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上海南站站

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上海南站

Shanghai South Railway Station
上海南站站1號線站台
上海南站站1號線站台
位置 中華人民共和國
上海市徐匯區漕河涇街道
滬閔路國鐵上海南站
1號線:北廣場下方
3號線:南廣場南側
地理座標31°9′19″N 121°25′35″E / 31.15528°N 121.42639°E / 31.15528; 121.42639
擁有者上海申通地鐵集團
營運者上海地鐵
途經路線 上海軌道交通1號線
上海軌道交通3號線
上海軌道交通15號線
轉乘交通中國國家鐵路集團 上海南站
車站構造
站體類型 1號線 15號線:地下車站
3號線:地面車站
站廳類型地下站廳
轉乘方式通道換乘
出口數目10個
月台 1號線:1個島式月台
3號線:1個島式月台
15號線:1個島式月台
股道6條
其他資訊
使用狀態運營中
歷史
啟用日期 1號線舊站:1993年5月28日
3號線:2000年12月26日
1號線新站:2004年10月30日
15號線:2021年1月23日
關閉日期 1號線舊站:2004年12月3日
舊稱新龍華站(1993年-2001年)
營運資訊
首班車
 
末班車
 
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
錦江樂園 1號線 漕寶路
起訖站 3號線 石龍路
華東理工大學 15號線 桂林公園
站線配置圖
1層,3號線
Up arrow 往石龍路
1層,1號線舊站
錦江樂園
梅隴車輛段
漕寶路
B2層,1號線新站
Up arrow 往漕寶路
Right arrow 梅隴車輛段
Down arrow 往錦江樂園
B3層,15號線
桂林公園
華東理工大學
位置
地圖

上海南站位於中國上海市徐匯區漕河涇街道滬閔路國鐵上海南站旁,為上海地鐵1號線3號線15號線地鐵換乘站。1號線站台位於上海南站北廣場下方,3號線站台位於上海南站南廣場南側。由上海鐵路局勘測設計院設計[1]。上海南站同時是3號線的南起訖站。

按照原規劃,1號線與3號線的換乘聯絡通道為15號線預留車站,後該預留被放棄。目前15號線的車站位於柳州路東側滬閔路南側角,該車站站體位於1、3號線均較遠。

車站結構

地鐵上海南站與鐵路上海南站處於一個結構之中。3號線站台和站廳位於鐵路車站的南側,1號線站台和站廳設在鐵路車站的北側。

車站樓層

地鐵上海南站設在鐵路上海南站的地面層、地下一層、二層和三層。其中,3號線站台位於地面,與鐵路上海南站的站台一致,但彼此之間無法互通;1號線、3號線和15號線的站廳均位於地下一層,其中1號線與3號線站廳位於鐵路站房的兩側,需由地下通道連接,15號線站廳則位於柳州路下方,與1號線站廳通過地下通道連接。1號線站台設於地下二層[2],15號線站台則位於地下三層。

地面層 出入口 1-2、8、10出入口
3號線 終點站 落客站台
島式站台,左側開門
3號線江楊北路石龍路
地下一層 3號線站廳 3出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
1號線站廳 4-6出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
15號線站廳 9出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
地下二層 1號線莘莊錦江樂園
島式站台,左側開門
1號線富錦路漕寶路
地下三層 ⑥站台 15號線顧村公園桂林公園
島式站台,左側開門
⑤站台 15號線紫竹高新區華東理工大學

1號線

1號線站廳閘機
1號線島式站台

1號線站廳位於鐵路上海南站的北側地下一層,呈東北-西南方向布置。其中收費區位於站廳南側,設有三塊進站區域和四塊出站區域[2],設有連接三號線站廳的換乘通道。站廳非付費區內設有便利店、快餐店等商業設施。

1號線站廳設有3組樓梯通往位於地下二層的1號線站台;同時還設有兩組升降電梯:其中一組連接站台和付費區,屬於自助操作;另一組連接站台、站廳非付費區和6號口地面,使用時需聯繫工作人員[2]。站台為島式站台,往富錦路方向站台末端設有衛生間。

站台後端為梅隴車輛段入庫線(早晚高峰時部分列車在此站清客回庫)

1號線站廳全景
1號線站台全景

3號線

3號線站廳東側
3號線站台
1-3號線換乘通道,乘客需經過此通道來往1號線與3號線站廳

3號線站廳位於鐵路上海南站的南側地下一層,呈東北-西南方向布置。3號線站廳設有兩個收費區:其中一個位於站廳南側,靠近2、3號口,設有一組通往站台的樓梯;另一個站廳位於站廳北側,靠近1號口,內設連接1號線站廳的換乘通道,設有兩組通往站台的樓梯。3號線站廳非付費區設有無障礙電梯連接站台,使用時需聯繫工作人員[2]

3號線站台位於地面,與國鐵上海南站股道平行。上海南站站為3號線的終點站,列車到站後需進行清客,待列車在前方折返線完成折返後再進行上客。

3號線站廳全景
3號線站台全景

15號線

15號線站廳
1-15號線換乘通道,乘客需經過此通道來往1號線與15號線站廳

15號線站廳位於北廣場西北側萬科商業地下,與商業下沉式廣場全連通。車站以海水藍為主題色,站廳和站台吊頂均採為弧形以提高空間感[3]

車站出口

上海南站站共有10個出口,其中1-3號口連通3號線站廳,4-7號口連通1號線站廳,8-10號口連通15號線站廳,3-6、9號口均位於地下一層。客流高峰期,靠近鐵路上海南站的4號口與5號口會設置為單向進站使用以防止客流對沖。各出入口如下所示:

出口編號 出口指示 照片
連通 3號線站廳
1出口出口上海地鐵無障礙升降台標誌 石龍路,龍川北路,柳州路
2出口出口 鐵路上海南站南廣場,石龍路,長途客運汽車南站金山鐵路,鐵路上海南站
3出口出口上海地鐵無障礙坡道標誌 鐵路上海南站南廣場,石龍路,鐵路上海南站
連通 1號線南站廳
4出口出口 滬閔路
5出口出口 滬閔路
連通 1號線北站廳
出口 商場
6出口出口上海地鐵無障礙電梯標誌 滬閔路,鐵路上海南站,北廣場
7出口出口 滬閔路,北廣場公交站(施工關閉)
連通 15號線站廳
8出口出口上海地鐵無障礙電梯標誌 滬閔路
9出口出口 柳州路
10出口出口 柳州路,南寧路
註:上海地鐵無障礙電梯標誌 設有電梯 | 上海地鐵無障礙升降台標誌 設有無障礙升降台 | 上海地鐵無障礙坡道標誌 設有斜道

歷史

安裝月台幕門前的1號線地下島式站台(2005年)
安裝半高屏蔽門前的3號線島式站台(2006年)
翻新前的換乘通道(2006年),該通道曾預留予15號線使用。
  • 剛啟用時的1號線上海南站站稱為「新龍華站」,位於滬閔路桂林路東北側,為地面側式站台,且兩個方向在付費區內互不連通。因設計時已明確該站為臨時車站,故站台不像1號線其它車站那樣預留8節編組長度,而只有6節編組長度。在2001年,因舊的上海南站啟用,而更名為「上海南站站」。
  • 2004年1月1日,為配合新上海南站和上海南站換乘站建設,3號線上海南站站封站改造,3號線運營區段縮短為江灣鎮-石龍路
  • 為配合新上海南站和上海南站換乘站建設,1號線上海南站改為地下段,新的上海南站上海火車站站方向和莘莊方向站台分別在2004年10月30日和12月4日投入運營。原地鐵上海南站站舊的地面站台已拆除。
  • 2005年10月15日,3號線上海南站站恢復運營。
  • 2014年起,3號線站台開始安裝半高安全門[4]。同時3號線站廳在1月份進行了改造,通過增加售票窗口、擴大售票區域等舉措,改善了車站售票區域與重要通道之間的擁堵狀況[5]
  • 2018年12月,為提高閘機進出速度,上海南站站3號線站廳啟動閘機改造工程,將全部閘機更換為拍打門式閘機。改造工程於2019年春運前完成[6]
  • 為配合15號線施工,1號線上海南站站的6號口於2019年1月起臨時封閉。原站廳6號口及周邊商鋪將進行土建改造,成為未來換乘大廳的一部分[7]
  • 2021年1月23日,15號線開通,本站成為3線換乘車站,同時6號口重新開放,並加入8號和10號口。
  • 2024年4月4日起,本站在3、4號口設立免二次安檢通道,從國鐵車站出站的旅客自3、4號口進入地鐵站,無需再次安檢。[8]
  • 2024年6月13日,9號口啟用。

接駁交通

公交

參見

參考資料

  1. ^ 《上海市政工程志》>>第六篇 地下铁道>>第二章 一号线前期工作>>第三节 设计. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2011-08-27). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 >>车站信息>>. 上海地鐵. [2017-09-24]. (原始內容存檔於2014-06-12). 
  3. ^ 与上海“冈身线”平行 轨交15号线春节前开通. 解放日報 (上海市人民政府). 2021-01-19 [2021-01-20]. (原始內容存檔於2021-01-21). 
  4. ^ 轨交高架站加快安装安全门. 新聞晚報. 2013-12-03 [2017-09-24]. (原始內容存檔於2017-09-24). 
  5. ^ 地铁3号线上海南站站站“整装待发”迎春运. 上海地鐵. 2014-01-15 [2017-09-24]. (原始內容存檔於2017-09-24). 
  6. ^ 地铁3号线上海南站站进行车站闸机改造 出行更便捷. 上海徐匯 (新浪網). 2018-12-12 [2019-09-11]. (原始內容存檔於2020-11-03). 
  7. ^ 未来上海南站站将形成1、3、15号线三线换乘,本周日起1号线南站站6号口封闭. 新聞晨報. 2019-01-04 [2019-09-11]. (原始內容存檔於2020-11-03). 
  8. ^ 上海南站将于4月4日起试点免二次安检. 看看新聞Knews綜合. 2024-03-29 [2024-03-30]. (原始內容存檔於2024-03-30). 

外部連結