用户讨论:Aaa830

您好，由于缺乏维护和兼容问题，维基媒体基金会和社群有意弃用结构式讨论（又称Flow），现在使用结构式讨论的讨论页未来将转换成Wikitext（维基文本）。因为您的讨论页启用了结构式讨论，所以向您递送此消息。我们邀请您参与相关讨论，并建议您先行考虑关闭此功能。如有问题，亦可至互助客栈求助区留言。給您帶來的不便，我們深表歉意。

你好。

你指出M-Train不是採用nose suspension。

但是，根據兩個資料來源，M-Train採用nose suspension。

請問如何得知MTrain採用WN drive？

你在那個資料來源指出為Nose suspension drive

第2,跟據Siemens 的SF2100 圖紙,Motor Mounting 和Gearbox並非Nose suspension,

為何會是Nose Suspension?

1)

a) The railways and tramways of Hong Kong

b) The electric multiple unit trains of the Hong Kong Mass Transit Railway Corporation (P. 402):

Traction motors are of the nose suspended type and ...

2) SF2100轉向架可供不同廠商採用，並根據各廠商本身的設計，可以採用不同的驅動方式。

我另外再查證過,M-TRAIN Motor Mounting為 Nose Suspension,但驅動方式依然為 WN Drive,因此暫時會標示為Nose Suspension with WestingHouse WN Drive

Hi~您好~❤

• 我叫邹文平，来自武汉大学信息管理学院。
• 冒昧打扰您，望您多多包涵。
• 因为我很喜欢维基百科，所以将维基百科作为自己毕业论文的研究主题。
• 这次研究的是维基百科使用的编辑协议、编辑争议、维基人的编辑行为。
• 我坚信它对中文维基百科的发展会有所帮助。
• 恳请您帮忙填写一下这份研究问卷。
• 问卷地址——-{zh;zh-hans;zh-hant|维基百科研究}-. 
• 本研究属于纯粹的学术研究，请您放心填写。
• 每一份有效问卷我们将以中文维基人的名义通过支付宝向贫困山区净水计划捐赠1.29元以表感谢。小小心意，不成敬意！
• 最终的捐款结果将展示在User:Wenping_zou的用户页。
• 最终的研究结果也将会与维基社区共享。
• 如有打扰，望见谅~
• 再一次诚恳地感谢您！谢谢您~