匹茲堡人民的日常生活中。而在2008年9月，樂團新任音樂總監曼弗雷德·霍內克的到來，則為這支老牌交響樂團注入了新鮮的血液。
體育
匹茲堡是一個典型的體育之城。擁有3支非常有名的職業球隊。美式橄欖球方面，匹茲堡鋼人隊（Pittsburgh Steelers）2009年2月獲得國家橄欖球聯盟（NFL）「超級盃」冠軍，成為美國歷史上第一支6次獲得「超級碗」冠軍的球隊。在冰球方面，匹茲堡企鵝隊（Pittsburgh Penguins）2009年6月獲得北美職業冰球聯賽（NHL）「斯坦利杯」冠軍，這是其企鵝隊第3次稱雄北美。在同一年中獲得兩個職業比賽冠軍，在匹茲堡的歷史上還只是第二次。上一次是30年前（1979年），鋼人隊和海盜隊分別獲得了NFL和MLB的冠軍。到目前為止，在同一年中獲得橄欖球和冰球兩大職業賽冠軍的城市，只有匹茲堡一個。在棒球方面，匹茲堡海盜隊（Pittsburgh Pirates）曾5次捧得MLB的桂冠。雖然匹茲堡沒有籃球隊，但是匹茲堡大學的男籃是美國大學籃球的一支勁旅。
友好城市
匹茲堡是中國武漢的友好城市。1999年，匹茲堡成立了中國貿易及投資協調中心。其他友好城市還包括：英國謝菲爾德，日本埼玉，保加利亞首都索非亞，克羅地亞首都薩格勒布，西班牙畢爾包等。
.svg){kind=small}
參考文獻
- ^ O'Brien, Jim; Marty Wolfson. Pittsburgh, the story of the city of champions: the '70s--a decade unmatched in the annals of sports. Wolfson Pub. Co. 1980 [28 February 2010]. ISBN 9780916114077.
- ^ Scarpaci, Joseph L; Kevin Joseph Patrick. Chapter 6: Pittsburgh, City of Bridges. Pittsburgh and the Appalachians: cultural and natural resources in a postindustrial age. Pittsburgh: University of Pittsburgh Press. 2006: 81 [28 February 2010]. ISBN 9780822942825.
- ^ Rossi, Rob. Deadline-day deal? Not likely for Penguins. Pittsburgh Tribune-Review. 14 February 2010 [28 February 2010]. （原始內容存檔於2012年9月10日）.
- ^ Historic Pittsburgh Chronology by Decade: 1717 - 1749. （原始內容存檔於2009-01-11）.
- ^ Population and Housing Unit Estimates. [March 24, 2018]. （原始內容存檔於2019-05-02）.
- ^ http://n.yam.com/chinatimes/international/200909/20090925863085.html
- ^ 存档副本. [2010-05-05]. （原始內容存檔於2012-09-18）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 NowData – NOAA Online Weather Data. National Oceanic and Atmospheric Administration. [2021-05-06]. （原始內容存檔於2012-07-05） （英語）.
- ^ Station: PITTSBURGH INTL AP, PA US USW00094823 (csv). National Oceanic and Atmospheric Administration. [2021-05-06]. （原始內容存檔於2022-06-02）.
- ^ WMO Climate Normals for PITTSBURGH/GR PITTSBURGH INTL,PA 1961–1990. National Oceanic and Atmospheric Administration. [2014-03-10] （英語）.
- ^ Local Climatological Data Annual Summary with Comparative Data for PITTSBURGH, PENNSYLVANIA (KPIT) (PDF). National Oceanic and Atmospheric Administration: 3. [2022-06-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-06-14）.
- ^ Threadex. [2014-06-28]. （原始內容存檔於2020-03-05）.
- ^ Census of Population and Housing. Census.gov. [June 4, 2016]. （原始內容存檔於2018-09-19）.
- ^ 存档副本. [2022-03-14]. （原始內容存檔於2022-06-02）.
- ^ 2020 Census. 1 April 2020 [2022-03-14]. （原始內容存檔於2022-04-09）.
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
census1的參考文獻提供內容 - ^ 17.0 17.1 17.2 引用錯誤：沒有為名為
census的參考文獻提供內容 - ^ 18.0 18.1 From 15% sample
- ^ Fortune 500. Fortune. [September 30, 2021]. （原始內容存檔於2015-12-13）.
- ^ AllTransit. AllTransit. [2022-11-01]. （原始內容存檔於2018-02-06） （英語）.
- ^ Wayback Machine (PDF). 2007-09-27 [2018-02-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2007-09-27）.
- ^ Duquesne Incline, historic cable car railway serving commuters and tourists since 1877, Pittsburgh, Pennsylvania. Incline.pghfree.net. October 14, 2008 [January 5, 2009]. （原始內容存檔於2023-02-23） （英語）.
外部連結
- 市政府網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- Pittsburgh Convention and Visitors Bureau – Tourism （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
維基導遊上有關匹茲堡的旅行指南- 歷史地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- PittsburghTODAY Regional benchmarks and statistics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 匹茲堡旅遊景點 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
賓夕法尼亞州行政區劃 | ||
|---|---|---|
| 都會區 |  | |
| 縣 |
| |
