傳法站
傳法站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
伝法 – でんぽう – Dempo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市此花區傳法三丁目14番50號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°41′21.48″N 135°27′6.12″E / 34.6893000°N 135.4517000°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1924年(大正13年)1月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日8,286人次 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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傳法站(日語:伝法駅/でんぽうえき Dempo eki */?)位於大阪府大阪市此花區傳法三丁目,是阪神電氣鐵道阪神難波線的鐵路車站。車站編號為HS 47。
曾經本站羅馬拼音標示的站名並非「DEMPO」,而是「DENPO」,但在2009年1月至2月站名標示更新設計後,改成了混有大小寫的標記「Dempo」。
歷史
- 1924年(大正13年)
- 1964年(昭和39年)5月20日 - 傳法線改稱為西大阪線。
- 2009年(平成21年)3月20日 - 西大阪線改稱為阪神難波線。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 導入車站編號。
- 2026年(令和8年)度 - 下行線路預定高架化[1][2]。
- 2029年(令和11年)度 - 上行線路預定高架化[1][2]。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站,車站位於築堤上。驗票口位於1樓,月台位於2樓。驗票口只有一處。
月台有效長度為128米,可容納19米級的阪神車廂6節編組與21米級的近鐵車廂6節編組。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 阪神難波線 | 上行 | 往 西九條、圓頂球場前、難波、奈良 |
2 | 下行 | 往 尼崎、神戶(三宮)、明石、姬路 |
使用狀況
2018年(平成30年)次1日平均上下車人次為8,286人。
近年1日平均上下車、上車人次如下表。
年次 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
出典 |
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1995年 | 7,941 | 4,144 | [3] |
1996年 | 7,567 | 3,877 | [4] |
1997年 | 7,086 | 3,631 | [5] |
1998年 | 6,886 | 3,528 | [6] |
1999年 | 6,619 | 3,391 | [7] |
2000年 | 6,509 | 3,343 | [8] |
2001年 | 6,103 | 3,159 | [9] |
2002年 | 5,761 | 2,963 | [10] |
2003年 | 5,723 | 2,925 | [11] |
2004年 | 6,176 | 3,188 | [12] |
2005年 | 5,605 | 2,837 | [13] |
2006年 | 5,460 | 2,787 | [14] |
2007年 | 5,709 | 2,918 | [15] |
2008年 | 5,964 | 3,015 | [16] |
2009年 | 5,780 | 2,940 | [17] |
2010年 | 6,642 | 3,364 | [18] |
2011年 | 6,691 | 3,389 | [19] |
2012年 | 7,087 | 3,623 | [20] |
2013年 | 7,389 | 3,790 | [21] |
2014年 | 7,447 | 3,804 | [22] |
2015年 | 7,617 | 3,921 | [23] |
2016年 | 7,719 | 3,945 | [24] |
2017年 | 8,044 | 4,110 | [25] |
2018年 | 8,286 | 4,266 | [26] |
車站周邊
公車路線
國道43號及此花通上設有傳法公車站,可搭乘大阪市營巴士。
系統 | 目的地 | 主要行經地 | 營運公司 |
---|---|---|---|
43 | 大阪站前 | 濟生會醫院前 | 大阪市營巴士 |
酉島車庫前 | 春日出 | ||
59 | 大阪站前 | 野田阪神前 | |
北港遊艇港 | |||
59A | 大阪站前 | 野田阪神前 | |
酉島車庫前 | |||
59B | 野田阪神前 | ||
酉島車庫前 | |||
59C | 西九條 | ||
酉島車庫前 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 1.0 1.1 阪神なんば線淀川橋梁改築事業についてPDF - 國土交通省 近畿地方整備局 淀川河川事務所、2020年4月22日閲覧。
- ^ 2.0 2.1 阪神なんば線淀川橋梁改築事業 令和元年度の主な作業內容PDF - 國土交通省 近畿地方整備局 淀川河川事務所、2020年4月22日閲覧。
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
參見
外部連結
- 傳法車站(路線圖、車站資訊) - 阪神電氣鐵道