图书馆:富豪B12BLE

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存档UTC时间	2018年8月17日 06:06
存档编者	Sanmosa
当前版本号	50876162

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{{noteTA |T=zh-hans:沃尔沃B12BLE;zh-hant:富豪B12BLE; |1=zh-hans:沃尔沃; zh-hant:富豪; }} {{巴士型号信息框

| background       = 
| name             = 富豪B12BLE
| image            = Nobina_6067_movia_line_330E.jpg
| imagesize        = 270px
| caption          = 
| manufacturer     = 富豪巴士
| production       = 2001-2011年
| factory      = 瑞典
| predecessor      = 富豪B10BLE
| replaced       = 
| capacity         = 41到67个座位
| operator         = 
| length           = 12.0米，12.8米，13.7米，14.5米及18.0米
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| height           = 
| floortype        = 特低地台巴士/特低地台
| doors            = 2-3 (还有1-2-0，2-2-0，1-2-1，2-2-1等类型)
| weight           = 
| chassis          = 
| engine           = 沃尔沃DH12D/DH12E
| powerout         = 340hp 1700Nm
| transmission     = {{tsl|en|ZF Ecomat||ZF 5HP552C, 6HP552C, 5HP602C, 6HP602C, 6HP604C}}
{{tsl|en|Voith DIWA||Voith D864.4, D864.5}}
{{tsl|en|Volvo I-Shift||Volvo I-Shift}} AT2412C
| options          =

}}

富豪B12BLE({{lang-en|Volve B12BLE}})是一款特低地台市内与城际巴士底盘，配有后置水平引擎，于2001年首次亮相。它是富豪B10BLE的替代者，被用于欧洲及澳大利亚的单层巴士上。

B12BLE的特点是配备了12升规格的沃尔沃DH12引擎，该引擎基于{{tsl|en|Volve FH|沃尔沃FH}}卡车的D12引擎。DH12D引擎达到了欧3排放标准，DH12E引擎通过SCR技术，达到了4级和5级标准。其发动机水平安放，这一点与B10BLE相同。散热器则安装于右后方。

自2001年推出至2005年间，它可以搭配符合欧3标准的DH12D引擎、采埃孚{{tsl|en|ZF Ecomat|采埃孚Ecomat|Ecomat2}}或{{tsl|en|Voith DIWA|福伊特}}D864.3E自动变速箱进行使用。从2004/2005年开始，B12BLE配备了更新的电气系统。可使用六速采埃孚6HP602C，福伊特D864.3E以及{{tsl|en|Volvo I-Shift|沃尔沃I-Shift}}变速箱。^[1]

2006年，B12BLE底盘开始升级使用DH12E引擎，以及采埃孚{{tsl|en|ZF Ecomat|采埃孚Ecomat4|Ecomat4}} / {{tsl|en|Voith DIWA|福伊特}}D864.5变速箱，以达到欧4及欧5的排放标准。

自2005年以来，B12BLE底盘在铰接客车上亦有应用，即B12BLEA型号。B12BLE亦可用于{{tsl|en|rigid bus|刚体客车}}，{{tsl|en|multi-axle bus|多轴客车}}以及铰接客车。

在欧洲，{{tsl|en|Volvo 8500|沃尔沃8500LE}}与{{tsl|en|Volvo 8700|沃尔沃8700LE}}上均采用了B12BLE底盘。 {{clear left}}

澳大利亚

澳大利亚的多个公共交通运营商运营了大量的B12BLE底盘巴士。其中有的采用欧III标准，^[2]有的采用欧IV标准，亦有一些采取欧V标准。^[3]

沃尔沃B12BLEA型底盘依据悉尼{{tsl|en|State Transit Authority|国家交通运输局}}的概念进行设计，而先前的{{tsl|en|Volvo B7LA|沃尔沃B7LA|B7LA}}底盘在悉尼许多线路上都会因丘陵地形而显得动力不足。世界上首款B12BLEA便是于2005年末由悉尼{{tsl|en|State Transit Authority|国家交通运输局}}投入使用的。

国家交通运输局已达成一笔购买80辆绞接客车的订单。并由卡斯特姆·科切斯公司为它们加装车体。这些巴士由12升沃尔沃柴油引擎和六速采埃孚6HP602C自动变速箱提供动力。

国家交通运输局还另外订购了傲群CR228L车身、B12BLEA型底盘的巴士。傲群车身多见于高负载量公共汽车上。其中大多数多于傲群托马戈工厂生产，剩下的则在丹德农建造。

2013年10月，共20副B12BLEA交付给新的营运商{{tsl|en|Transit Systems Sydney|悉尼交通运输系统}}并由{{tsl|en|Sydney Metropolitan Bus Service Contracts|悉尼都市巴士服务合同|3区}}接管。

2011年，{{tsl|en|珀斯交通}}订购了30副沃尔沃B12BLEA，并配备了傲群CR228L车体。8月26日，沃尔沃向昆士兰州Clarks Logan城市公交服务公司交付了一批B12BLE巴士，至此，该公司共运营了100辆该B12BLE底盘巴士，为澳大利亚运营B12BLE最多的公司。^[4]

在澳大利亚，大多数B12BLE底盘公交的车身都是由{{tsl|en|Custom Coaches|卡斯特姆·科切斯}}，傲群，{{tsl|en|Bustech||Bustech}}等澳大利亚本土公司制造的。

B12BLEA底盘

悉尼一辆卡斯特姆·科切斯CB60车体及沃尔沃B12BLEA底盘的巴士^[3]
一辆CB60 Evo II车体及沃尔沃B12BLEA(欧V标准)底盘的巴士^[3]
珀斯交通一辆配有傲群CR228L车体及沃尔沃B12BLEA底盘的巴士

新加坡

圣淘沙运营了两辆沃尔沃B12BLEA底盘巴士，在岛上的西罗索海滩电车路线上运行。巴士后部模块由一个很大的，遮蔽着的站立区域组成，其中大约在驱动轴的突出部位处有一片座位区。这些车辆由新加坡{{tsl|en|ComfortDelGro#Automotive engineering & vehicle inspection|康福德高工程}}公司加装车体，制色为紫色。而运行速度则因安全原因进行了限制。

参考资料

外部链接

B12BLE Category:Low-entry buses Category:巴士底盘

^ {{cite web|url=http://www.brisbanetransport.info/?GoTo=fleetspecs&find=Volvo%20B12BLE%20%5BVolgren%5D&searching=yes%7Ctitle=Bus Fleet Specifications|work=Brisbane Transport Buses}}
^ {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_Euro_3(Custom_Coaches)%7Ctitle=Volvo B12BLE - Euro 3}}
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_-_Euro_5%7Cwork=Sydney Buses Wiki|title=Volvo B12BLE - Euro 5}}
^ {{cite web|url=https://www.busnews.com.au/industry-news/1108/clarks-bat-to-100?tdsourcetag=s_pctim_aiomsg%7Ctitle=Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month|work=AUSTRALASIAN BUS AND COACH}}

[Brisbane-1] {{cite web|url=http://www.brisbanetransport.info/?GoTo=fleetspecs&find=Volvo%20B12BLE%20%5BVolgren%5D&searching=yes%7Ctitle=Bus Fleet Specifications|work=Brisbane Transport Buses}}

[fandom1-2] {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_Euro_3(Custom_Coaches)%7Ctitle=Volvo B12BLE - Euro 3}}

[fandom-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 {{cite web|url=http://sydneybuses.wikia.com/wiki/Volvo_B12BLE_-_Euro_5%7Cwork=Sydney Buses Wiki|title=Volvo B12BLE - Euro 5}}

[4] {{cite web|url=https://www.busnews.com.au/industry-news/1108/clarks-bat-to-100?tdsourcetag=s_pctim_aiomsg%7Ctitle=Noted Queensland operators Reg and Yvonne Clark have reached 100 Volvo buses in their Logan City operation, celebrated this month|work=AUSTRALASIAN BUS AND COACH}}

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