九三式重型轟炸機

九三式重型轟炸機（日語：九三式重爆撃機，きゅうさんしきじゅうばくげきき）是20世紀30年代中期大日本帝國陸軍的轟炸機。試作名稱是キ1 。縮寫和名稱為九三式重爆、九三重爆等。由三菱重工開發和製造。

開發

1932 年4 月，陸軍指示三菱製造一款新型重型轟炸機原型機，以接替過時的 87 型重型轟炸機。以德國進口的容克斯K37雙引擎輕型轟炸機為基礎，三菱於1933年3月（昭和8年）完成了第一架原型機。

設計

這是一架低翼單翼、全金屬、雙引擎飛機，具有特有的容克波紋蒙皮。主起落架已固定。該發動機原計劃是700馬力的三菱B-1（後來的Ha2-II），但開發被推遲，只有第一台原型機配備了從英國進口的勞斯萊斯Buzzard發動機。儘管飛行審查的結果指出了一些問題，但由於陸軍迫切需要引進新型重型轟炸機，因此於同年11月正式定型為九三式重型轟炸機。

該部隊部署的飛機雖然是雙發飛機，但因發動機故障、冷卻水和機油泄漏、剎車失靈、發動機出力不足而無法一側飛行等事故多起。此外，由於它是一架緩慢而緩慢的飛機，因此在現場並沒有受到好評。為此，決定對整機進行重大改造，以提高其性能。主要修改包括將發動機更換為改進型號、改進座艙周圍風擋玻璃的形狀、採用與發動機蓋一體的輪蓋（Spats），使起落架成為單支柱式。 .曾經.由於這些改進，速度性能和巡航性能略有提高，因此在1935年（昭和10年），它被正式採用為九三式重型轟炸機2型（ Ki 1-II ）。在此之前的生產型號被稱為九三式重型轟炸機 1 型（ Ki-1-I ）。但即便是第二種，缺陷也沒有得到根本解決，在實戰部隊中的口碑依然不好。

運用

該機的部隊部署於1934年（昭和9年）春開始，但第一次戰鬥是在1937年7月（昭和12年）爆發的中國事變（抗日戰爭）中進行了轟炸。此後，它被用於各個地方，例如首次將500公斤炸彈用作軍用飛機。但由於發動機故障，開工率低，性能陳舊，因此對更高性能的新型轟炸機的需求日益增長。

由於這些原因， 1936年（昭和11年），當Ki-21（ 九七式重型轟炸機）原型機出現在人們眼前時，該機的生產就停止了。總共生產了118架飛機。然而，97式重彈花了很長時間才完全部署，因此雖然希望從德國進口亨克爾He 111 ，但由於德國軍事部門的反對而未能實現，而菲亞特BR.20 （意大利）從意大利進口。型重型轟炸機）進口以超越眼前的情況。從前線退役後，該機被用作全國各地航空學校的訓練轟炸機。

規格

1 型（ki1-I）

• 總長度： 14.80m
• 寬度：26.50 m
• 高度：4.92m
• 主翼面積： ^90.74m2
• 重量：4,880公斤
• 毛重：8,100公斤
• 發動機：三菱 Ha2-II 液冷 12 缸往復式發動機700 HP x 2
• 最高速度：220公里/小時
• 航程：1,250公里
• 實際上升極限：5,000 m
• 船員：4人
• 武器：
  • 7.7毫米車削機槍（ 89式車削機槍）×4
  • 炸彈重達 1,500 公斤

登場作品

《燃燒的天空》

一架用作教練機的93式重型轟炸機用於拍攝。

相關項目

• 93式雙輕型轟炸機
• 92式重型轟炸機
• 轟炸機名單