跳转到内容

用户:Darren980110/沙盒

维基百科,自由的百科全书
上日置駅
日语名称
上日置 – かみひおき – Kami-Hioki
车站概览
拥有者鹿儿岛交通日语鹿児島交通
途经线路
距离
  • 枕崎线
    4.2公里(起点站:伊集院)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码シウ
历史
启用日期1916年(大正5年)7月25日
关闭日期1984年(昭和59年)3月17日*
服务
伊集院车站
(4.2公里)
日置日语日置駅
(3.4公里)
备注
* 实际上废止日为1983年(昭和58年)6月21日。当日至1984年(昭和59年)正式废止之间并没有列车行走。

上日置駅(かみひおきえき)是鹿儿岛交通英语鹿兒島交通枕崎线上的一个车站,曾经位于鹿儿岛县日置郡日吉町大字日置(现在的日置市日吉町日置)。现为一座废弃车站。

这是一个之字形车站,但似乎在线路被废除之前就停止了之字形的使用。 车站周围没有明显的人口中心,乘客人数也很少,由于需要在车站换乘,无人操作所以相对较慢。

历史

  • 1916年(大正5年)7月25日:日置郡日置村大字日置设置毘沙门駅(びしゃもんえき)。
  • 1934 年 6 月 1 日(昭和 9 年):更名为上日置站
  • 1945 年 3 月 18 日(昭和 20 年):美国空袭日置村。 在上学通勤时间,一列火车上也被进行了扫射,该火车停在上日置站,造成 3 人死亡(2 名学生、售票员)和多人受伤。 火车的工程师被子弹击中腿部受重伤,并将火车从上日置站疏散到大田隧道。
  • 1971 年 4 月 1 日(昭和 46 年):成为无人车站。 同时,停止使用之字形铁路。
  • 1984 年 3 月 17 日(昭和 59 年):随著线路的废止而废除

车站结构

这是一个从日置站一侧到伊集院站一侧的途中的车站,月台使用两个侧式月台。 然而,面向北侧月台的线路有一个之字形结构,只能从伊集院一侧进入。 因此,使用这个平台的列车在上行时会经过一次车站,然后返回并进入线路。

邻近车站

鹿儿岛交通(南萨铁道)

枕崎线
伊集院车站 - 上日置车站 - 日置駅英语日置駅

参考文献

  • 日吉町郷土志编さん委员会‘日吉町郷土志 下巻’日吉町长 野元春男、1988年。

参见

日本铁路车站列表