九四式艦上轟炸機
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D1A艦上轟炸機 | |
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概觀 | |
類型 | 雙翼艦上俯衝轟炸機 |
乘員 | 2 |
首飛 | 1934年 |
退役 | 1942年 |
設計 | 愛知時計電機 |
產量 | 162架(九四式) 468架(九六式) |
主要用戶 | 日本海軍 滿洲國海上警察隊 |
技術數據 | |
長度 | 9.60米 |
翼展 | 11.49米 |
高度 | 3.91米 |
發動機 | 中島壽二型改(九四式) 中島光一型發動機 (九六式) |
九四式艦上轟炸機(日語:九四式艦上爆撃機/きゅうよんしきかんじょうばくげきき)是日本海軍的艦載俯衝轟炸機,由愛知時計電機研製,也是日本海軍第一個艦上轟炸機,代號「D1A」,後來為了區分其改良型,早期型的九四式艦上轟炸機代號為「D1A1」 ,後期型的九六式艦上轟炸機代號為「D1A2」。
研製歷史
1932年,日本帝國海軍需要艦載俯衝轟炸機以裝備航空母艦飛行隊。但愛知沒有研發俯衝轟炸機的經驗,於是在海軍在許可下,愛知請求亨克爾建造一架原型機。享克爾推出He 66,即He 50的改良型,愛知將He 66改良後提交。由於愛知的機體在測試中表現出色,於1934年正式採用,生產時命名為九四式俯衝轟炸機,採用中島壽二型改或壽三型風冷式發動機[1](460匹馬力)[2]。
九四式採用鋁合金製骨架,外覆帆布蒙皮,與前身德國He 50相比,把主翼改為向後掠5度,故此機飛行性能良好。投彈完畢後,能作為戰鬥機使用。
基本資料
- 乘員:2人(駕駛和後部機槍手)
- 機長:9.3米[3]
- 翼展:11.49米
- 機高:3.4米
- 最重:2400公斤(118號機前)[4]
2500公斤(118號機後) - 最大過載:2500公斤(118號機前)
2620公斤 (118號機後)
生產型
九六式艦上轟炸機 (D1A2)
1936年,將九四式的發動機更換為中島光一型發動機[1](730匹馬力),並加上有整流罩的起落架車輪。命名為九六式艦上轟炸機(日語:九六式艦上爆撃機)。
基本資料
- 乘員:2人(駕駛和後部機槍手)[5]
- 機長:9.3米
- 翼展:11.4米
- 機高:3.4米
- 空重:1,516公斤
- 最重:2,610公斤
- 最大過載:2960公斤[4]
- 最快速度:309公里/小時
- 航程:926公里
- 昇限:6,980米
- 發動機:中島光一型發動機(730匹馬力)
- 武裝:機頭兩挺7.7毫米口徑機槍+機後一挺7.7毫米口徑機槍+250公斤炸彈X1+30公斤炸彈X2
實戰
中日戰爭中,九四式和九六式皆有與中國空軍交戰。九四式曾轟炸廣州;而九六式曾在長江擊沉中華民國海軍的寧海號和平海號輕巡洋艦。1941年開始的美日太平洋戰爭,九四式全部除役,而九六式作為教練機使用至1942年。
相關條目
使用國家
參考資料
- 舊日本陸海軍航空母艦全集(第二冊),叢丕,<<戰艦>>雜誌社
- ^ 1.0 1.1 海軍制度沿革 巻9 423 (日語).
- ^ 少年海国読本 2版 89 (日語).
- ^ 海軍制度沿革 巻11 585 (日語).
- ^ 4.0 4.1 海軍制度沿革 巻9 519 (日語).
- ^ 名古屋空港航空宇宙館-2 (日語).